Initiative «Véhicule du futur»

Véhicules définis par logiciel 

L'industrie automobile subit une profonde transformation à mesure que les véhicules se définissent de plus en plus par leurs capacités matérielles et logicielles électroniques plutôt que par leurs composants mécaniques traditionnels. Nous sommes entrés dans l'ère des véhicules définis par logiciel (SDV). 

Dans ce paysage en rapide évolution, l’industrie automobile de l’UE est confrontée à plusieurs défis qui affectent sa compétitivité et sa souveraineté. À la suite de deux ateliers organisés en 2022 et 2023 avec des acteurs clés de l’industrie automobile de l’UE, un document de réflexion a été publié, résumant les principaux défis et le rôle que la Commission européenne pourrait jouer pour le soutenir. Depuis lors, la Commission européenne a mis en œuvre l’initiative «Véhicule du futur», qui vise à renforcer la compétitivité et le leadership de l’UE tout au long de la chaîne de valeur automobile. 

Cette initiative favorisera la collaboration entre les parties prenantes dans un cadre largement fondé sur le développement open source. L’accent sera également mis sur la constitution d’une masse critique d’investissements nécessaire pour maintenir le leadership de l’industrie de l’UE. Globalement, les actions initiales au titre des partenariats de recherche et d’innovation de l’UE représentent un investissement de 250 millions d’euros pour la période 2023-2024 de la part des États membres de l’UE et de l’industrie. 

L’initiative «Véhicule du futur» s’inscrit dans le cadre du règlement sur les semi-conducteurs, qui offre à l’Europe la possibilité de renforcer la compétitivité et la résilience des principaux secteurs d’application des semi-conducteurs, tels que l’automobile. Cela nécessite une stratégie visant à assurer la sécurité de l’approvisionnement en semi-conducteurs tout en aidant l’industrie à créer des écosystèmes ouverts pour les logiciels et le matériel automobiles.

Investissement initial

Globalement, les actions initiales au titre des partenariats de recherche et d’innovation de l’UE représentent un investissement de 250 millions d’euros pour la période 2023-2024 de la part de la Commission européenne, des États membres de l’UE et de l’industrie. Les priorités futures comprennent l'établissement d'une structure de collaboration durable et d'une feuille de route d'investissement tout en préparant le déploiement sur le marché avec une installation pilote distribuée renforcée par l'intelligence artificielle.

Parallèlement, plus de 100 milliards d’euros d’investissements d’investisseurs privés et d’États membres dans la fabrication, l’emballage, les essais et l’assemblage de puces ont été annoncés dans le cadre du règlement européen sur les semi-conducteurs, une part élevée des investissements annoncés ciblant la production de puces pour l’industrie automobile. Les industries européennes comme l'automobile bénéficieront de chaînes d'approvisionnement locales plus fiables et de produits adaptés à leurs besoins.

Prochaines étapes

Pour assurer le succès de l'initiative Véhicule du futur, des options sont à l'étude pour permettre des collaborations durables entre les partenaires industriels, ainsi que pour créer une feuille de route d'investissement, tout en préparant le déploiement sur le marché avec une installation pilote distribuée renforcée par l'intelligence artificielle. 

Une priorité à venir est de combler l'écart grandissant entre la complexité du développement logiciel et la productivité. Les progrès de l'Intelligence Artificielle (IA), notamment l'IA générative, ouvrent de nouvelles possibilités pour relever ce défi, grâce à une automatisation renforcée à toutes les étapes des processus d'ingénierie. 

Enfin, le soutien au pilotage de plates-formes logicielles et matérielles émergentes est essentiel pour stimuler l'adoption par le marché et façonner le développement de véhicules de nouvelle génération.

Personne de contact: Commission européenne - DG CNECT - Unité E.4 - Internet des objets