| Localização | Espanha – Valência |
| Setores | Transportes e logística, educação e formação |
| Tipo de rede | Rede privada móvel (MPN) autónoma 5G (SA) |
| Início do projeto - data de conclusão (duração) | 1 de dezembro de 2024 – 30 de novembro de 2027 (36 meses) |
| Orçamento total | 5,9 milhões de euros |
| Contribuição da UE | 4,4 milhões de EUR |
| Entidade/organização líder | Fundación Valenciaport |
| Beneficiários e parceiros | Autoridade Portuária de Valência |
O objetivo do projeto é otimizar os recursos durante a expansão do porto, com ênfase nos benefícios ambientais e na eficiência operacional, reduzir os acidentes e integrar a proteção contra riscos.
Para alcançar este objetivo, o projeto implantará uma rede privada móvel (MPN) 5G autónoma (SA) em Valência, Espanha.
O que irá fornecer?
O projeto permitirá a digitalização da logística e do transporte marítimo no Porto de Valência. Em especial, o principal objetivo é reduzir os acidentes, a poluição atmosférica e sonora, sem afetar negativamente o ambiente. O projeto integrará igualmente medidas de segurança e proteção para atenuar os riscos associados ao transporte marítimo e às atividades portuárias (acidentes, emergências marítimas e atividades ilícitas), sem comprometer o desempenho operacional.
Como vai funcionar?
A MPN 5G SA do projeto permitirá a implementação de dois casos de utilização:
- Sistema avançado de vigilância policial na zona portuária - A rede permitirá a implantação de uma solução de vigilância móvel que proporciona transmissão de vídeo em tempo real e de alta qualidade através de uma rede privada 5G SA. Os veículos da polícia e os socorristas receberão feeds de vídeo para melhorar as operações de segurança. Em especial, as câmaras de alta resolução em veículos, patrulhas e drones fornecerão vídeos em tempo real para as autoridades policiais, os serviços de emergência e as agências de seguros. As aplicações baseadas na inteligência artificial (IA) permitirão o reconhecimento facial, a deteção de anomalias e a monitorização automatizada da carga e dos pontos de acesso. A integração de veículos aéreos não tripulados, a televisão em circuito fechado e a gestão avançada de vídeo garantirão uma deteção de ameaças mais rápida e fiável sem comprometer as operações portuárias.
- Supervisão e formação à distância na manutenção das instalações portuárias - A rede permitirá uma plataforma de supervisão e formação à distância que integra funcionalidades avançadas destinadas a melhorar a eficiência operacional e a qualidade das intervenções técnicas. A comunicação em tempo real permitirá que os operadores portuários interajam diretamente com peritos à distância através da transmissão de áudio e vídeo de alta qualidade e da operação mãos-livres através de comandos de voz, proporcionando orientação especializada onde quer que seja necessário. As instruções de realidade aumentada, ligadas a gémeos digitais, fornecem orientações passo a passo no local, enquanto um sistema de ficheiros robusto garante um acesso fácil à documentação técnica. A integração da IA apoia a deteção de falhas em tempo real, diagnósticos e recomendações corretivas, reduzindo o tempo de inatividade e melhorando a precisão operacional
Como será construído?
O projeto irá implantar um 5G SA MPN usando a banda n40 e, potencialmente, as bandas n77 e n78. A infraestrutura de computação em nuvem periférica processará dados localmente e alojará aplicações com IA ativada.
Como posso saber mais sobre o projecto?
Agência de Execução Europeia da Saúde e do Digital (HaDEA)
Ler mais informações
- Visite a página do projeto no Portal Financiamento e Concursos da UE (europa.eu)
- Visite o sítio Web do projeto