Skip to main content
Shaping Europe’s digital future
Call for proposals | Publicatie

5G-corridors — Omvang langs vervoerscorridors

De tweede oproep tot het indienen van voorstellen voor de werkzaamheden van de 5G-corridors loopt nu tot en met 23 februari 2023, met een budget van 25 miljoen EUR.

slide showing a globe with 5G writeen on it and text CEF Digital: call for proposals 5G coverage along transport corridors

European Commission

De Commissie heeft de tweede oproep tot het indienen van voorstellen in het kader van het programma Connecting Europe Facility Digital (CEF Digital) gelanceerd als aanvulling op een1e oproep die momenteel loopt. De 5G-dekking langs vervoerscorridors zal bijdragen tot de uitrol van 5G-infrastructuur in Europa. Het doel is te zorgen voor hoogwaardige, ononderbroken 5G-connectiviteit ter ondersteuning van verkeersveiligheidsdiensten en digitale exploitatie van spoor- en binnenvaartdiensten, en om gigabitconnectiviteitsdiensten te verlenen aan voertuiggebruikers en passagiers.

Oproep tot het indienen van voorstellen voor projectstudies

De tweede oproep tot het indienen van voorstellen voor de werkzaamheden van de 5G-corridors loopt nu tot en met 23 februari 2023, met een budget van 25 miljoen EUR. De financiering in het kader van deze actie zal projecten ondersteunen die hoogwaardige, ononderbroken 5G-connectiviteit kunnen bieden via belangrijke Europese vervoerstrajecten, die een breed scala aan geconnecteerde en geautomatiseerde mobiliteitsdiensten kunnen ondersteunen.

Naast de oproep tot het indienen van werkzaamheden is een oproep tot het indienen van voorstellen voor voorbereidende studies gelanceerd met een budget van 3 miljoen EUR, alsook een coördinatie- en ondersteuningsactie ter ondersteuning van de integratie van 5G met edge computing en Europese gefedereerde cloudfaciliteiten, met een budget van 2 miljoen EUR.

Deze tweede oproep tot het indienen van voorstellen, die is gelanceerd in het kader van het CEF-programma Digitaal, is vergelijkbaar met de eerste en heeft tot doel deze laatste te versterken. De huidige oproep zal degenen die er niet in geslaagd zijn tijdig een aanvraag voor de eerste uitnodiging in te dienen en degenen wier voorstellen deze niet hebben ingediend, in staat stellen opnieuw een aanvraag in te dienen. Voor 2023 is nog een derde oproep met een groter budget gepland voor werkvoorstellen op basis van tussentijdse resultaten van aanvangstudies die zijn geselecteerd naar aanleiding van uitnodiging 1.

Op 25 oktober wordt door het uitvoeringsagentschap HaDEA een informatiedag over de oproepen en de aanvraagprocedure gehouden. Ga naar de pagina van het evenement voor meer informatie.

Context — voordelen van 5G-dekking langs vervoerscorridors

Het 5G-corridorinitiatief is een van de meerlandenprojecten van de EU-strategie voor het digitale decennium met als doel de investeringen op Europees niveau op te voeren op belangrijke gebieden voor een digitaal en groen herstel.

In dit verband is CEF Digital van plan projecten te financieren die 5G-dekking bieden langs transportroutes (wegen, spoorwegen, waterwegen). Het doel is om tegen 2027 verdere publieke en particuliere investeringen aan te trekken en een pan-Europees vervoersnetwerk van 5G-corridors tot stand te brengen. Deze infrastructuren worden beschouwd als sleutelfactoren voor de uitrol van geconnecteerde en geautomatiseerde mobiliteit van morgen.

5G-infrastructuur wordt gezien als een belangrijke factor voor geconnecteerde en geautomatiseerde mobiliteit, voor veiligheids- en niet-veiligheidsdiensten die uiteindelijk ten goede zouden komen aan de burgers en de industrie in de EU. Deze diensten omvatten een breed scala aan digitale diensten voor het wegvoertuig, de bestuurder, de passagiers en andere relevante spelers. 5G-connectiviteitsdiensten zouden tegen het einde van het huidige decennium een hoge mate van automatisering op bepaalde wegtrajecten mogelijk maken.

5G-infrastructuur zal naar verwachting ook de digitalisering van spoorwegactiviteiten en binnenwateren versterken en worden gebruikt om diensten te verlenen buiten de vervoerssector in gebieden rond de corridor, met inbegrip van bevolkte gebieden of sociaal-economische actoren.