W ramach unijnego programu „Cyfrowa Europa” z budżetem w wysokości 1 mln euro w ramach tego działania koordynacyjnego i wspierającego zgromadziło konsorcjum 17 różnych partnerów, którzy podzielali wspólny cel: tworzenie podstaw wspólnej przestrzeni danych na potrzeby mobilności w Europie. Dzięki szeroko zakrojonemu zaangażowaniu zainteresowanych stron, warsztatom i ankietom w ramach projektu przedstawionosprawozdanie z analizyzawierające szczegółową analizę podstawowych zasad, elementów technicznych oraz modeli biznesowych i modeli zarządzania na potrzeby utworzenia wspólnej europejskiej przestrzeni danych dotyczących mobilności (EMDS). W analizie ujawniono wiele ścieżek rozwoju przyszłego systemu EMDS, podkreślając potrzebę współpracy zainteresowanych stron, wzmocnienia cyberbezpieczeństwa, poprawy interoperacyjności i zwiększenia ochrony danych. Wśród kluczowych ustaleń znajduje się opracowanie solidnych ram technicznych dostosowanych do ogólnego podejścia do unijnych przestrzeni danych oraz mechanizmów wielopoziomowego sprawowania rządów, aby zapewnić płynny przepływ danych, zaufanie i wyszukiwalność w europejskich przestrzeniach danych.
Ten perspektywiczny projekt miał na celu przekształcenie sposobu, w jaki w całej Europie uzyskuje się dostęp do danych związanych z transportem i udostępnia się je, przyczyniając się do utworzenia wspólnego EMDS. EMDS to inicjatywa mająca na celu ułatwienie dostępu do danych, ich łączenia i udostępniania na rzecz bardziej wydajnego, bezpiecznego, zrównoważonego i odpornego transportu. Inicjatywa ta ma na celu stworzenie połączeń, które poprawiają codzienne życie, oferując korzyści, takie jak aktualizacje ruchu w czasie rzeczywistym, dostęp do harmonogramów transportu publicznego, szczegółowe informacje na temat infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych itp. EMDS może odegrać kluczową rolę dla władz takich jak miasta, na przykład umożliwiając systemom zarządzania ruchem w celu zmniejszenia zatorów komunikacyjnych lub zapewniając cenny wgląd w wzorce mobilności, umożliwiając organom podejmowanie świadomych decyzji opartych na danych. Dla przedsiębiorstw mogłoby to umożliwić nowe usługi, takie jak multimodalne oferty mobilności, oraz ulepszone procesy, takie jak optymalizacja łańcuchów logistycznych. Wdniu 29 listopada 2023 r.Komisja przyjęłakomunikat wsprawie utworzenia wspólnej europejskiej przestrzeni danych dotyczących mobilności, w którym przedstawiono cele i dalsze działaniaEMDS.
Wraz z zakończeniem projektu PrepDSpace4Mobility poczyniono postępy w kierunku lepszej i lepiej połączonej przyszłości mobilności. Dogłębna analiza projektu obejmuje luki w danych, modele biznesowe, zarządzanie, aspekty prawne i techniczne aspekty EMDS. Chociaż struktura zarządzania i architektura techniczna EMDS oczekują na sfinalizowanie, wyniki projektu proponują pięć potencjalnych podejść, które zostaną starannie przeanalizowane. W projekcie podkreślono potrzebę elastyczności w szybko zmieniającym się kontekście, ale także jasnych kierunków polityki w celu zapewnienia stabilności planowania dla zainteresowanych stron zaangażowanych w inicjatywy w zakresie wymiany danych dotyczących mobilności.
W przyszłości, opierając się na pracach przeprowadzonych przez PrepDSpace4Mobility, w listopadzie 2023 r. rozpoczęto działanie wdrożeniowe o nazwie DeployEMDS. Działanie to, trwające 36 miesięcy, ma na celu przyczynienie się do rozwoju EMDS poprzez ułatwienie tworzenia i rozmieszczania operacyjnej przestrzeni danych. DeployEMDS będzie wspierać realne projekty wdrożeniowe w dziewięciu miastach i regionach, przyczyniając się do dalszej realizacji wizji opartego na sieci i opartego na danych krajobrazu mobilności. Ponadto w ramach badania omówione zostaną ustalenia PrepDSpace4Mobility, ze szczególnym uwzględnieniem zarządzania EMDS i wzajemnych powiązań między dziedzinami danych dotyczących mobilności.
Więcej informacji na temat PrepDSpace4Mobility i jego osiągnięć można znaleźć w końcowym komunikacie prasowym lub na stronie internetowej dotyczącej działania przygotowawczego.