ViaTunesien

Was wird es bieten?

Das Projekt wird eine direkte, leistungsfähige und sichere Route bieten, die dem erwarteten exponentiellen Verkehrsanstieg zwischen Tunesien und Frankreich zu wettbewerbsfähigen Marktpreisen Rechnung trägt.

Wie wird es funktionieren?

Nach dem „Open-Access-Kabel“-Modellwird der Netzbetreiber, ein neutraler und unabhängiger Kabelnetzbetreiber, den Vorleistungszugang zu fairen, kosteneffizienten und attraktiven Bedingungen in nichtdiskriminierender Weise bereitstellen, so dass die Betreiber durch Vorleistungsangebote von den neuesten Übertragungstechnologien zu wettbewerbsfähigen Preisen profitieren können.

Um den technologischen und kommerziellen Wettbewerb zu stärken, ist das Kabel als offenes System konzipiert: Die Leitungsendeinrichtungen, die die Verkehrsübertragung zwischen Frankreich und Tunesien ermöglichen, werden nicht beim U-Boot-Verkäufer erworben (schlüsselfertiges Angebot). Stattdessen können Faserpaare bei verschiedenen Anbietern zu unterschiedlichen Zeiten beleuchtet werden.

Wie wird es gebaut?

Das Projekt wird die Arbeiten im Zusammenhang mit der Planung und dem Bau des U-Boot-Systems verwalten, einschließlich der Einholung von Genehmigungen, der Untersuchung von Streckenkabeln und Streckenvermessungen, der Herstellung von Unterwasserausrüstung wie optischem Kabel und aktiver Ausrüstung, die von den Landestationen aus mit Strom versorgt wird, bis hin zum endgültigen Seebetrieb für den Einsatz des Kabels.

Das ViaTunisia-Kabel wird 20 Tb pro Glasfaserpaar tragen und sich auf modernste Technologien für Unterwassergeräte und End-to-End-Hardware- und Softwarelösungen (E2E) stützen, die bereits im Feld erprobt sind.

Wie wird es finanziert?

Das ViaTunisia-Projekt verfügt über ein Gesamtbudget von 32 Mio. EUR,wovon 9,6 Mio. EUR aus dem Digitalprogramm der Fazilität „Connecting Europe“ (CEF) finanziert werden.

Wer ist beteiligt?

Das ViaTunisia-Projekt wird von Orange Wholesale als Koordinator durchgeführt.