Skip to main content
Shaping Europe’s digital future

Susietasis ir automatizuotas judumas

Susietasis ir automatizuotas judumas suteikia unikalią galimybę padaryti mūsų transporto sistemas saugesnes, švaresnes, veiksmingesnes ir patogesnes naudoti.

    Autonominiai automobiliai kelyje

© iStock by Getty Images -971998294 metamorworks

Kas yra susietasis ir automatizuotas mobilumas?

Susietasis ir automatizuotas judumas (CAM) reiškia autonomines ir (arba) prijungtas transporto priemones arba autonominius automobilius (transporto priemones, kuriomis galima važiuoti be žmogaus įsikišimo).

ES šalys, pramonė ir Komisija bendradarbiauja siekdamos įgyvendinti ES plataus užmojo susietojo ir automatizuoto judumo visoje ES viziją, atsižvelgdamos į valdžios institucijų, piliečių, miestų ir pramonės interesus.

Vystantis skaitmeninėms technologijoms, tokioms kaip robotika, daiktų internetas, dirbtinis intelektas, aukštos kokybės kompiuteriai ir galingi ryšių tinklai, transporto priemonės apskritai ir ypač automobiliai sparčiai keičiasi. Todėl politika ir teisės aktai, susiję su skaitmeninėmis technologijomis, įskaitant kibernetinį saugumą, atsakomybę, duomenų naudojimą, privatumą ir radijo spektrą ir (arba) junglumą, tampa vis svarbesni transporto sektoriui. Šiuos aspektus reikia koordinuoti Europos lygmeniu, siekiant užtikrinti, kad kertant sienas transporto priemonė galėtų likti sujungta.

Ką daro Komisija?

Europos Komisija remia CAM diegimą ir diegimą įvairiais lygmenimis:

Tarpvalstybiniai koridoriai

2017 m. skaitmeninę dieną pasirašytos 29 ketinimų protokolą pasirašiusios šalys susitarė nustatyti 5G tarpvalstybinius koridorius, kuriuose transporto priemonės gali fiziškai judėti per sienas ir kuriuose galima išbandyti ir įrodyti tarpvalstybinį kelių eismo saugumą, prieigą prie duomenų, duomenų kokybę ir atsakomybę, junglumą ir skaitmenines technologijas.

Europos Komisija siekia sutelkti dėmesį į šiuos koridorius būsimuose ES automatizuoto vairavimo projektuose skaitmeninės politikos srityje, susietuose su kibernetiniu saugumu, privatumu, 5G, daiktų internetu, duomenų ekonomika, laisvu duomenų judėjimu ir kt.

ES remia 3 projektus (vykdančius pagal Europos Komisijos 5G viešojo ir privačiojo sektorių partnerystę), kuriais bus pradėti 5G bandymai daugiau nei 1 000 km greitkelio, įskaitant keturis tarpvalstybinius koridorius: Metz-Merzig-Luxembourg, Miunchenas-Bolonija per Brenerio perėją ir Porto-Vigo ir Evora-Merida tarp Ispanijos ir Portugalijos.

Kitos svarbios iniciatyvos

Ką daro pramonė?

Europos automobilių ir telekomunikacijų aljansas (EATA)

Siekdama sustiprinti CAM skaitmeninį aspektą, Komisija inicijavo keletą aukšto lygio apskritojo stalo diskusijų. Šios diskusijos sutelkė pramonės subjektus iš skaitmeninio ir automobilių sektorių, kad parengtų bendrus veiksmų planus ir nustatytų tarpvalstybinio diegimo veiksmus. Vienas iš pagrindinių apskritojo stalo laimėjimų yra Europos automobilių ir telekomunikacijų aljanso (EATA) sukūrimas siekiant skatinti platesnį susietojo ir automatizuoto vairavimo diegimą.

5G automobilių aljansas

Tuo pačiu metu pramonė prisijungė prie 5G automobilių aljanso (5GAA) sukūrimo, kad automobilių sektoriuje būtų konkrečiai reklamuojamas 5G ryšys. Mobilaus pasaulio kongrese (2017 m. vasario mėn.) buvo pasirašytas EATA ir 5GAA susitarimo memorandumas.

CAR2CAR konsorciumas

CAR2CAR konsorciumas daugiausia dėmesio skiria ITS-G5 pagrįstoms belaidžio ryšio prie transporto priemonės (V2V) prietaikoms ir deda visas pastangas, kad būtų sukurti standartai, užtikrinantys sąveikiųjų sistemų, apimančių visas transporto priemonių klases, tarpvalstybinę ir prekės ženklų sąveiką. Konsorciumas glaudžiai bendradarbiauja su Europos ir tarptautinėmis standartizacijos organizacijomis, pavyzdžiui, Europos telekomunikacijų standartų institutu (ETSI) ir Europos standartizacijos komitetu (CEN).

Naujausios naujienos

PRESS RELEASE |
Komisija pristato naujas ateities skaitmeninės infrastruktūros iniciatyvas

Komisija pristatė galimų veiksmų, kuriais būtų skatinamos skaitmeninės infrastruktūros inovacijos, saugumas ir atsparumas, rinkinį. Būsimas Europos ekonomikos konkurencingumas priklauso nuo šių pažangių skaitmeninių tinklų infrastruktūros ir paslaugų, nes spartus, saugus ir platus junglumas yra labai svarbus diegiant technologijas, kurios padės mums patekti į rytojaus pasaulį: nuotolinė medicina, automatizuotas vairavimas, pastatų prognozinė priežiūra arba tikslusis ūkininkavimas.

PRESS RELEASE |
Komisija palankiai vertina naujas gigabitinių tinklų diegimo skatinimo priemones

Komisija palankiai vertina 2023 m. vasario 23 d. Komisijos pasiūlytą Europos Parlamento ir Tarybos politinį susitarimą dėl Gigabitinės infrastruktūros akto. Susitarimas pasiektas tuo pačiu metu, kai buvo priimta Rekomendacija dėl gigabitinio junglumo reguliavimo skatinimo (Rekomendacija dėl gigabitinio ryšio).

Daugiau šia tema

Bendras vaizdas

5G

5G yra itin svarbi naujos kartos tinklo technologija, kuri sudarys sąlygas inovacijoms ir rems skaitmeninę transformaciją.

Taip pat žr.

5G tyrimai ir standartai

Europos Komisija bendradarbiauja su pramonės atstovais pagal 5G viešojo ir privačiojo sektorių partnerystę kaip mokslinių tyrimų ir inovacijų priemonę, kuria siekiama struktūrizuoti ir valdyti Europos 5G mokslinius tyrimus.

5G ir elektromagnetiniai laukai

Europos elektroninių ryšių kodeksas atlieka svarbų vaidmenį užtikrinant nuoseklias 5G diegimo sąlygas ir kartu apsaugant visuomenės sveikatą.

5G observatorija

Europos 5G observatorija suteikia ES galimybę įvertinti 5G veiksmų plano įgyvendinimo pažangą ir imtis veiksmų, kad jis būtų visiškai įgyvendintas.

5G veiksmų planas

5G veiksmų planas yra strateginė iniciatyva, kuria siekiama, kad 5G ryšys taptų realybe visiems piliečiams ir įmonėms visoje ES.

5G tarpvalstybiniai koridoriai

ES šalys ir pramonė bendradarbiauja, kad pasirengtų plataus masto 5G koridorių diegimui susietajam ir automatizuotam judumui Europos transporto keliuose.