Locaties |
Spanje: Canarische Eilanden – Tenerife, Gran Canaria, La Palma, La Gomera, Lanzarote en Fuerteventura. |
Start- en einddatum van het project (duur) |
1 januari 2023 – 31 oktober 2024 (22 maanden) |
Wat zal het bieden?
Dit project zal de kandidaat-locaties voor de kabellandingspunten bestuderen, een voorlopige milieueffectbeoordeling uitvoeren en aanvullende studies en werkzaamheden identificeren die nodig kunnen zijn om de vergunningsprocedure in te leiden. Daarnaast zal de studie het voorlopige onderzeese routevoorstel voor de inzet van nieuwe onderzeese kabels opleveren.
Canary Subcab zal zich voorbereiden op de uitvoering van het Call 1 project GC-LZ-FU Ring.
Hoe zal het werken?
De studie zal het volgende omvatten:
Een pre-haalbaarheidsstudie: er zal een voorstudie worden uitgevoerd naar de verschillende door CanaLink voorgestelde aanlandingsgebieden, om de geschiktheid ervan te beoordelen en na te gaan welke aanvullende werkzaamheden nodig kunnen zijn. Op basis van eerder uitgevoerde analyses zijn deze gebieden geïdentificeerd op basis van hun nabijheid tot bestaande netwerken, bevolkingscentra of de behoeften van de verschillende actoren die dit initiatief willen ondersteunen.
Kandidaat-puntenanalyse Shore End: zodra de voorstudie is uitgevoerd en de preferentiële aanlandingsgebieden zijn gelokaliseerd, zal een uitputtend onderzoek worden uitgevoerd naar de verschillende geografische kandidaat-aanlandingspunten voor de nieuwe onderzeese kabels, resulterend in een evaluatieverslag voor elk aanlandingspunt. Dit omvat een voorlopige milieueffectstudie om na te gaan of aanvullende studies nodig zijn om de nodige vergunningen en concessies te verkrijgen. Het omvat ook een specifieke risicobeoordelingsstudie op basis van de voorgeschiedenis van incidenten in het gebied.
Een voorlopige routestudie: na analyse van de geplande documentatie zal een verslag worden opgesteld met een voorlopig routevoorstel op basis van bibliografische informatie, bezoeken aan het landingsgebied en de terrestrische route, waarin alle elementen worden bestudeerd die het systeem kunnen beïnvloeden.
Hoe wordt het gefinancierd?
De studie voor de aanleg van nieuwe onderzeese kabels op de Canarische Eilanden heeft een totaal budget van 826,9 duizend euro, waarvan 413,4 duizend euro wordt gefinancierd in het kader van het digitale programma van de Connecting Europe Facility (CEF).
Wie is erbij betrokken?
De studie naar de aanleg van nieuwe onderzeese kabels op de Canarische Eilanden wordt uitgevoerd door Canarias Submarine Link / Canalink, als coördinator.