Iniciativa „Vozidlo budoucnosti“

Softwarově definovaná vozidla 

Automobilový průmysl prochází hlubokou transformací, protože vozidla jsou stále více definována svými elektronickými hardwarovými a softwarovými schopnostmi spíše než tradičními mechanickými součástmi. Vstoupili jsme do éry softwarově definovaných vozidel (SDV). 

V tomto rychle se vyvíjejícím prostředí čelí automobilový průmysl EU několika výzvám, které ovlivňují jeho konkurenceschopnost a suverenitu. Po dvou seminářích v letech 2022 a 2023 s klíčovými aktéry z automobilového průmyslu EU byl zveřejněn „koncepční dokument“, který shrnuje hlavní výzvy a úlohu, kterou by Evropská komise mohla hrát při jeho podpoře. Od té doby provádí Evropská komise iniciativu „Vozidlo budoucnosti“, jejímž cílem je posílit konkurenceschopnost a vedoucí postavení EU v celém hodnotovém řetězci automobilového průmyslu. 

Tato iniciativa podpoří spolupráci mezi zúčastněnými stranami v uspořádání, které je z velké části založeno na vývoji s otevřeným zdrojovým kódem. Důraz bude rovněž kladen na vybudování kritického množství investic potřebných k udržení vedoucího postavení EU v průmyslu. Celkově představují počáteční opatření v rámci partnerství EU v oblasti výzkumu a inovací investici ve výši 250 milionů EUR na období 2023–2024 ze strany členských států EU a průmyslu. 

Iniciativa Vozidlo budoucnosti je zahrnuta do „aktu o čipech“, což je šance Evropy posílit konkurenceschopnost a odolnost klíčových odvětví aplikací polovodičů, jako je automobilový průmysl. To vyžaduje strategii, která se bude zabývat bezpečností dodávek polovodičů a zároveň pomůže průmyslu vytvořit otevřené ekosystémy pro ⁇ automobilový software ⁇ a ⁇ hardware ⁇ .

Počáteční investice

Celkově představují počáteční opatření v rámci partnerství EU v oblasti výzkumu a inovací investici ve výši 250 milionů EUR na období 2023–2024 ze strany Evropské komise, členských států EU a průmyslu. Mezi budoucí priority patří vytvoření udržitelné struktury spolupráce a investičního plánu při přípravě uvedení na trh s distribuovaným pilotním zařízením posíleným umělou inteligencí.

Souběžně byly v rámci evropského aktu o čipech oznámeny investice soukromých investorů a členských států ve výši více než 100 miliard EUR do výroby, balení, testování a montáže čipů, přičemž vysoký podíl oznámených investic je zaměřen na výrobu čipů pro automobilový průmysl. Evropská průmyslová odvětví, jako je automobilový průmysl, budou těžit ze spolehlivějších místních dodavatelských řetězců a produktů přizpůsobených jejich potřebám.

Další kroky

V zájmu zajištění úspěchu iniciativy Vozidlo budoucnosti se zkoumají možnosti, jak umožnit udržitelnou spolupráci mezi průmyslovými partnery, jakož i vytvořit investiční plán a zároveň se připravit na uvedení na trh s distribuovaným pilotním zařízením posíleným umělou inteligencí. 

Nadcházející prioritou je řešit zvětšující se propast mezi složitostí vývoje softwaru a produktivitou. Pokrok v oblasti umělé inteligence, zejména generativní umělé inteligence, otevírá nové možnosti k překonání této výzvy prostřednictvím posílené automatizace ve všech fázích inženýrských procesů. 

Podpora pilotních projektů vznikajících softwarových a hardwarových platforem má zásadní význam pro přijetí na trhu a utváření vývoje vozidel nové generace.

⁇ ⁇ Kontaktní osoba: Evropská komise – GŘ CNECT – oddělení E.4 – Internet věcí ⁇ ⁇