![](/sites/default/files/styles/large/public/newsroom/items/Option_1_8zXjxSAoosGEdUAO45wobORSj50_92942.png?itok=PPj2tkRI)
SDTI võimaldab haldusasutustel keskenduda oma avaliku sektori valduses olevast teabest teadmiste, teadmiste ja väärtuse kogumisele, selle asemel et luua ja säilitada keerukat katsekeskkonda.
Kui olete avaliku sektori asutus või asutus, tutvuge, kuidas SDTI aitab teil leida uusi viise andmepõhiste teadmiste koostamiseks strateegiliste otsuste tegemiseks.
Veebiseminaril on teil võimalus saada teavet SDTI pakutavate teenuste, sellest saadava kasu ja katseprojekti taotlemiseks vajalike sammude kohta.
Lisaks näitab meie SDTI tehniline meeskond teile kõiki SDTI pakutavaid avatud lähtekoodiga komponente ja annab teile praktilise kasutusjuhtumi Euroopa rohelise kokkuleppe kohta, mis näitab, kuidas SDTI saab aidata kaasa kodanike ja tulevaste põlvkondade heaolu ja tervise parandamisele, muutes Euroopa kliimaneutraalseks.
Kontrollige meie teenuseid ja komponente
Üritusele saab registreeruda kuni 9. maini 2022 kell 12.00.
Tutvustus: Suurandmete katsetaristu – Hüpest tegudeni
Päevakord
• 3 Kesk-Euroopa aja järgi tehtud
sissejuhatus programmi „Digitaalne Euroopa“
• 3,05 Kesk-Euroopa
aja järgi BDTI lühikokkuvõte
• 3.15 Kesk-Euroopa aja
järgi BDTI teenuste arhitektuur
• 3.35 PM
CET BDTI kasutamise juhtum: Rohelise kokkuleppe andmeruumitoetamine: ELi elektritransporti käsitlevatest andmetest ülevaate loomine.
• 4.05 Kesk-Euroopa aja järgi
antav toetus ja kuidas kandideerida
• 4.15 Kesk-Euroopa aja järgi
toimuv küsimuste ja vastuste voor
• Kell 4.30 veebiseminari
lõpetamine Kesk-Euroopa aja järgi
Meie sõnavõtjad
SDTI kasutusjuhend
Rohelise kokkuleppe andmeruumitoetamine: ELi elektritransporti käsitlevatest andmetest ülevaate loomine
Euroopa rohelise kokkuleppe eesmärk on parandada kodanike ja tulevaste põlvkondade heaolu ja tervist, muutes Euroopa kliimaneutraalseks. Selline neutraalsus nõuab mitmesuguste meetmete võtmist kõigis sektorites koos.
Transpordisektor on silmapaistev ja sellel on kaks eesmärki: vähendada kasvuhoonegaaside heidet ja energiatarbimist. Liikumine heitevaba transpordisüsteemi suunas sõltub suurel määral üleminekust CO2-heiteta kütustele, näiteks elektril põhinevatele kütustele.
Täna kasutame SDTI-d, et analüüsida erinevaid andmekogumeid (elektrilaadimispunktide arv piirkonna kohta, maa pindala piirkonna kohta, reisijateveo maht jne) ja saada teavet selle kohta, mil määral on EL arenenud üleminekul elektritranspordile.
Isikuandmete kaitse deklaratsioon