Atrašanās vietas |
Portugāle – Lisabona Spānija — Zahara de los Atunes, Torreguadiaro, Barselona Francija – Marseļa Itālija – Mazara del Vallo |
Kabeļa garums |
3889 km attālumā |
Projekta sākuma un beigu datums (ilgums) |
2023. gada 1. marts – 2026. gada 28. februāris (36 mēneši) |
Ko tas nodrošinās?
Projekts uzlabos savienojamību ES dalībvalstīs un starp tām un būtiski ietekmēs ES digitālo pakalpojumu ekosistēmas konkurētspēju un gatavību. Tas uzlabos interneta kvalitāti Vidusjūras reģionā un piedāvās iespēju veidot sakarus ar Āfriku, Āziju un Ameriku. Tas veidos pamatu Vidusjūras datu vārtejai, veicinot Eiropas digitālo pārveidi , lai tā kļūtu par pasaules līmeņa datu centru.
Šim projektam seko 2. uzaicinājuma projekti ATMED NADOR-DG un ATMED EAST-DG, kas aptver dažādas Vidusjūras reģiona daļas un citus reģionus.
Kā tas darbosies?
Projektā tiks izmantots tumšās šķiedras pāris, kas savienos visas Dienvidrietumeiropas izkraušanas vietas, izmantojot vienu kabeli no Lisabonas Portugālē, kas ir viena no svarīgākajām Atlantijas izkraušanas ostām, līdz Mazara del Vallo Itālijā, kas ir viena no svarīgākajām kabeļu izkraušanas vietām Vidusjūrā. Vairākas atzarošanas vienības (BU) savā ceļā savienos citas Eiropas izkraušanas vietas ar galveno kabeli: Zahara de los Atunes, Torreguadiaro unBarselona Spānijā; un Marseļā Francijā.
Tas nodrošinās atvērtas piekļuves kabeli, kas visiem operatoriem piedāvās taisnīgu un vienlīdzīgu piekļuvi.
Kabelis nodrošinās 10 līdz 20 reizes lielāku jaudu nekā pašreizējā infrastruktūra ar uzlabotu latentumu un pakalpojumu kvalitāti, un tam ir zemas uzturēšanas izmaksas.
Kā tas tiks uzbūvēts?
ATMED-DG projekts sagatavos vajadzīgo atļauju saņemšanu un infrastruktūras projektēšanu, ņemot vērā visus vides aspektus, lai garantētu minimālu ietekmi un saderību ar vidi, pamatojoties uz Eiropas regulējumu un katras valsts noteikumiem.
Tajā galvenā uzmanība tiks pievērsta zemūdens kabeļmaršruta projektēšanai, ievērojot visus vides aspektus un citus jūras gultnes lietotājus. Kad kabeļu inženierija būs pabeigta, projekts sāks sistēmas ražošanu vienlaikus ar dažādu tīkla elementu un nepieciešamās nolaišanās infrastruktūras izbūvi.
Kā tas tiek finansēts?
ATMED-DG projekta kopējais budžets ir 15,6 miljoni eiro, no kuriem 7,8 miljonus eiro finansē no Eiropas infrastruktūras savienošanas instrumenta (EISI) Digitālās programmas. Šis projekts ir saņēmis atbalstu arī no Eiropas Investīciju bankas.
Kas ir iesaistīts?
ATMED-DG projektu kā koordinators īsteno AFR-IX telesakari.
Last update
3 -DEC- 2024