Skip to main content
Shaping Europe’s digital future
Event report | Kiadvány

A zöld, intelligens és megfizethető mobilitási szolgáltatások felé a városokban és a közösségekben – 2. B2G adatmegosztási workshop

A zöld, intelligens és megfizethető mobilitás számos európai város egyik törekvése. Ez volt a második a vállalkozások és a kormányzatok közötti (B2G) adatok városokon belüli megosztásáról szóló, 5 workshopból álló sorozatban. Barcelona, Lisszabon és Pilsen több mint 40 európai várossal osztotta meg és vitatta meg tapasztalatait.

Outline of a connected city

Jackie Niam - iStock

A zöld, intelligens és megfizethető mobilitás számos európai város egyik törekvése. A második a vállalkozások és a kormányzat közötti (B2G) városok közötti adatmegosztásról szóló 5 workshopból állt, amelyek éppen a mobilitás felhasználásának eseteire összpontosítottak. A munkaértekezletremájus 19-én került sor, és Barcelonával, Lisszabonval és Pilsennel kezdték meg a használati eseteiket. Ezt követően gyümölcsöző és nyílt szakértői vita következik a témában, amelyen több mint 40 város képviselője és az Európai Bizottság több képviselője is részt vesz. A workshopot Federica Bordelot, az Eurocities munkatársa irányította.

 Barcelona volt az első város, amely megosztotta az üzleti adatok felhasználásának eseteit:

  • Olyan vezetőtámogató rendszer feltöltése, amely segít megelőzni a gyalogosokkal és kerékpárosokkal való ütközéseket.
  • A közművállalatok útépítési munkálatainak jobb összehangolása
  • A mobilitás megosztása érdekében, ahol a különböző kerékpár- és motorkerékpár-vállalatok megosztják adataikat, lehetővé téve a város számára a flották ellenőrzését és nyomon követését

 

Lisszabon az adatok felhasználásával kapcsolatos ügyeket mutatott be:

  • A városi útépítési munkák átláthatósága érdekében egy platformon keresztül, amely térképinformációkat használ fel az útépítési munkák elemzéséhez és irányításához (a nagy forgalmi torlódások összehangolása és elkerülése érdekében)
  • A mikromobilitással, kerékpárokkal és robogókkal kapcsolatban egy olyan platform kifejlesztésével, amely számos üzemeltetőtől származó adatokat gyűjt a használat, az útvonalak és a parkolás nyomon követése érdekében.
  • A közúti közlekedésbiztonság tekintetében: a nemzeti rendőrségtől származó összes adat elemzése annak jobb megértése érdekében, hogy miért következnek be balesetek.

 

A Pilsen megosztotta az adatok felhasználásával kapcsolatos ügyeket:

  • A mobilitástól, a forgalomérzékelőktől kezdve a városi forgalom megértéséhez és annak modellezéshez és infrastruktúra-tervezéshez való felhasználásához.
  • A rendezvény látogatóinak elemzéséhez adatokat gyűjt a távközlési szolgáltatótól, hogy megtudja, milyen régiókból érkeznek az emberek, és összehasonlítsa azokat az év más időszakaival.
  • A forgalomsűrűségre vonatkozó információk megszerzése a városi CCV kamerák által intelligens adatmodullal gyűjtött adatok felhasználásával
  • A városi forgalom és a kerékpárutak használatának feltérképezése a kerékpármegosztó vállalatoktól származó adatok felhasználásával.

 

 Ezt dinamikus vita követi, és a felvetett kérdések közül néhány a következő volt:

  • Bár a városok célkitűzései eltérőek, úgy tűnik, közös adatkészlet áll rendelkezésre, amely mindannyiuk számára hasznos lesz (túlélő adatkészlet). Sok értelme lenne, ha a városok közösen folytatnának tárgyalásokat a vállalatokkal a jobb feltételek elérése érdekében. Ha a bigTech-adatokhoz való hozzáférésre van szükség, az adatokat felhasználóbarát, összesített formátumban kell biztosítani számukra, hogy gyakran a nemzeti vagy akár európai hozzáférési pontokat részesítsék előnyben.
  • A bemutatott példák arra utalnak, hogy az üzleti adatokhoz való hozzáférés gyakran közbeszerzés, adásvételi megállapodás vagy jogi kötelezettség, licenciamegállapodás eredménye, és kevésbé az adataltruizmus, a mindenki számára előnyös együttműködési megállapodások vagy a PPP eredménye. Ezeket tovább lehetne vizsgálni. További információkért lásd az 1. munkaértekezletet.
  • Érdekes lenne azt is látni, hogy a mobilitásból származó adatok hogyan kombinálhatók más területekről származó adatokkal, és hogy vannak-e példák ilyen B2G adatmegosztásra.
  • Az adatokhoz való hozzáférés nemcsak a költségek, hanem a kapacitás kérdése is

 

A következő munkaértekezletre június 9-én, közép- európai idő szerint 10–11.30 között kerül sor, és a B2G- adatok energiafelhasználási esetekben történő megosztásárafog összpontosítani.

Napirendtervezet – napirendtervezet

Federica Bordelot moderátor, az Eurocities szakpolitikai tanácsadója üdvözli és bevezetőt tart

Az intelligens energia fellendítése a városokban és a közösségekben: a B2G energiával kapcsolatos adatok megosztásából levont tanulságok

  • Használja a Helsinkiből származó ügyet Timo Ruohomäki, a dolgok internetéért és az adatokért felelős igazgató, Forum Virium Helsinki
  • Marion Glatron, a Rennes Metropole intelligens városokért és innovációért felelős igazgatója, Rennes Metropole ügye Rennes-ből
  • Roberto Nocerino, Milánó önkormányzatának projektmenedzsere, Milánó városának használati esete

 

Kérdések és válaszok

Következtetés és következő lépések

 

 

Háttér-információkért lásd itt.

Ha városa szeretne részt venni a konzultációban, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot a CNECT-C3@ec.europa.eu e-mail-címen.

Letöltések

B2G WS2 - Barcelona use cases
Letöltés 
B2G WS2 - Lisbon use cases (small)
Letöltés 
B2G WS2 - Pilsen B2G mobility data
Letöltés 
B2G Workshop 2 - Workshop report final
Letöltés