Det första i en serie med 5 workshoppar om utbyte av B2G-data i städer hölls den 5 maj, vilket banade väg för en öppen, peer-to-peer-diskussion mellan EU:s städer om deras erfarenheter av datadelning mellan företag och myndigheter (B2G) och hur man kan utöka denna praxis i städer och regioner i hela Europa. Workshoppen välkomnade över 30 företrädare för städer i EU och företrädare för olika avdelningar inom Europeiska kommissionen och leddes av Federica Bordelot från Eurocities.
Federica Bordelot lyfte fram städernas och samhällenas allt större behov av att få tillgång till privatägda data för att utforma ny politik och tillhandahålla högkvalitativa tjänster till medborgarna. Hon pekade också på behovet av att utöka god praxis. Living-in.eu, som sammanför över 90 städer, regioner och samhällen samt anhängare för att öka städernas digitala lösningar, arbetar för att hjälpa städer att göra detta, som vid sidan av styrning och stöd behövs ett tydligt regelverk.
Johan Bodenkamp, GD Kommunikationsnät, innehåll och teknik, Europeiska kommissionen, redogjorde för den politiska bakgrunden. Kommissionen håller på att ta en rad initiativ för att underlätta det fria flödet av data på grundval av EU:s värden och rättvisa och tydliga regler, i enlighet med den europeiska datastrategin. Ett antal lagstiftningsinstrument håller antingen på att förhandlas fram eller på gång. Det handlar bland annat om dataförvaltningsakten, rättsakten om digitala marknader, genomförandeakten om värdefulla datamängder och den kommande datalagen om vilken ett offentligt samråd snart kommer att inledas. Kommissionen kommer också att stödja inrättandet av sektoriella dataområden på högprioriterade områden. För städer kommer dataområdet för klimatneutrala och smarta samhällen (en del av EU:s dataområde inom den gröna given) att vara mycket relevant. Dataområdena kommer att möjliggöra åtkomst till och användning av data enligt överenskomna regler.
Marina Micheli, JRC, Europeiska kommissionen, presenterade en studie som genomfördes som en del av projektet DigiTranscopy för att identifiera och analysera befintliga modeller för datadelning i städer. Bland de modeller för datadelning av B2G som identifierades ingick datagivarskap, offentlig upphandling, datadelningspoler och avtalsklausuler. Hon redogjorde för de fördelar och utmaningar som är förknippade med vart och ett av dessa, och hindren för deras expansion på europeisk nivå.
RON van der Lans, Amsterdams stad, beskrev att organisatoriska, rättsliga och kulturella utmaningar, snarare än tekniska frågor, är de största hindren för större utbyte av B2G-data. Det krävs lämplig styrning (flexibel, med förmåga att skala), förändringshantering, politiskt och ekonomiskt stöd samt ett tydligt regelverk. De lokala myndigheterna förfogar visserligen över stora mängder datamängder, men de är vanligtvis statiska och därför inte aktuella och av varierande kvalitet. Han talade om nyttan för städer av vissa typer av data som innehas av plattformsekonomiska företag och hur utbyte av data med dem kan vara till ömsesidig nytta.
När det gäller samarbete med företag uppstår vissa utmaningar. Företag som tidigare arbetade i ett B2B-sammanhang kanske inte var medvetna om den offentliga förvaltningens särskilda behov. De kanske inte känner till det lokala, nationella eller europeiska rättsliga sammanhanget. Arbetsmetoderna kan vara olika, med vissa förväntningar i fråga om flexibilitet och reaktionsförmåga. RON presenterade en ingående fallstudie om utbyte av B2G-data om tunnelstängningar för bättre trafikledning. Denna erfarenhet har också lett till en utökning med ett nationellt nätverk av nederländska städer som fungerar som mellanhand eller datanav och utbyter data i båda riktningarna med enheter i den privata sektorn.
Alessandra Barbieri och Chiara Lorenzini, staden Florens, redogjorde för Florens erfarenheter av att sammanföra olika aktörer i en smart stad för att möjliggöra datadelning genom inrättandet av ett ”smart stadskontrollrum” (SCCR). SCCR sammanför tjänsteleverantörer (staden, polisen, parkering och vägförvaltning, kollektivtrafik och allmännyttiga tjänster) och tjänsteleverantörer (mobilitetsoperatörer, taxiföretag, turistbussföretag, logistikföretag osv.). Uppgifterna delas mellan parterna på grundval av en kombination av avtalsförpliktelser för tjänsteleverantörer (med regionen Toscana eller staden Florens) och ömsesidiga avtal om datadelning med plattformsföretag. Konkreta användningsfall med anknytning till mobilitetssektorn presenterades och utmaningar och begränsningar identifierades.
En diskussion hölls där vikten av partnerskap betonades: bilaterala partnerskap mellan städer och företag, multilaterala – där data delas mellan alla parter i partnerskapet – och partnerskap mellan städer som arbetar tillsammans för att öka utbytet av B2G-data.
Här hittar du information om hur man registrerar sig och datum för kommande workshoppar.
Nästa workshop kommer att äga rum den 19 maj 10.00–11.30 (MET) och kommer att fokusera på datadelning inom mobilitetssektorn.
Agenda för seminariet den 19 maj Mot gröna, smarta och överkomliga mobilitetstjänster i städer och samhällen:
- Välkomnande och inledning av moderatorn – Federica Bordelot, politisk rådgivare, Eurocities
- Mot gröna, smarta och överkomliga mobilitetstjänster i städer och samhällen: lärdomar från utbyte av data om mobilitet från B2G
- Användningsfall från Barcelonas stad
- Användningsfall från staden Lissabon
- Användningsfall från Pilsens stad
- Q kv a
- Slutsats och nästa steg