iStock photo Getty images plus
ES keliaujantys keleiviai galės naudotis savo mobiliaisiais telefonais kuo didesniu pajėgumu ir funkcijomis, kaip ir antžeminiu 5G judriojo ryšio tinklu.
Už vidaus rinką atsakingas Komisijos narys Thierry Bretonas sakė:
5G ryšys sudarys sąlygas teikti novatoriškas paslaugas žmonėms ir suteiks augimo galimybių Europos įmonėms. Kalbant apie itin spartaus ir didelio pralaidumo ryšio teikiamas galimybes, dangsas nebėra ribotas.
Nuo 2008 m. Komisijos įgyvendinimo sprendimu rezervuoti tam tikri dažniai judriajam ryšiui lėktuvuose, todėl oro transporto bendrovės gali teikti žinučių, telefono skambučių ir duomenų perdavimo paslaugas ES skrendantiems keleiviams. Šis atnaujintas Komisijos įgyvendinimo sprendimas dėl judriojo ryšio orlaiviuose atveria kelią plačiam 5G paslaugų diegimui.
Paslauga teikiama orlaivio, kuriame įrengta įranga, salone, naudojant specialią tinklo įrangą, vadinamą „pico-cell“, siekiant sujungti naudotojus ir maršruto skambučius, tekstus ir duomenis, paprastai per palydovinį tinklą, tarp lėktuvo ir antžeminio judriojo ryšio tinklo.
Komisija taip pat iš dalies pakeitė įgyvendinimo sprendimą dėl 5 GHz dažnių juostų, kuriuo šios juostos suteikiamos belaidžiam ryšiui kelių transporte, pavyzdžiui, automobiliuose ir autobusuose. Iš dalies keičiančiu sprendimu sukuriamas pagrindas naujovėms automobilių pramonėje ir galbūt „Metaverse“ taikomosioms programoms. Pagal įgyvendinimo sprendimo pakeitimą valstybės narės kuo anksčiau ir ne vėliau kaip 2023 m. birželio 30 d. suteikia galimybę naudoti 5 GHz dažnių juostas kelių transporto priemonėse.