Jackie Niam - iStock
Zelena, pametna in cenovno dostopna mobilnost je cilj številnih evropskih mest. Druga v sklopu petih delavnic o izmenjavi podatkov med podjetji in vlado v mestih je bila osredotočena prav na primere uporabe mobilnosti. Delavnica je potekala 19. maja inse je začela z izmenjavo primerov uporabe v Barceloni, Lizboni in Pilsenu. Sledila jeproduktivna in odprta medsebojna razprava o tej temi, v kateri je sodelovalo več kot 40 predstavnikov mest in več predstavnikov Evropske komisije. Delavnico je vodila Federica Bordelot iz Eurocities.
Barcelona je bila prvo mesto, ki je delilo primere uporabe poslovnih podatkov:
- Napajati sistem za podporo vozniku, ki pomaga preprečevati trčenja s pešci in kolesarji
- Boljše usklajevanje cestnih del med komunalnimi podjetji
- Za souporabo mobilnosti, kadar si različna podjetja za kolesa in motorna kolesa izmenjujejo podatke, kar mestu omogoča nadzor in spremljanje voznih parkov
Lizbona je predstavila primere o uporabi podatkov:
- Za preglednost del na mestnih cestah prek platforme, ki uporablja informacije o zemljevidih za pomoč pri analizi in upravljanju del na cesti (za uskladitev in preprečevanje velikih prometnih zastojev).
- O mikromobilnosti, kolesih in skirojih z razvojem platforme, ki bo zbirala podatke številnih operaterjev za spremljanje uporabe, poti in parkiranja.
- Za varnost v cestnem prometu: analiza vseh podatkov nacionalne policije, da bi bolje razumeli, zakaj so se nesreče zgodile.
Pilsen je delil zadeve v zvezi z uporabo podatkov:
- Od mobilnosti, prometnih senzorjev do razumevanja prometa v mestu in njegove uporabe za modeliranje in načrtovanje infrastrukture.
- Za analizo obiskovalcev dogodkov, pridobivanje podatkov pri telekomunikacijskem operaterju, da bi ugotovili, iz katerih regij prihajajo ljudje, in jih primerjali z drugimi letnimi časi.
- Za pridobitev informacij o gostoti prometa z uporabo podatkov, zbranih z mestnimi kamerami CCV z inteligentnim podatkovnim modulom
- Za kartiranje mestnega prometa in uporabe kolesarskih stez z uporabo podatkov podjetij za souporabo koles.
Sledila je dinamična razprava, med drugim:
- Čeprav imajo mesta različne cilje, se zdi, da obstaja skupen sklop podatkov, ki bodo koristni za vsa mesta (zbirka podatkov o preživetju). Zelo smiselno bi bilo, če bi mesta skupaj vodila pogajanja s podjetji, da bi dosegla boljše pogoje. Če je potreben dostop do podatkov velike tehnologije, jim je treba podatke zagotoviti v uporabniku prijazni in zbirni obliki, tako da so pogosto v korist nacionalnih ali celo evropskih točk dostopa.
- Prikazani primeri kažejo, da je dostop do poslovnih podatkov pogosto rezultat javnega naročila, kupoprodajne pogodbe ali zakonske obveznosti, licenčne pogodbe in manj rezultat podatkovnega altruizma, sporazumov o sodelovanju, ki koristijo vsem stranem, ali javno-zasebnega partnerstva. Te bi lahko nadalje preučili. Za več informacij glej delavnico 1.
- Zanimivo bi bilo tudi ugotoviti, kako je mogoče podatke iz mobilnosti kombinirati s podatki z drugih področij in ali obstajajo primeri take izmenjave podatkov med podjetji in državnimi upravami.
- Dostop do podatkov ni le vprašanje stroškov, temveč tudi zmogljivosti
Naslednja delavnica bo potekala 9. junija od 10. do11.30 po srednjeevropskem času in bo osredotočena na izmenjavo podatkov med podjetji in državnimi upravami v primerih rabe energije.
Predlog dnevnega reda
Dobrodošlica in uvod moderatorke Federice Bordelot, politične svetovalke, Eurocities
Spodbujanje pametne energije v mestih in skupnostih: izkušnje, pridobljene pri izmenjavi podatkov o energiji med podjetji in državnimi upravami
- Primer uporabe iz Helsinkov: Timo Ruohomäki, direktor, internet stvari in podatki, Forum Virium Helsinki
- Primer uporabe iz Rennesa – Marion Glatron, direktorica za pametna mesta in inovacije, Rennes Metropole
- Primer uporabe iz Milana: Roberto Nocerino, vodja projekta, občina Milano
Vprašanja in odgovori
Sklep in naslednji koraki
Osnovne informacije so na voljo tukaj.
Če želite sodelovati v vašem mestu, nam pišite na naslov CNECT-C3@ec.europa.eu.