Mobbiltà konnessa u awtomatizzata

X’inhi l-Mobilità Konnessa u Awtomatizzata?

Mobbiltà Konnessa u Awtomatizzata (CAM) tirreferi għal vetturi awtonomi/konnessi jew karozzi self-driving (vetturi li jistgħu jiggwidaw lilhom infushom mingħajr intervent uman).

Il-pajjiżi tal-UE, l-industrija u l-Kummissjoni jikkollaboraw biex jiksbu l-viżjoni ambizzjuża tal-UE għall-mobbiltà konnessa u awtomatizzata madwar l-UE, filwaqt li jqisu l-awtoritajiet pubbliċi, iċ-ċittadini, il-bliet u l-interessi tal-industrija.

Bl-evoluzzjoni tat-teknoloġiji diġitali, bħar-robotika, l-internet tal-oġġetti, l-intelliġenza artifiċjali, il-kompjuters bi prestazzjoni għolja u n-netwerks ta’ komunikazzjoni b’saħħithom, il-vetturi b’mod ġenerali, u l-karozzi b’mod partikolari, qed jinbidlu malajr. Għalhekk il-politiki u l-leġiżlazzjoni relatati mat-teknoloġija diġitali, inklużi ċ-ċibersigurtà, ir-responsabbiltà, l-użu tad-data, il-privatezza u l-ispettru/konnettività tar-radju huma ta’ rilevanza dejjem akbar għas-settur tat-trasport. Dawn l-aspetti jeħtieġu koordinazzjoni fil-livell Ewropew sabiex jiġi żgurat li vettura tista’ tibqa’ konnessa meta taqsam il-fruntieri.

X’qed tagħmel il-Kummissjoni?

Il-Kummissjoni Ewropea tappoġġa l-introduzzjoni u l-użu ta’ CAM fuq diversi livelli:

• Inizjattivi ta’ politika: l-iżvilupp ta’ politiki, pjanijiet direzzjonali, strateġiji f’kollaborazzjoni mill-qrib mal-partijiet interessati.

• L-iżvilupp ta’ standards fil-livell Ewropew

• Kofinanzjament ta’ proġetti ta’ riċerka u innovazzjoni (H2020), azzjonijiet ta’ appoġġ u ta’ proġetti pilota ta’ infrastruttura

• L-iżvilupp ta’ leġiżlazzjoni fil-livell tal-UE meta jkun meħtieġ

Kurituri transkonfinali

Id-29 pajjiż firmatarju ta’ Ittra ta’ Intenzjoni ffirmata fil-Jum Diġitali 2017 qablu li jaħtru kurituri transfruntiera tal-5G, fejn il-vetturi jistgħu jiċċaqalqu fiżikament bejn il-fruntieri u fejn is-sikurezza transfruntiera fit-toroq, l-aċċess għad-data, il-kwalità u r-responsabbiltà tad-data, il-konnettività u t-teknoloġiji diġitali jistgħu jiġu ttestjati u murija.

L-ambizzjoni tal-Kummissjoni Ewropea hija li tiffoka fuq dawn il-kurituri fi proġetti futuri tal-UE dwar is-sewqan awtomatizzat fil-qasam tal-politiki diġitali, b’rabtiet maċ-ċibersigurtà, il-privatezza, il-5G, l-internet tal-oġġetti, l-ekonomija tad-data, il-fluss liberu tad-data, eċċ.

L- UE tappoġġa 3 proġetti (li jsiru bħala parti mis- Sħubija Pubblika Privata tal-5G tal-Kummissjoni Ewropea) li se jistabbilixxu provi tal-5G fuq aktar minn 1 000 km ta’ awtostrada, inklużi erba’ kurituri transfruntiera: Metz-Merzig-Luxembourg, Munich-Bologna permezz tal-Brenner Pass, u Porto-Vigo u Evora-Merida, it-tnejn bejn Spanja u l-Portugall.

Inizjattivi rilevanti oħra

• Is- Sistemi Kooperattivi ta’ Trasport Intelliġenti (C-ITS) hija sistema li tippermetti l-iskambju ta’ informazzjoni bejn il-vetturi, u bejn il-vetturi u l-infrastruttura tat-toroq. L-awtoritajiet/operaturi tat-toroq qed jaħdmu flimkien mill-qrib fuq il- Pjattaforma C-ROADS, li tippermetti l-armonizzazzjoni tal-varar tal-attivitajiet tas-C-ITS madwar l-Ewropa. L-għan huwa li jinkiseb il-varar ta’ servizzi transkonfinali interoperabbli tas-C-ITS għall-utenti tat-toroq.

• Il-Kummissjoni nediet il-Grupp ta’ Livell Għoli GEAR 2030 f’Jannar 2016, fi sforz biex tiżgura politika koerenti tal-UE dwar il-vetturi. Il-grupp ġabar diversi Kummissarji, Stati Membri u partijiet ikkonċernati li jirrappreżentaw l-industriji awtomobilistiċi, tat-telekomunikazzjoni, tal-IT u tal-assigurazzjoni. Il -grupp għamel rakkomandazzjonijiet biex jiġi żgurat li l-qafas ta’ appoġġ politiku, legali u pubbliku rilevanti jkun fis-seħħ għall-introduzzjoni ta’ vetturi awtomatizzati u konnessi ħafna sal-2030.

X’qed tagħmel l-industrija?

European Automotive — Alleanza għat-Telekomunikazzjoni (EATA)

Il-Kummissjoni bdiet għadd ta’ diskussjonijiet ta’ Round Table ta’ Livell Għoli biex issaħħaħ id-dimensjoni diġitali tal-CAM. Dawn id-diskussjonijiet ġabru flimkien l-atturi industrijali mis-setturi diġitali u awtomobilistiċi biex jiżviluppaw pjani direzzjonali konġunti u jistabbilixxu azzjonijiet ta’ mobilizzazzjoni transfruntiera. Fost il-kisbiet ewlenin tar-Round Table hemm il-ħolqien tal- “Alleanza Ewropea tal-Karozzi — Telekomunikazzjoni” (EATA) biex tippromwovi l-użu usa’ ta’ sewqan konness u awtomatizzat.

Alleanza tal-Karozzi 5G

B’mod parallel, l-industrija ngħaqdet biex toħloq l- Alleanza tal-Karozzi 5G (5GAA) biex tippromwovi speċifikament il-5G fis-settur awtomobilistiku. Ġie ffirmat Memorandum ta’ Qbil fost l-EATA u l-5GAA fil- Kungress Dinji Mobbli (Frar 2017).

Il-Konsorzju CAR2CAR

Il- konsorzju CAR2CAR jiffoka fuq applikazzjonijiet ta’ komunikazzjoni mingħajr fili minn vettura għal vettura (V2V) ibbażati fuq ITS-G5 u jikkonċentra l-isforzi kollha fuq il-ħolqien ta’ standards li jiżguraw l-interoperabbiltà ta’ sistemi kooperattivi li jkopru l-klassijiet kollha tal-vetturi, bejn il-fruntieri u l-marki. Il-Konsorzju jaħdem f’kooperazzjoni mill-qrib mal-organizzazzjonijiet Ewropej u internazzjonali tal-istandardizzazzjoni bħall-Istitut Ewropew tal-Istandards tat-Telekomunikazzjoni (ETSI) u l-Kumitat Ewropew għall-Istandardizzazzjoni (CEN).