![](/sites/default/files/styles/large/public/newsroom/items/Option_1_8zXjxSAoosGEdUAO45wobORSj50_92942.png?itok=PPj2tkRI)
ZISZ umožňuje orgánům veřejné správy soustředit se na shromažďování znalostí, vhledu a hodnoty z informací veřejného sektoru namísto vytváření a udržování složitého experimentálního prostředí.
Jste-li subjektem nebo agenturou veřejného sektoru, zjistěte, jak vám mohou ZISZ pomoci nalézt nové způsoby, jak získat poznatky založené na datech pro strategické rozhodování.
Během webináře budete mít příležitost dozvědět se o službách, které nabízí ZISZ, o výhodách, které z ní můžete získat, a o krocích potřebných k podání žádosti o pilotní projekt.
Kromě toho vám náš technický tým BDTI zobrazí všechny součásti s otevřeným zdrojovým kódem, které poskytuje ZISZ, a poskytne vám praktický případ použití Zelené dohody pro Evropu, který ukáže, jak mohou ZISZ přispět ke zlepšení životních podmínek a zdraví občanů a budoucích generací tím, že učiní kontinent klimaticky neutrálním.
Podívejte se na naše útvary a složky
Registrace k účasti na akci je možná do 9. května 2022 ve 12:00.
Obchodní úprava: Infrastruktura pro testování dat velkého objemu – od Hype k akci
Pořad jednání
• 3 PM CET
úvod do programu Digitální Evropa
• 3.05
SEČ BDTI v kostce
• 3.15 PM Služební
architektura BDTI CET
• 3.35 PM
CET BDTI Hands-on use: Podpora datového prostoru Zelené dohody: Vytváření poznatků z údajů o elektrické dopravě v EU.
• 4.05 SEČ
Podpora a jak podat přihlášku
• 4.15 hod. SEČ
– otázky a odpovědi
• 4:30 hod SEČ
Uzavření webináře
Naši řečníci
BDTI Hands – případ použití
Podpora datového prostoru Zelené dohody: Vytváření poznatků z údajů o elektrické dopravě v EU
Cílem Zelené dohody pro Evropu je zlepšit životní podmínky a zdraví občanů a budoucích generací tím, že se kontinent stane „klimaticky neutrální“. Tato neutralita bude vyžadovat, aby byla přijata různá opatření, a to ve všech odvětvích dohromady.
Odvětví dopravy je významné, přičemž cíl je dvojí: snížit emise skleníkových plynů a spotřebu energie. Pokrok směrem k dopravnímu systému bez emisí bude do značné míry motivován přechodem na paliva s nulovými emisemi uhlíku, jako jsou paliva založená na elektřině.
Dnes využíváme ZISZ k analýze různých datových souborů (počet elektrických dobíjecích stanic na region, pozemní oblast podle regionu, objem osobní dopravy atd.) a získáme přehled o tom, jak dalece se EU vyvíjela při přechodu k elektrické dopravě.