Hacia una plataforma de vehículos europea abierta definida en un programa informático
El 29 de noviembre de 2022, la DG CONNECT organizó un taller sobre vehículos definidos por programas informáticos con agentes clave de la industria automovilística de la UE para adaptarse a los retos clave y debatir cómo podría colaborar la industria en el desarrollo de software precompetitivo y no diferenciador, y cómo podría apoyarse e impulsarse dicha iniciativa a escala europea. Las asociaciones industriales VDA, PFA y ANFIA contribuyeron a su organización, y McKinsey and Company apoyó su preparación y moderación.
Sobre la base de los debates mantenidos durante el taller y de las aportaciones posteriores de los participantes, se elaboró un documento de reflexión en el que se resumían los principales retos, el alcance potencial y la forma de una colaboración, así como el papel que la Comisión Europea podría desempeñar para apoyarla. Muestra los progresos realizados hacia la convergencia de puntos de vista y destaca los ámbitos en los que es necesario seguir debatiendo. Por lo tanto, no refleja necesariamente las opiniones de todos los participantes en el taller ni de la Comisión Europea.
El documento de reflexión muestra que un esfuerzo conjunto podría apoyar el desarrollo de una arquitectura de referencia abierta y de elementos de software normalizados no diferenciadores, como interfaces y middleware, acompañados de herramientas de desarrollo y validación de software. Los principales factores de éxito son una sólida estrategia de código abierto, aplicaciones de referencia y apoyo a una adopción amplia y rápida. Deben garantizarse vínculos estrechos con la iniciativa de la UE sobre una plataforma de alto rendimiento de la tecnología RISC-V. La Comisión Europea podría actuar como organizadora neutral y apoyar los esfuerzos conjuntos con financiación específica de la UE. Los futuros debates deberían profundizar en los elementos no diferenciadores de la pila de software, en los vínculos con las iniciativas existentes y en un marco de cooperación adecuado.
El reto de los vehículos definidos por programas informáticos
A medida que los vehículos se convierten en autónomos, los programas informáticos eléctricos, conectados y orientados al servicio desempeñan un papel cada vez más importante en la gestión de sus operaciones y permiten nuevas funciones. En el futuro, los «vehículos definidos por programas informáticos» superarán a las partes mecánicas. La plataforma de software (por ejemplo, sistemas operativos, middleware, etc.) entre el hardware y las aplicaciones, incluida la integración con la nube, desempeña un papel clave en este nuevo paradigma.
Estas transformaciones ponen en peligro el liderazgo y la competitividad de la industria automovilística europea. Los próximos años son fundamentales para colmar la brecha con los nuevos fabricantes de equipos originales y empresas tecnológicas no pertenecientes a la UE. La complejidad de los programas informáticos está aumentando considerablemente, impulsada por funcionalidades más complejas y por la falta de una aplicación armonizada. Toda la industria se enfrenta a una escasez de talento. Hasta ahora, las empresas de la UE se han centrado en desarrollar sus propias plataformas tecnológicas, impidiendo la eficiencia cuando estas inversiones reproducen esfuerzos en elementos que no son diferenciadores ni visibles para el cliente. Sin embargo, un número creciente de asociaciones y alianzas muestra una creciente apertura a unir fuerzas.
Los próximos pasos
A partir de las conclusiones del taller, se propuso, en el marco de la Empresa Común para las Tecnologías Digitales Clave, un tema temático centrado en un vehículo definido por programas informáticos para apoyar las primeras acciones relacionadas, que, tras una reunión de consulta abierta, se aprobó el 24 de enero de 2023. El 7 de marzo de 2023, la Empresa Común para las Tecnologías Digitales Clave organiza una sesión informativa pública en línea sobre las convocatorias abiertas y el documento de reflexión. Los debates sobre la gobernanza y los objetivos de la iniciativa continuarán en los próximos meses, proporcionando una base para actualizar el documento de reflexión.