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Gestaltung der digitalen Zukunft Europas

Atlantik-Mittelmeer-Daten-Gateway (ATMED-DG)

  • PROJECTS STORY
  • Veröffentlichung 03 Dezember 2024

Dieses Projekt besteht darin, ein Hauptkabel zwischen Lissabon (Portugal) und Mazara del Vallo (Italien) hinzuzufügen, das Landeplätze in Zahara de los Atunes, Torreguadiaro und Barcelona (Spanien) sowie Marseille (Frankreich) verbindet.

Decorative illustration of planet Earth with pathways encircling it, representing data and digital connectivity pathways. Text in the image reads "CEF Digital: Digital Global Gateways projects".

Karte mit den ungefähren Gebieten, die Gegenstand des Projekts sind, in Portugal, Spanien, Frankreich und Italien.

Standorte

Portugal – Lissabon

Spanien – Zahara de los Atunes, Torreguadiaro, Barcelona

Frankreich – Marseille

Italien – Mazara del Vallo

Kabellänge

3889 km

Projektstart - Enddatum

(Dauer)

1. März 2023 – 28. Februar 2026

(36 Monate)

Was wird es bieten?

Das Projekt wird die Intrakonnektivität innerhalb und zwischen den EU-Mitgliedstaaten verbessern und erhebliche Auswirkungen auf die Wettbewerbsfähigkeit und die Bereitschaft des Ökosystems der digitalen Dienste der EU haben. Es wird die Internetqualität des Mittelmeerraums erhöhen und die Fähigkeit bieten, sich mit Afrika, Asien und Amerika zu verbinden. Sie wird die Grundlage für ein Mittelmeer-Daten-Gateway bilden und zum digitalen Wandel Europas beitragen, um zu einem Datendrehkreuz von Weltrang zu werden.

Im Anschluss an dieses Projekt werden im Rahmen der Aufforderung 2 die Projekte ATMED NADOR-DG und ATMED EAST-DG durchgeführt, die sich auf verschiedene Teile des Mittelmeerraums und darüber hinaus erstrecken.

Wie wird es funktionieren?

Im Rahmen des Projekts wird ein dunkles Glasfaserpaar eingesetzt, das alle südwesteuropäischen Anlandestellen miteinander verbindet, indem ein einziges Kabel von Lissabon in Portugal, einem der wichtigsten Atlantikanlandehäfen, nach Mazara del Vallo in Italien, einem der wichtigsten Kabelanlandepunkte im Mittelmeer, verlegt wird. Mehrere Verzweigungseinheiten (BUs) entlang ihres Weges werden weitere europäische Anlandestellen mit dem Hauptkabel verbinden: Zahara de los Atunes, Torreguadiaro undBarcelona in Spanien; Marseille in Frankreich.

Es wird ein Kabel mit offenem Zugang zur Verfügung stellen, das allen Betreibern einen fairen und gleichberechtigten Zugang bietet.

Das Kabel wird 10 bis 20 Mal mehr Kapazität als die derzeitige bestehende Infrastruktur mit verbesserter Latenz und Servicequalität bieten und niedrige Wartungskosten haben.

Wie wird es gebaut?

Das Projekt ATMED-DG wird die Erteilung der Genehmigungen und die Gestaltung der erforderlichen Infrastrukturen vorbereiten, wobei alle Umweltaspekte berücksichtigt werden, um minimale Auswirkungen und Umweltverträglichkeit auf der Grundlage des europäischen Rahmens und der nationalen Vorschriften jedes Landes zu gewährleisten.

Der Schwerpunkt wird auf der Gestaltung einer unterseeischen Kabelroute liegen, die alle Umweltaspekte und andere Nutzer des Meeresbodens berücksichtigt. Sobald die Kabeltechnik abgeschlossen ist, wird das Projekt gleichzeitig mit dem Bau der verschiedenen Netzwerkelemente und notwendigen Infrastrukturen der Landung mit der Systemfertigung beginnen.

Wie wird es finanziert?

Das ATMED-DG-Projekt verfügt über ein Gesamtbudget von 15,6 Mio. EUR, wovon 7,8 Mio. EUR aus dem Digitalprogramm der Fazilität „Connecting Europe“ (CEF) finanziert werden. Dieses Projekt wurde auch von der Europäischen Investitionsbank unterstützt.

Wer ist beteiligt?

Das ATMED-DG-Projekt wird von AFR-IX Telecom als Koordinator durchgeführt.

Last update

3 Dezember 2024