Den første i en række af 5 workshopper om B2G-dataudveksling i byer blev afholdt den 5. maj og banede vejen for en åben peer-to-peer-debat mellem EU's byer om deres erfaringer med udveksling af data mellem virksomheder og myndigheder (B2G) og om, hvordan denne praksis kan udbredes i byer og regioner i hele Europa. Workshoppen bød over 30 repræsentanter for EU's byer og repræsentanter fra forskellige tjenestegrene i Kommissionen velkommen og blev ledet af Federica Bordelot fra Eurocities.
Federica Bordelot fremhævede byernes og lokalsamfundenes stadigt stigende behov for at få adgang til privatejede data med henblik på at udforme nye politikker og levere tjenester af høj kvalitet til borgerne. Hun pegede også på behovet for at udbrede god praksis. Living-in.eu-fællesskabet, som samler over 90 byer, regioner og lokalsamfund samt tilhængere for at opskalere digitale løsninger i byerne, arbejder på at støtte byerne i at gøre dette. Ud over forvaltning og støtte er der behov for en klar lovramme.
Johan Bodenkamp, GD CNECT, Kommissionen, redegjorde for den politiske kontekst. Kommissionen er i gang med en række initiativer for at fremme den frie udveksling af data baseret på EU's værdier og retfærdige og klare regler som fastsat i den europæiske datastrategi. En række retsakter er enten under forhandling eller under udarbejdelse. Disse omfatter forordningen om datastyring, forordningen om digitale markeder, gennemførelsesretsakten om datasæt af høj værdi og den kommende dataretsakt, som snart vil blive genstand for en offentlig høring. Kommissionen vil også støtte etableringen af sektorspecifikke dataområder på højt prioriterede områder. For byer vil dataområdet for klimaneutrale og intelligente samfund (en del af EU's dataområde for den grønne pagt) være yderst relevant. Dataområderne vil gøre det muligt at få adgang til og anvende data i henhold til aftalte regler.
Marina Micheli, JRC, Europa-Kommissionen, fremlagde en undersøgelse, der blev gennemført som led i DigiTranscom-projektet for at identificere og analysere eksisterende modeller for datadeling i byer. B2G-datadelingsmodeller omfattede datadonorer, offentlige udbud, datadelingspuljer og kontraktbestemmelser. Hun præsenterede de fordele og udfordringer, der er forbundet med hvert af disse, og hindringer for deres opskalering på europæisk plan.
RON van der Lans, Amsterdam by, redegjorde for, at organisatoriske, juridiske og kulturelle udfordringer snarere end tekniske problemer er de største hindringer for større B2G-datadeling. Der er behov for passende styring (smidig, med evne til at skalere), forandringsledelse, politisk og finansiel støtte og en klar lovgivningsmæssig ramme. Selv om de lokale myndigheder råder over store mængder datasæt, er disse typisk statiske og derfor ikke ajourførte og er af varierende kvalitet. Han talte om nytten for byerne af visse typer data, som platformsøkonomiske virksomheder ligger inde med, og hvordan deling af data med dem kan være til gensidig gavn.
Når det drejer sig om at samarbejde med virksomheder, er der visse udfordringer, der gør sig gældende. Virksomheder, der tidligere arbejdede i B2B-sammenhæng, er måske ikke bekendt med en offentlig forvaltnings specifikke behov. De er måske ikke bekendt med den lokale, nationale eller europæiske retlige ramme. Arbejdsmetoderne kan være forskellige med visse forventninger med hensyn til smidighed og reaktionsevne. RON fremlagde et indgående casestudie om B2G-dataudveksling om tunnellukninger med henblik på bedre trafikstyring. Denne erfaring har også ført til en opskalering med et nationalt netværk af nederlandske byer, der fungerer som formidler eller datacenter, og som udveksler data i begge retninger med enheder i den private sektor.
Alessandra Barbieri og Chiara Lorenzini, Firenze by, præsenterede Firences erfaringer med at samle forskellige aktører i en intelligent bysammenhæng for at muliggøre datadeling gennem oprettelsen af et "Smart City Control Room" (SCCR). SCCR samler serviceoperatører (byen, politiet, parkerings- og vejforvaltning, offentlig transport og forsyningstjenester) og tjenesteudbydere (mobilitetsoperatører, taxiselskaber, turistbusselskaber, logistikoperatører osv.). Data deles mellem parterne på grundlag af en kombination af kontraktlige forpligtelser for tjenesteudbydere (med Toscana eller Firenze by) og aftaler om gensidig dataudveksling med platformsvirksomheder. Der blev fremlagt konkrete brugssager vedrørende mobilitetssektoren, og der blev identificeret udfordringer og begrænsninger.
Der blev afholdt en drøftelse, hvor betydningen af partnerskab blev understreget: bilaterale partnerskaber mellem byer og virksomheder, multilaterale — hvor data deles mellem alle parter i partnerskabet, og partnerskaber mellem byer, der arbejder sammen om at øge B2G-dataudvekslingen.
Her kan du finde oplysninger om, hvordan man registrerer sig, og om datoerne for fremtidige workshopper.
Den næste workshop finder sted den 19. maj 10.00-11.30 CET og vil fokusere på datadeling i mobilitetssektoren.
Dagsorden for workshoppen den 19. maj "På vej mod grønne, intelligente og økonomisk overkommelige mobilitetstjenester i byer og lokalsamfund":
- Velkomst og introduktion ved ordstyrer — Federica Bordelot, politisk rådgiver, Eurocities
- På vej mod grønne, intelligente og økonomisk overkommelige mobilitetstjenester i byer og lokalsamfund: erfaringer fra B2G-mobilitetsdatadeling
- Anvendelsestilfælde fra Barcelona by
- Anvend sag fra Lissabon by
- Anvendelsestilfælde fra Pilsen by
- Q-a
- Konklusion og næste skridt