Ψηφιοποίηση: προώθηση της μετάβασης προς την έξυπνη και βιώσιμη κινητικότητα

Πώς επηρεάζει η ψηφιοποίηση την κινητικότητα;

Σημαντική πρόοδος στις ψηφιακές τεχνολογίες, όπως η τεχνητή νοημοσύνη (ΤΝ), το διαδίκτυο των πραγμάτων (IoT), το υπολογιστικό νέφος και η υπολογιστική παρυφών και τα δίκτυα 5G, ηγούνται του ψηφιακού μετασχηματισμού του τομέα της κινητικότητας.

• Τααυτόνομα οχήματα βρίσκονται σε άνοδο, επιτρέποντας νέες λύσεις μεταφορών, όπως ρομποτικά ταξί, συνδεδεμένα φορτηγά ή συστήματα παράδοσης χωρίς οδηγό.
• Οι νέες υπηρεσίες κινητικότητας που ενεργοποιούνται από τις ψηφιακές πλατφόρμες αλλάζουν τον τρόπο με τον οποίο κινούμαστε, από την κοινή κινητικότητα, όπως η ιππασία και η κοινή χρήση ποδηλάτων, στην Mobility as a Service, η οποία παρέχει πρόσβαση σε πολλαπλούς τρόπους μεταφοράς σε μια ενιαία εφαρμογή. Οι εμπορευματικές μεταφορές βασίζονται περισσότερο στον μεγαλύτερο συγχρονισμό μεταξύ των τρόπων μεταφοράς.
• Τα δεδομένα που παράγονται και ανταλλάσσονται από τα οχήματα εκρήγνυνται. Τα αυτόνομα οχήματα θα μπορούσαν να παράγουν περίπου 4 terabytes δεδομένων ημερησίως, σύμφωνα με την Intel. Τα οχήματα συνδέονται όλο και περισσότερο με το φυσικό και ψηφιακό περιβάλλον τους.
• Οι νέες συνήθειες και συμπεριφορές που προκαλούνται από την ψηφιοποίηση, όπως η ταχεία ανάπτυξη του ηλεκτρονικού εμπορίου της εξ αποστάσεως εργασίας, μετασχηματίζουν τα πρότυπα κινητικότητας.

Ποια είναι τα οφέλη και οι προκλήσεις στο μέλλον;

Οφέλη

• Η συνδεδεμένη και αυτοματοποιημένη κινητικότητα (CAM) μπορεί να καταστήσει ασφαλέστερους τους δρόμους, τους σιδηροδρόμους και τις πλωτές οδούς. Βελτιστοποιώντας τη χρήση οχημάτων και υποδομών, μπορεί να ενισχύσει την αποδοτικότητα, να μειώσει την κυκλοφοριακή συμφόρηση και να συμβάλει στη μείωση των εκπομπών αερίων. Το CAM μπορεί επίσης να δημιουργήσει επιχειρηματικές ευκαιρίες και να αυξήσει την ανταγωνιστικότητα. Θα καταστήσει τις μεταφορές πιο προσιτές στους ηλικιωμένους και τα άτομα με αναπηρία, μετατρέποντας τα ταξίδια τα επόμενα χρόνια.
• Η κινητικότητα ως υπηρεσία μπορεί να συμβάλει στην απαλλαγή των μεταφορών από τις ανθρακούχες εκπομπές, επιτρέποντας απρόσκοπτα πολυτροπικά ταξίδια και διευκολύνοντας την πρόσβαση σε πιο πράσινες εναλλακτικές λύσεις. Η αξιοποίηση του τρόπου με τον οποίο βελτιώνονται και βελτιώνονται τα διάφορα μέσα μεταφοράς θα επιτρέψει την αποτελεσματικότερη χρήση των πόρων και θα εξοικονομήσει χρόνο και κόστος για τους επιβάτες και τους μεταφορείς.
• Η συγκέντρωση και ανταλλαγή δεδομένων κινητικότητας μπορεί να βελτιώσει τον συγχρονισμό μεταξύ των διαφόρων τρόπων μεταφοράς και υποδομών. Η πρόσβαση σε μεγάλες δεξαμενές δεδομένων θα τροφοδοτήσει την ανάπτυξη εφαρμογών που βασίζονται στην τεχνητή νοημοσύνη. Η καλύτερη πρόσβαση σε δεδομένα κινητικότητας θα βοηθήσει τις δημόσιες αρχές να παρακολουθούν τις δραστηριότητες μεταφορών και τις επιπτώσεις τους και να σχεδιάζουν υποδομές και υπηρεσίες μεταφορών. Η πρόσβαση σε δεδομένα κινητικότητας μπορεί να δημιουργήσει νέες πηγές αξίας: τα δεδομένα αισθητήρων αυτοκινήτων, για παράδειγμα, μπορεί να είναι ιδιαίτερα πολύτιμα για τις εταιρείες ασφάλισης, πλοήγησης ή συντήρησης οδών.
• Στήριξη της μετάβασης στην κινητικότητα μηδενικών εκπομπών. Η ΤΝ μπορεί να βελτιώσει την ενεργειακή απόδοση των ηλεκτρικών οχημάτων ή των υδρογονοκίνητων οχημάτων και να βελτιστοποιήσει την ανάπτυξη υποδομών φόρτισης. Η αμφίδρομη φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων θα μπορούσε να προσφέρει ευελιξία στο δίκτυο, καθιστώντας δυνατή τη βελτιστοποίηση της χρήσης και της παραγωγής ενέργειας, με παράλληλη καλύτερη ενσωμάτωση των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. Η εν λόγω σύζευξη τομέων απαιτεί ψηφιακούς παράγοντες διευκόλυνσης και ανταλλαγή δεδομένων σε πραγματικό χρόνο.

Πίστωση: freepik, mavadee, DinosoftLabs, μοναχικός

Προκλήσεις

• Αντιμετώπιση των τεχνολογικών προκλήσεων: Η συνδεδεμένη και αυτοματοποιημένη κινητικότητα και τα έξυπνα συστήματα μεταφορών απαιτούν τεράστιες επενδύσεις για την ανάπτυξη και την ανάπτυξη νέων τεχνολογιών και υποδομών. Θα χρειαστούμε ένα συνεχές υπολογιστικού νέφους για την επεξεργασία τεράστιων ποσοτήτων δεδομένων σε πραγματικό χρόνο, συνδεσιμότητα 5G για τη διασφάλιση ταχείας και αξιόπιστης μεταφοράς δεδομένων, τεχνητή νοημοσύνη για την ανάλυση σύνθετων πληροφοριών, τσιπ για έξυπνα οχήματα και νέα είδη λειτουργικών συστημάτων αυτοκινήτων. Η ΕΕ εξακολουθεί να εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από άλλες περιοχές για ορισμένες τεχνολογίες όπως η τεχνητή νοημοσύνη, το υπολογιστικό νέφος ή οι ημιαγωγοί.
• Ενοποίηση στην πολυμορφία: το ευρωπαϊκό οικοσύστημα κινητικότητας αποτελείται από πλήθος φορέων με διαφορετικές ειδικότητες και μεγέθη. Αυτή η ποικιλομορφία είναι μια δύναμη, αλλά μπορεί επίσης να οδηγήσει σε κατακερματισμό. Για να αξιοποιηθούν τα οφέλη της ψηφιοποίησης, της κινητικότητας και των μεταφορών, τα ενδιαφερόμενα μέρη θα πρέπει να δημιουργήσουν εταιρικές σχέσεις, να συγκεντρώσουν επενδύσεις και να συμφωνήσουν σε κοινά πρότυπα, υποδομές, πλατφόρμες και πλαίσια διακυβέρνησης. Αυτό θα συμβάλει επίσης στην επίτευξη κρίσιμης μάζας και στην αποφυγή της εξάρτησης από μεγάλους κυρίαρχους παράγοντες.
• Διασφάλιση της ασφάλειας και της ιδιωτικής ζωής: η ψηφιοποίηση και η αυτοματοποίηση των μεταφορών θέτουν προκλήσεις όσον αφορά την προστασία των δεδομένων προσωπικού χαρακτήρα, την ασφάλεια στον κυβερνοχώρο και την αποδοχή από τους χρήστες. Οι κυβερνοεπιθέσεις θα μπορούσαν να επηρεάσουν τη λειτουργία των υπηρεσιών, να προκαλέσουν βλάβες σε συστήματα, κλοπές δεδομένων, ακόμη και τραυματισμούς.
• Διαχείριση των κοινωνικών επιπτώσεων: η κοινωνική αποδοχή της αυτόνομης κινητικότητας θα είναι καίριας σημασίας για την ανάπτυξή της. Αυτή η μετάβαση θα απαιτήσει νέες δεξιότητες και θα μπορούσε να οδηγήσει στην εξαφάνιση ορισμένων τύπων θέσεων εργασίας. Ως εκ τούτου, θα πρέπει να είναι καλά διαχειρίσιμη. Ορισμένες νέες μορφές κινητικότητας δημιουργούν τύπους εργασίας που χαρακτηρίζονται από πιο ευέλικτες συνθήκες, οι οποίες πρέπει να σέβονται το εργατικό δίκαιο της ΕΕ και να διασφαλίζουν την κοινωνική προστασία.

Προς το μέλλον της κινητικότητας

Η στρατηγική για τη βιώσιμη και έξυπνη κινητικότητα, που εγκρίθηκε τον Δεκέμβριο του 2020, ορίζει την ψηφιοποίηση ως βασικό παράγοντα διευκόλυνσης του μετασχηματισμού προς ασφαλέστερη, αποδοτικότερη, προσβάσιμη και βιώσιμη κινητικότητα. Μπορεί να διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στην επίτευξη του στόχου μείωσης κατά 90 % των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου από τον τομέα των μεταφορών έως το 2050.

Μια κρίσιμη πρόκληση για την Ευρώπη είναι η απελευθέρωση του δυναμικού των δεδομένων κινητικότητας, διευκολύνοντας την πρόσβαση και την ανταλλαγή δεδομένων. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή βασίζεται σε έναν συνδυασμό πολιτικών, τόσο ειδικών για τις μεταφορές όσο και διατομεακών, και χρηματοδοτικής στήριξης για την επίτευξη αυτού του στόχου.

Η ψηφιοποίηση των μεταφορών απαιτεί επίσης την ανάπτυξη και την υιοθέτηση βασικών τεχνολογιών, τις οποίες υποστηρίζει η ΕΕ μέσω διαφόρων πρωτοβουλιών χρηματοδότησης και πολιτικής.

Η συνεργασία είναι καίριας σημασίας για την επιτυχία της Ευρώπης

Είναι επείγον να εκσυγχρονιστούν οι ψηφιακές υποδομές και να επιταχυνθεί η ανάπτυξη των ψηφιακών τεχνολογιών στον τομέα της κινητικότητας, ώστε να επιτευχθεί ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα, ανταγωνιστικότητα, τεχνολογική κυριαρχία, ανθεκτικότητα και ασφάλεια. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή βασίζεται στον ενεργό ρόλο της ευρωπαϊκής βιομηχανίας στην επένδυση σε αυτόν τον ψηφιακό μετασχηματισμό.

Η κλίμακα των απαιτούμενων επενδύσεων απαιτεί συνεργασία μεταξύ των ευρωπαϊκών ενδιαφερόμενων μερών. Χωρίς συμπράξεις, συνεπενδύσεις, κοινά πρότυπα και διαλειτουργικότητα, καινοτόμες λύσεις και προσεγγίσεις δεν θα φθάσουν σε κρίσιμη μάζα.

Οι σημαντικές επενδύσεις των κρατών μελών, που υποστηρίζονται από τον Μηχανισμό Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, αποτελούν ιστορική ευκαιρία για την επιτάχυνση αυτής της κίνησης. Η Επιτροπή ενθαρρύνει τους δημόσιους και ιδιωτικούς φορείς να επωφεληθούν και να συμμετάσχουν σε ευρωπαϊκές πρωτοβουλίες και προγράμματα.