5G přeshraniční koridory

Očekává se, že zavádění přeshraničních koridorů 5G podél dopravních cest v celé Evropě přispěje k ekologické a digitální transformaci hospodářství a společnosti EU. Zejména propojená a automatizovaná mobilita s podporou 5G (CAM) je považována za významný faktor pro zlepšení bezpečnosti silničního provozu, optimalizovaného silničního provozu, snížení emisí CO2 a konkurenceschopnosti průmyslu v odvětví dopravy i mobility.

Komise uznala klíčovou úlohu přeshraničních koridorů 5G jak ve strategii evropské digitální dekády, tak ve strategii pro udržitelnou a inteligentní mobilitu. Koridory 5G rovněž představují jeden z projektů pro více zemí identifikovaných ve strategii digitální dekády, a představují tak jednu z hlavních strategických investičních oblastí facility na podporu oživení a odolnosti.

Za účelem přípravy rozsáhlého zavádění koridorů 5G se členské státy, průmysl a Komise v posledních několika letech podílely na provádění testů a zkoušek CAM využívajících 5G za podpory programu Horizont 2020 v rámci partnerství veřejného a soukromého sektoru 5G.

Digitální program Nástroje pro propojení Evropy (CEF) na období 2022–2027 poskytne finanční podporu na rozsáhlé zavádění koridorů 5G s plánovaným rozpočtem ve výši přibližně 1 miliardy EUR na toto období. První víceletý pracovní program na období 2021–2025, přijatý dne 16. prosince 2021, se zaměřuje na zavádění přeshraničních úseků podél koridorů 5G. První výzvy v rámci Nástroje pro propojení Evropy byly zahájeny v lednu 2022.

Výzkumné a inovační projekty EU pro přeshraniční koridory 5G

V rámci partnerství Evropské komise v oblasti veřejného a soukromého sektoru 5G podporuje EU 7 projektů testování přeshraničních koridorů 5G pro rozsáhlé testování řešení CAM využívajících 5G, které jsou spolufinancovány z programu Horizont 2020. Sedm projektů, které byly zahájeny v listopadu 2018 a v září 2020, zkušební technologie 5G se vztahuje na CAM na přeshraničních úsecích dálnic, železnic, vodních cest a přístavů přes 11 hranic:

• 5G-CARMEN: dálnice podél významného severojižního koridoru z Boloně do Mnichova přes Brennerský průsmyk
• 5GCROCO: dálnice mezi Metz, Merzig a Lucemburskem, překračující hranice Francie, Německa a Lucemburska
• 5G-Mobix: 2 přeshraniční koridory mezi Španělskem a Portugalskem, krátký koridor mezi Řeckem a Türkiye a šest národních městských lokalit ve Versailles (Francie), Berlín a Stuttgart (Německo), Eindhoven-Helmond (Nizozemsko) a Espoo (Finsko).
• 5GMED: 5G zkoušky CAM pro silniční a železniční dopravu podél přeshraničního koridoru Figueres-Perpignan mezi Španělskem a Francií
• 5GROUTES: provádět pokročilé 5G terénní zkoušky CAM mezi Lotyšskem-Estonskem-Finsko nad dálnicemi, železnicí a lodními cestami
• 5GBlueprint: navrhněte a ověřte CAM řešení 5G mezi Belgií a Nizozemskem přes silnice, vodní cesty a přístavy.
• 5GRAIL: ověřte první sadu budoucího železničního mobilního komunikačního systému (FRMCS) napříč různými testovacími místy v Evropě

Přeshraniční iniciativy dohodnuté mezi veřejnými orgány

V roce 2017 v návaznosti na prohlášení o záměru podepsané u příležitosti digitálního dne v Římě a u kulatého stolu o propojeném a automatizovaném řízení (CAD) ve Frankfurtu se členské státy a průmysl dohodly na vytvoření celoevropské sítě přeshraničních koridorů 5G. Na tomto základě podepsalo nebo oznámilo dvoustranné dohody o zkušebních koridorech velký počet členských států a regionálních orgánů.

Dnes jsou realizovány tyto důležité iniciativy/projekty:

• Francie, Německo a Lucembursko oznámily společný koridor mezi Lucemburskem, Metzem a Merzigem;
• Norsko, Finsko a Švédsko s koridorem E8 mezi Tromsø (Norsko) a Oulu (Finsko) a koridorem E18 mezi Helsinkami, Stockholmem a Oslem;
• Nizozemsko a Belgie se dohodly na koridoru Rotterdam – Antverpy – Eindhoven;
• Španělsko a Portugalsko podepsaly prohlášení o záměru mít dva společné koridory mezi Vigo a Porto a mezi Evorou a Méridou, což umožní přeshraniční testování propojeného automatizovaného řízení;
• Slovinsko, Maďarsko a Rakousko podepsaly memorandum o porozumění o přeshraniční spolupráci za účelem vývoje a testování elektrických, integrovaných a autonomních vozidel;
• Bulharsko, Řecko a Srbsko podepsaly prohlášení o záměru na koridoru Soluň – Sofie – Bělehrad s cílem vytvořit experimentální přeshraniční koridory 5G, které umožní testování vozidel bez řidiče;
• Polsko a Litva podepsaly dne 5. září 5/9/2018 prohlášení o záměru spolupracovat na technické, právní a politické oblasti přeshraničního CAD koridoru „přes Baltica“ (Varšava, Kaunas, Vilnius);
• Litva, Lotyšsko a Estonsko podepsaly memorandum o porozumění pro „Via Baltica – North“;
• Itálie a tři předsedové euroregionu Tirol-Südtirol-Trentino potvrdili svůj záměr pracovat ve spolupráci s dalšími zainteresovanými členskými státy na rozvoji koridoru 5G na dálnici Brenner;
• Mnichov-Praha: v roce 2020 orgány České republiky a spolkové země Bavorsko, Německo podepsaly společné prohlášení o záměru přeshraniční spolupráce na vybudování koridoru 5G Mnichov-Praha s ohledem na Nástroj pro propojení Evropy Digital;
• Francie-Španělsko: dne 23. září 2020 podepsaly Francie a Španělsko memorandum o porozumění s cílem posílit spolupráci v oblasti využívání CAM a služeb přes jejich hranice;
• IniciativaBeneluxu: dne 15. prosince 2021 přijaly tři země Beneluxu doporučení, aby se spojily s úsilím o zajištění kontinuity konektivity 5G přes své hranice.

Zahájení digitálních výzev v rámci Nástroje pro propojení Evropy

První série digitálních výzev v rámci Nástroje pro propojení Evropy byla zveřejněna v lednu 2022 a povede k zahájení počáteční vlny projektů zavádění, jakož i k počátečním studiím s cílem připravit zahájení větší vlny projektů zavádění v roce 2023.

Díky podpoře posílené přeshraniční spolupráce a podpoře financování výzkumu a inovací EU se v Evropě postupně formuje nová mapa přeshraničních koridorů 5G.