Prepojená a automatizovaná mobilita

Čo je prepojená a automatizovaná mobilita?

Prepojená a automatizovaná mobilita (CAM) sa vzťahuje na autonómne/pripojené vozidlá alebo autonómne vozidlá (vozidlá, ktoré sa môžu riadiť bez ľudského zásahu).

Krajiny EÚ, priemysel a Komisia spolupracujú na dosiahnutí ambicióznej vízie EÚ pre prepojenú a automatizovanú mobilitu v celej EÚ, pričom zohľadňujú záujmy verejných orgánov, občanov, miest a priemyslu.

S vývojom digitálnych technológií, ako je robotika, internet vecí, umelá inteligencia, vysokovýkonné počítače a výkonné komunikačné siete, vozidlá vo všeobecnosti a najmä autá sa rýchlo menia. Preto politiky a právne predpisy týkajúce sa digitálnych technológií vrátane kybernetickej bezpečnosti, zodpovednosti, využívania údajov, súkromia a rádiového frekvenčného spektra/pripojiteľnosti majú pre odvetvie dopravy čoraz väčší význam. Tieto aspekty si vyžadujú koordináciu na európskej úrovni, aby sa zabezpečilo, že vozidlo môže zostať v spojení pri prekračovaní hraníc.

Čo robí Komisia?

Európska komisia podporuje zavedenie a zavádzanie mechanizmu CAM na rôznych úrovniach:

• Politické iniciatívy: vypracovanie politík, plánov, stratégií v úzkej spolupráci so zainteresovanými stranami.

• Vypracovanie noriem na európskej úrovni

• Spolufinancovanie výskumných a inovačných projektov (H2020), podporné akcie a pilotné projekty v oblasti infraštruktúry

• Vypracovanie právnych predpisov na úrovni EÚ v prípade potreby

Cezhraničné koridory

29 signatárskych krajín vyhlásenia o zámere podpísaného na Digitálny deň 2017 súhlasilo s určením cezhraničných koridorov 5G, kde sa vozidlá môžu fyzicky pohybovať cez hranice a kde možno otestovať a preukázať cezhraničnú bezpečnosť cestnej premávky, prístup k údajom, kvalitu a zodpovednosť údajov, pripojiteľnosť a digitálne technológie.

Ambíciou Európskej komisie je zamerať sa na tieto koridory v budúcich projektoch automatizovanej jazdy EÚ v oblasti digitálnych politík s prepojením na kybernetickú bezpečnosť, súkromie, 5G, internet vecí, dátové hospodárstvo, voľný tok údajov atď.

EÚ podporuje tri projekty (ktoré prebiehajú v rámci verejno-súkromného partnerstva Európskej komisie 5G), v rámci ktorého sa zriadia skúšky 5G na viac ako 1 000 km diaľnic vrátane štyroch cezhraničných koridorov: Metz-Merzig-Luxembourg, Mníchov-Bologna cez Brenner Pass a Porto-Vigo a Evora-Merida medzi Španielskom a Portugalskom.

Ďalšie relevantné iniciatívy

• Kooperatívne inteligentné dopravné systémy (C-ITS) sú systém umožňujúci výmenu informácií medzi vozidlami a medzi vozidlami a cestnou infraštruktúrou. Cestné orgány/prevádzkovatelia úzko spolupracujú na platforme C-ROADS, ktorá umožňuje harmonizovať zavádzanie činností kooperatívnych IDS v celej Európe. Cieľom je dosiahnuť zavedenie interoperabilných cezhraničných služieb kooperatívnych IDS pre účastníkov cestnej premávky.

• Komisia spustila v januári 2016 skupinu na vysokej úrovni GEAR 2030 v snahe zabezpečiť súdržnú politiku EÚ v oblasti vozidiel. Skupina zhromaždila niekoľko komisárov, členských štátov a zainteresovaných strán zastupujúcich automobilový, telekomunikačný, IT a poisťovací priemysel. Skupina vydala odporúčania na zabezpečenie toho, aby sa do roku 2030 zaviedol príslušný politický, právny a verejný rámec na zavedenie vysoko automatizovaných a prepojených vozidiel.

Čo robí priemysel?

Európska automobilová aliancia (EATA)

Komisia iniciovala niekoľko diskusií za okrúhlym stolom na vysokej úrovni s cieľom posilniť digitálny rozmer mechanizmu CAM. V týchto diskusiách sa zišli priemyselné subjekty z digitálneho a automobilového sektora s cieľom vypracovať spoločné plány a zaviesť opatrenia cezhraničného zavádzania. Medzi hlavné úspechy okrúhleho stola patrí vytvorenie „Európskej aliancie pre automobilový priemysel – telekomunikácie“ (EATA) na podporu širšieho zavádzania prepojenej a automatizovanej jazdy.

5G Automotive Alliance

Súčasne sa priemysel pripojil k vytvoreniu 5G Automotive Alliance (5GAA) s cieľom špecificky propagovať 5G v automobilovom priemysle. Memorandum o porozumení medzi EATA a 5GAA bolo podpísané na svetovom mobilnom kongrese (február 2017).

Konzorcium CAR2CAR

Konzorcium CAR2CAR sa zameriava na bezdrôtové komunikačné aplikácie medzi vozidlami (V2V) založené na ITS-G5 a zameriava sa na vytváranie noriem zabezpečujúcich interoperabilitu kooperatívnych systémov vo všetkých triedach vozidiel, naprieč hranicami a značkami. Konzorcium úzko spolupracuje s európskymi a medzinárodnými normalizačnými organizáciami, ako je Európsky inštitút pre telekomunikačné normy (ETSI) a Európsky výbor pre normalizáciu (CEN).