Eiropas Savienoto un autonomo transportlīdzekļu alianse (ECAVA)

Galvenais mērķis

Vispārējais mērķis ir koordinēt un paātrināt tehnoloģiju attīstību un investīcijas programmatūras definētās, ar MI darbināmās, savienotās un autonomās transportlīdzekļu tehnoloģijās, kā noteikts alianses statūtos, ko veic uzņēmumi un pētniecības un tehnoloģiju organizācijas, kuras darbojas šajā nozarē ES, tostarp mazāki Eiropas dalībnieki, lai stiprinātu nozares konkurētspēju un tehnoloģisko suverenitāti.

ECAVA darbības būs vērstas uz ES virzītu īstermiņa sadarbību programmatūras definētu transportlīdzekļu (SDV), aparatūras skaitļošanas arhitektūru un automobiļu elektroniku, MI modeļiem un autonomās braukšanas izstrādi, izmēģināšanu un testēšanu. Tādējādi ECAVA veidos ES sadarbību visās šajās jomās, kā arī saistītajās standartizācijas darbībās.

Šī sadarbība ir vajadzīga, lai Eiropas autobūves nozare varētu pārraudzīt progresu un sniegt stratēģiskas norādes tehnoloģiju attīstībai un sadarbībai starp autobūves nozares ieinteresētajām personām gan Eiropas, gan pasaules tirgos. 2025. gada marta Autobūves rīcības plānā tika paziņots par Eiropas savienoto un autonomo transportlīdzekļu alianses (ECAVA) izveidi. Šī sadarbība uzlabos un veicinās sinerģiju starp esošajām un turpmākajām ES iniciatīvām un ārpus tām.

ECAVA ir vienkārša un uz rezultātiem orientēta darba struktūra. To pārvalda koordinācijas komiteja, kuras pamatā ir autobūves nozares rūpniecības prioritātes. Eiropas Komisija ir daļa no koordinācijas komitejas, kas nodrošina sekretariātu, kurš organizē alianses darbības, tostarp tematiskās darba grupas, un alianses forumu.

ECAVA prioritātes un iniciatīvas

Alianses tematiskās darba grupas veicinās šīs prioritātes:

• Programmatūras definēti transportlīdzekļi (SDV): paplašināt kopīgo atklātā pirmkoda ekosistēmu, pievēršoties straujai industrializācijai un izpētot sadarbību attiecībā uz nediferencējošiem pamatelementiem tādās lietojumu jomās kā autonomā braukšana.
• Mākslīgais intelekts un dati: veicināt MI modeļu kopīgu izstrādi un datu kopīgošanu, izmantojot MI rūpnīcas.
• Automobiļu aparatūra: stiprināt spējas, uzlabojot sadarbību datošanas platformu un mikroshēmu jomā sadarbībā ar Procesoru un pusvadītāju tehnoloģiju aliansi.
• Autonoma transportlīdzekļu izvietošana: autonomo transportlīdzekļu ieviešanas paātrināšana saskaņā ar iniciatīvu “Autonomās piedziņas mērķu pilsētas”, kas izziņota stratēģijā “Piemērot MI”, kā daļa no plaša mēroga pārrobežu izmēģinājuma stendiem, par kuriem paziņots Autobūves rīcības plānā.

ECAVA arī sniegs mērķtiecīgu ieguldījumu regulējumā un gaidāmajās iniciatīvās. Piemēram:

• Liela mēroga demonstrējumi satīklotas, sadarbīgas un automatizētas mobilitātes (CCAM) partnerības ietvaros
• Pētniecība un inovācija saskaņā ar nākamo daudzgadu finanšu shēmu
• Mikroshēmu akts 2.0
• Potenciāli svarīgi projekti visas Eiropas interesēs (IPCEI) mākslīgā intelekta un tīru, satīklotu un automatizētu transportlīdzekļu jomā

Pirmais ECAVA forums notika 2026. gada 23. un 24. jūnijā Briselē, pulcējot nozares līderus, politikas veidotājus, pilsētas un starptautiskos partnerus, lai virzītu Eiropas mērķus savienotas un autonomas mobilitātes jomā. Šajā forumā priekšsēdētājas izpildvietnieks Virkkunen paziņoja par iniciatīvas “Autonomās braukšanas mērķu pilsētas” (ADACities) uzsākšanu, kas ir stratēģijas “Piemērot MI” mobilitātes pamatiniciatīva, kuras mērķis ir atbalstīt autonomās braukšanas izvēršanu pilsētās visā ES.