Skip to main content
Shaping Europe’s digital future

Λύσεις δεδομένων για την ενέργεια: από την κινητικότητα στο σπίτι και τις συσκευές

Η Επιτροπή έχει θεσπίσει πολυάριθμα πιλοτικά προγράμματα μεγάλης κλίμακας για να συμβάλει στην ψηφιοποίηση της βιομηχανίας σε ολόκληρη την Ευρώπη και πέραν αυτής τα τελευταία χρόνια.

    Ένα γκρίζο αυτο-οδηγούμενο αυτοκίνητο σε ένα δρόμο

Πολλές από τις ψηφιακές λύσεις που αναπτύσσονται από έργα χρηματοδοτούμενα από την ΕΕ στους τομείς της ενέργειας και της κινητικότητας θα είναι σύντομα διαθέσιμες στην αγορά, ορισμένες από τις οποίες έχουν ήδη αποδειχθεί αποτελεσματικές κατά τη διάρκεια διαφόρων δοκιμών σε πραγματικές συνθήκες.

Περίπου 1 δισ. ευρώ σε χρηματοδότηση της ΕΕ διατέθηκε μέσω του προγράμματος «Ορίζων 2020» για προσπάθειες στον τομέα της έρευνας και της καινοτομίας στο πλαίσιο του τομέα εστίασης της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για την ψηφιοποίηση της ευρωπαϊκής βιομηχανίας. Πραγματοποιήθηκαν σημαντικές επενδύσεις για τη δημιουργία πιλοτικών προγραμμάτων μεγάλης κλίμακας με σκοπό την παροχή απαντήσεων στις κοινωνικές προκλήσεις, τη στήριξη της ψηφιακής καινοτομίας και της χάραξης πολιτικής σε διάφορους τομείς, όπως οι πλατφόρμες του Διαδικτύου των Πραγμάτων (IoT) και η ανταλλαγή δεδομένων, η καθαρή ενέργεια και η συνδεδεμένη κινητικότητα.

ΑΥΤΌΜΑΤΟΣ ΠΙΛΌΤΟΣ

Η αύξηση της αυτοματοποιημένης οδήγησης θα αυξήσει την οδική ασφάλεια, θα προσφέρει μεγαλύτερη άνεση και θα δημιουργήσει νέες επιχειρηματικές ευκαιρίες στις υπηρεσίες κινητικότητας. Το μέγεθος της αγοράς αναμένεται να αυξηθεί στο 50 % περίπου της αγοράς έως το 2035 και προκειμένου να παραμείνει ανταγωνιστική, η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία επενδύει στη συνδεδεμένη και αυτοματοποιημένη κινητικότητα (CAM), όπου τα αυτοκίνητα μπορούν να γίνουν κινούμενα αντικείμενα εντός ενός διασυνδεδεμένου οικοσυστήματος.

Η συνδεσιμότητα και το διαδίκτυο των πραγμάτων έχουν τη δυνατότητα να επηρεάζουν πλήρως την αυτοματοποιημένη οδήγηση κατά μήκος όλων των αξιακών αλυσίδων, οδηγώντας μας προς ένα παγκόσμιο όραμα για έξυπνα οτιδήποτε παντού. Χρησιμοποιώντας τις οκτώ διαλειτουργικές πλατφόρμες ανοικτών οχημάτων και την τυποποιημένη αρχιτεκτονική λογισμικού που αναπτύχθηκε από την AUTOPILOT, το οικοσύστημα IoT περιλαμβάνει οχήματα, οδικές υποδομές και γύρω αντικείμενα, λαμβάνοντας υπόψη τις κρίσιμες για την ασφάλεια πτυχές της αυτοματοποιημένης οδήγησης.

Το έργο AUTOPILOT ξεκίνησε τον Ιανουάριο του 2017 και επικεντρώθηκε στην αύξηση της χρήσης του IoT στην έξυπνη κινητικότητα. Λαμβάνοντας μια επένδυση ύψους περίπου 20 εκατομμυρίων ευρώ, αυτό το LSP φέρνει τις συσκευές IoT στον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας, μετατρέποντας τα συνδεδεμένα οχήματα σε μια πλήρως αυτοματοποιημένη μέθοδο μεταφοράς.

Ο αυτόματος πιλότος έχει αναπτύξει διάφορες υπηρεσίες IoT, όπως αυτόνομη κοινή χρήση αυτοκινήτων, αυτοματοποιημένη στάθμευση και δυναμικούς ψηφιακούς χάρτες. Τα αυτόνομα αυτοκίνητα δοκιμάστηκαν σε πραγματικές περιπτώσεις, σε τέσσερις μόνιμες πιλοτικές εγκαταστάσεις στη Φινλανδία, τη Γαλλία, τις Κάτω Χώρες και την Ιταλία, καθώς και σε μία τοποθεσία στην Ισπανία και μια άλλη στη Νότια Κορέα, τα αποτελέσματα των δοκιμών των οποίων παρείχαν μια εικόνα για το πώς το IoT θα επηρεάσει τα διαφορετικά επίπεδα αυτόνομης οδήγησης.

Κάθε μία από τις περιπτώσεις χρήσης πραγματοποιήθηκε με σχεδόν ταυτόσημες δοκιμές — η μία χρησιμοποιώντας τεχνολογία IoT και η άλλη όχι — μια σύγκριση σχεδιασμένη για να δείξει πώς τα συστήματα IoT μπορούν να βελτιώσουν την ποιότητα της κινητικότητάς μας. Σε περίπλοκα σενάρια όπως η αστική οδήγηση και η κοινή κινητικότητα ως υπηρεσία (MaaS), το IoT αποδείχθηκε απαραίτητο για τον έγκαιρο εντοπισμό εμποδίων όπως οι πεζοί, οι ποδηλάτες ή οι ευάλωτοι χρήστες του οδικού δικτύου, συχνά πέραν της οπτικής γραμμής για τα αυτόνομα οχήματα.

Εκτός από την κάλυψη διαφόρων πτυχών της οδικής ασφάλειας, οι δοκιμές που βασίζονται στο IoT έδειξαν πώς να επιτρέπουν υπηρεσίες αλλαγής δρομολογίου για να εξοικονομήσουν χρόνο ταξιδιού, καθώς και πώς να εξασφαλιστεί η ομαλότερη προσαρμογή της ταχύτητας για προσκρούσεις και άλλα εμπόδια, βελτιώνοντας την οδηγική άνεση των συνδεδεμένων και αυτοματοποιημένων οχημάτων της AUTOPILOT.

Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα του έργου AUTOPILOT

Διασύνδεση

Η σταδιακή μετάβαση προς μια καθαρή ενέργεια και μια οικονομία με ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα είναι μία από τις μεγαλύτερες προκλήσεις της εποχής μας. Η δέσμη μέτρων για την καθαρή ενέργεια για όλους τους Ευρωπαίους έχει θέσει το πλαίσιο για την ενσωμάτωση περισσότερων ανανεώσιμων πηγών ενέργειας στο δίκτυο με φιλόδοξο στόχο τουλάχιστον 32 % έως το 2030, ενθαρρύνοντας τους καταναλωτές να αναλάβουν ενεργό ρόλο στις αγορές ενέργειας και εκσυγχρονίζοντας τα δίκτυα ηλεκτρικής ενέργειας ώστε να είναι σε θέση να αντιμετωπίσουν τις ασταθείς πηγές ενέργειας.

Οι νέες ψηφιακές τεχνολογίες, όπως οι συσκευές IoT, οι έξυπνες συσκευές και το έξυπνο σπίτι και τα κτίρια, οι συνδεδεμένες λύσεις αποθήκευσης και η ηλεκτροκίνηση είναι απαραίτητες για την επανάσταση των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και την ενεργειακή μετάβαση. Η πρόοδος σε αυτούς τους τομείς δημιουργεί πολλές ευκαιρίες για τους ευρωπαίους πολίτες, δίνοντάς τους περισσότερες επιλογές στα σπίτια τους και μεγαλύτερη ευελιξία να προσαρμόσουν την ενεργειακή τους κατανάλωση στις πράσινες πηγές, για παράδειγμα, μειώνοντας τη χρήση ενέργειας σε ώρες αιχμής και καταναλώνοντας λιγότερο όταν είναι διαθέσιμη ηλιακή ή αιολική ενέργεια.

Το Interconnect είναι ένα χαρτοφυλάκιο έξι έργων, το οποίο διαχειρίζεται από κοινού η Γενική Διεύθυνση Επικοινωνιακών Δικτύων, Περιεχομένου και Τεχνολογίας της Επιτροπής (ΓΔ CONNECT) και η Γενική Διεύθυνση Ενέργειας (ΓΔ ENER), τα οποία προωθούν καινοτομίες τόσο στις ψηφιακές όσο και στις ενεργειακές αγορές. Αυτό το LSP, που ξεκίνησε τον Οκτώβριο του 2019 και λαμβάνει περίπου 30 εκατομμύρια ευρώ, θα βελτιώσει την αποδοτική διαχείριση της ενέργειας μέσω διαλειτουργικών τεχνικών λύσεων, όπου η ευελιξία από την πλευρά της ζήτησης μπορεί να ενσωματωθεί σωστά, προσφέροντας πολλά οφέλη στους τελικούς χρήστες εντός της άνεσης του σπιτιού τους. Η διασύνδεση ενσωματώνει επί του παρόντος διάφορους εταίρους από σχετικές ομάδες ενδιαφερόμενων μερών: ειδικές ικανότητες στον τομέα των ΤΠΕ, του διαδικτύου των πραγμάτων, της ενέργειας, της επιστήμης των δεδομένων και του λογισμικού έχουν συμπεριληφθεί στην αλυσίδα αξίας, οι οποίες προέρχονται από ερευνητικά ιδρύματα, κατασκευαστές, διαχειριστές συστημάτων διανομής, εμπόρους λιανικής πώλησης, παρόχους ΤΠΕ και χρήστες ενέργειας.

Προκειμένου να διασφαλιστεί ένας πραγματικά πανευρωπαϊκός αντίκτυπος, διάφορες ενώσεις που σχετίζονται με την τεχνολογία και την ενέργεια συμμετέχουν επίσης στο έργο της InterConnect: επτά LSP που βρίσκονται στο Βέλγιο, τη Γαλλία, τη Γερμανία, την Ελλάδα, την Ιταλία, τις Κάτω Χώρες και την Πορτογαλία, καθένα με διαφορετικούς τελικούς χρήστες, προβλέπονται για τη διασφάλιση πλήρους εκπροσώπησης και διάστασης όσον αφορά τον αριθμό των σχετικών συσκευών και υπηρεσιών. Στόχος της Interconnect είναι να επιδείξει ένα πραγματικό περιβάλλον ψηφιακής αγοράς για τα ηλεκτρικά συστήματα με σημαντικές ποσότητες ευελιξίας από την πλευρά της ζήτησης, μειώνοντας το λειτουργικό κόστος που όχι μόνο θα ωφελήσει τους χρήστες ενέργειας, αλλά και θα βοηθήσει την ΕΕ στην επίτευξη των στόχων της για την ενεργειακή απόδοση τα επόμενα χρόνια.

Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα του έργου InterConnect

Χάρη στις επενδύσεις της ΕΕ που διανέμονται μεταξύ διαφόρων πιλοτικών προγραμμάτων του διαδικτύου των πραγμάτων, η ψηφιοποίηση της ενέργειας και της κινητικότητας λαμβάνει ήδη χώρα, με πολλές «κατασκευασμένες στην Ευρώπη» ψηφιακές λύσεις να διατίθενται στην αγορά. Η ψηφιοποίηση των τομέων αυτών σημαίνει ασφαλέστερη οδήγηση και καθαρότερη ενέργεια· ουσιαστικής σημασίας κατά την εξέταση του πλαισίου της Πράσινης Συμφωνίας και του στόχου της ΕΕ να καταστεί ουδέτερος ως προς τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα έως το 2050.

Τελευταια ΝΕΑ

PRESS RELEASE |
Η Επιτροπή κινητοποιεί χρηματοδότηση για την έρευνα και την καινοτομία για την πράσινη και την ψηφιακή μετάβαση

Η Επιτροπή ενέκρινε τροποποίηση του προγράμματος εργασίας 2023-24 του προγράμματος «Ορίζων Ευρώπη», του προγράμματος έρευνας και καινοτομίας της ΕΕ. Η τροπολογία κινητοποιεί αδιάθετη χρηματοδότηση του προγράμματος «Ορίζων Ευρώπη» για την αύξηση του προϋπολογισμού του 2024 κατά σχεδόν 1,4 δισ. EUR σε συνολικό ποσό 7,3 δισ. EUR.

PRESS RELEASE |
Στρατηγικό σχέδιο του προγράμματος «Ορίζων Ευρώπη» 2025-2027 για την έρευνα και την καινοτομία για τη στήριξη της πορείας προς ένα πράσινο, ψηφιακό και ανθεκτικό μέλλον

Νωρίτερα αυτή την εβδομάδα, η Επιτροπή ενέκρινε το δεύτερο στρατηγικό σχέδιο για το πρόγραμμα «Ορίζων Ευρώπη». Το σχέδιο, που ανακοινώθηκε κατά τις εμβληματικές Ημέρες Έρευνας και Καινοτομίας, καθορίζει τρεις βασικούς στρατηγικούς προσανατολισμούς για τη χρηματοδότηση της έρευνας και της καινοτομίας από την ΕΕ κατά τα τρία τελευταία έτη του προγράμματος (2025-2027).

PRESS RELEASE |
Η Επιτροπή αναθέτει σύμβαση ύψους 41 εκατ. ευρώ για την ανάπτυξη υποδομών για κοινούς ευρωπαϊκούς χώρους δεδομένων

Η Επιτροπή επέλεξε κοινοπραξία που θα αναπτύξει το «Simpl» — μια ασφαλή πλατφόρμα ενδιάμεσου λογισμικού που θα υποστηρίζει την πρόσβαση σε δεδομένα και τη διαλειτουργικότητα μεταξύ των ευρωπαϊκών χώρων δεδομένων, απελευθερώνοντας την ισχύ της καινοτομίας που βασίζεται στα δεδομένα.

Σχετικό περιεχόμενο

Ευρύτερο πλαίσιο

Βιομηχανικές πλατφόρμες και πιλοτικά έργα μεγάλης κλίμακας

Οι ψηφιακές βιομηχανικές πλατφόρμες είναι καίριας σημασίας για την προώθηση της Ευρώπης στον ψηφιακό μετασχηματισμό, συνδέοντας τα δομικά στοιχεία της τεχνολογίας με τις βιομηχανικές εφαρμογές.

Βλ. επίσης