Tulevaisuuden väline -aloite

Ohjelmiston määrittelemät ajoneuvot 

Autoteollisuus on syvässä murroksessa, kun ajoneuvot määritellään yhä enemmän niiden elektronisten laitteiden ja ohjelmistojen ominaisuuksien perusteella perinteisten mekaanisten komponenttien sijaan. Olemme siirtyneet ⁇ ohjelmistopohjaisten ajoneuvojen (SDV) ⁇ aikakauteen. 

Tässä nopeasti muuttuvassa ympäristössä EU:n autoteollisuudella on edessään useita haasteita, jotka vaikuttavat sen kilpailukykyyn ja suvereniteettiin. EU:n autoteollisuuden keskeisten toimijoiden kanssa vuosina 2022 ja 2023 järjestettyjen kahden työpajan jälkeen julkaistiin ⁇ tausta-asiakirja ⁇ , jossa esitetään tiivistetysti tärkeimmät haasteet ja rooli, joka Euroopan komissiolla voisi olla sen tukemisessa. Sen jälkeen Euroopan komissio on toteuttanut ”Tulevaisuuden väline” -aloitteen, jolla pyritään vahvistamaan EU:n kilpailukykyä ja johtoasemaa autoteollisuuden arvoketjussa. 

Aloitteella edistetään sidosryhmien välistä yhteistyötä rakenteessa, joka perustuu suurelta osin avoimen lähdekoodin kehittämiseen. Painopisteenä on myös kriittisen massan rakentaminen investoinneille, joita tarvitaan EU:n teollisuuden johtoaseman säilyttämiseksi. Kaiken kaikkiaan EU:n tutkimus- ja innovointikumppanuuksien puitteissa toteutettavien alustavien toimien osuus EU:n jäsenvaltioiden ja teollisuuden investoinneista vuosina 2023–2024 on 250 miljoonaa euroa. 

Tulevaisuuden ajoneuvo -aloite sisältyy sirusäädökseen, joka tarjoaa Euroopalle mahdollisuuden vahvistaa keskeisten puolijohdesovellusalojen, kuten autoteollisuuden, kilpailukykyä ja häiriönsietokykyä. Tämä edellyttää strategiaa, jolla puututaan puolijohteiden toimitusvarmuuteen ja autetaan teollisuutta luomaan avoimia ekosysteemejä autoteollisuuden ohjelmistoille ja laitteistoille.

Alkuinvestointi

Kaiken kaikkiaan EU:n tutkimus- ja innovointikumppanuuksien puitteissa toteutettavien alustavien toimien osuus Euroopan komission, EU:n jäsenvaltioiden ja teollisuuden investoinneista vuosina 2023–2024 on 250 miljoonaa euroa. Tuleviin prioriteetteihin kuuluu kestävän yhteistyörakenteen ja investointeja koskevan etenemissuunnitelman laatiminen samalla kun valmistaudutaan markkinoille saattamiseen hajautetun pilottihankkeen avulla, jota tekoäly tehostaa.

Samaan aikaan EU:n sirusäädöksen nojalla on ilmoitettu yli 100 miljardin euron investoinneista, joita yksityiset sijoittajat ja jäsenvaltiot ovat tehneet sirujen valmistukseen, pakkaamiseen, testaukseen ja kokoamiseen. Suuri osa ilmoitetuista investoinneista kohdistuu sirujen tuotantoon autoteollisuudessa. Autoteollisuuden kaltaiset eurooppalaiset teollisuudenalat hyötyvät luotettavammista paikallisista toimitusketjuista ja niiden tarpeisiin räätälöidyistä tuotteista.

Seuraavat vaiheet

Tulevaisuuden ajoneuvo -aloitteen onnistumisen varmistamiseksi tutkitaan vaihtoehtoja kestävän yhteistyön mahdollistamiseksi teollisuuskumppaneiden välillä sekä investointien etenemissuunnitelman laatimiseksi samalla kun valmistaudutaan markkinoille saattamiseen hajautetulla pilottihankkeella, jota tekoäly tehostaa. 

Tulevana painopisteenä on puuttua kasvavaan kuiluun ohjelmistokehityksen monimutkaisuuden ja tuottavuuden välillä. Tekoälyn, erityisesti generatiivisen tekoälyn, edistyminen avaa uusia mahdollisuuksia vastata tähän haasteeseen tehostamalla automaatiota suunnitteluprosessien kaikissa vaiheissa. 

Lisäksi uusien ohjelmisto- ja laitteistoalustojen pilotoinnin tukeminen on olennaisen tärkeää, jotta voidaan edistää markkinoiden omaksumista ja muokata seuraavan sukupolven ajoneuvojen kehittämistä.

⁇ ⁇ Yhteydenotto: Euroopan komissio – Viestintäverkkojen, sisältöjen ja teknologian pääosasto – yksikkö E.4 – Esineiden internet ⁇ ⁇