Iniciativa „Vozidlo budoucnosti“

Softwarově definovaná vozidla 

Automobilový průmysl prochází hlubokou transformací, protože vozidla jsou stále více definována svými elektronickými hardwarovými a softwarovými schopnostmi spíše než tradičními mechanickými součástmi. Vstoupili jsme do éry softwarově definovaných vozidel (SDV). 

V tomto rychle se vyvíjejícím prostředí čelí automobilový průmysl EU několika výzvám, které ovlivňují jeho konkurenceschopnost a suverenitu. Po dvou seminářích v letech 2022 a 2023 s klíčovými aktéry z automobilového průmyslu EU byl zveřejněn koncepční dokument, který shrnuje hlavní výzvy a úlohu, kterou by Evropská komise mohla hrát při jeho podpoře. Od té doby provádí Evropská komise iniciativu Vozidlo budoucnosti, jejímž cílem je posílit konkurenceschopnost a vedoucí postavení EU v celém hodnotovém řetězci automobilového průmyslu. 

Tato iniciativa podpoří spolupráci mezi zúčastněnými stranami v uspořádání, které je z velké části založeno na vývoji s otevřeným zdrojovým kódem. Důraz bude rovněž kladen na vybudování kritického množství investic potřebných k udržení vedoucího postavení EU v průmyslu. Celkově počáteční opatření v rámci partnerství EU v oblasti výzkumu a inovací představují investice členských států EU a průmyslu ve výši 250 milionů EUR na období 2023–2024. 

Iniciativa „Vozidlo budoucnosti“ je zahrnuta do aktu o čipech, což je příležitost Evropy posílit konkurenceschopnost a odolnost klíčových odvětví aplikací polovodičů, jako je automobilový průmysl. To vyžaduje strategii, která se bude zabývat bezpečností dodávek polovodičů a zároveň pomůže průmyslu vytvořit otevřené ekosystémy pro automobilový software a hardware.

Počáteční investice

Celkově počáteční opatření v rámci partnerství EU v oblasti výzkumu a inovací představují investice Evropské komise, členských států EU a průmyslu ve výši 250 milionů EUR na období 2023–2024. Mezi budoucí priority patří vytvoření udržitelné struktury spolupráce a investičního plánu při přípravě na uvedení na trh s distribuovaným pilotním zařízením posíleným umělou inteligencí.

Souběžně s tím byly v rámci evropského aktu o čipech oznámeny investice soukromých investorů a členských států do výroby, balení, testování a montáže čipů ve výši více než 100 miliard EUR, přičemž vysoký podíl oznámených investic se zaměřuje na výrobu čipů pro automobilový průmysl. Evropský průmysl, jako je automobilový průmysl, bude těžit ze spolehlivějších místních dodavatelských řetězců a produktů přizpůsobených jejich potřebám.

Další kroky

V zájmu zajištění úspěchu iniciativy „Vozidlo budoucnosti“ se zkoumají možnosti, jak umožnit udržitelnou spolupráci mezi průmyslovými partnery, jakož i vytvořit investiční plán a zároveň se připravovat na uvedení na trh s distribuovaným pilotním zařízením posíleným umělou inteligencí. 

Nadcházející prioritou je řešit zvětšující se propast mezi složitostí vývoje softwaru a produktivitou. Pokrok v oblasti umělé inteligence, zejména generativní umělé inteligence, otevírá nové možnosti, jak tuto výzvu překonat, a to prostřednictvím posílené automatizace ve všech fázích inženýrských procesů. 

Podpora pilotních projektů vznikajících softwarových a hardwarových platforem má zásadní význam pro přijetí na trh a formování vývoje vozidel nové generace.

Kontaktní osoba: Evropská komise – GŘ CNECT – oddělení E.4 – Internet věcí