Skip to main content
Shaping Europe’s digital future

Digitális megoldások az otthonok, az energia és a mobilitás számára

A Bizottság az elmúlt években számos nagyszabású kísérleti projektet hozott létre annak érdekében, hogy Európa-szerte és Európán kívül is elősegítse az ipar digitalizációját.

Az energia- és mobilitási ágazatban az uniós finanszírozású projektek által kifejlesztett számos digitális megoldás hamarosan elérhető lesz a piacon, amelyek közül néhány már a különböző valós kísérletek során hatékonynak bizonyult.

A Horizont 2020 programon keresztül mintegy 1 milliárd EUR összegű uniós finanszírozást bocsátottak rendelkezésre kutatási és innovációs erőfeszítésekre az Európai Bizottság „Az európai ipar digitalizálása” kiemelt területe keretében. Jelentős beruházásokat irányoztak elő nagyszabású kísérleti projektek létrehozására annak érdekében, hogy választ adjanak a társadalmi kihívásokra, támogassák a digitális innovációt és a szakpolitikai döntéshozatalt a különböző területeken, például a dolgok internetével foglalkozó platformokon és az adatmegosztás, a tiszta energia és az összekapcsolt mobilitás terén.

AUTOPILOT

Az automatizált vezetés térnyerése növelni fogja a közúti közlekedésbiztonságot, nagyobb kényelmet biztosít, és új üzleti lehetőségeket teremt a mobilitási szolgáltatások terén. A piac mérete 2035-re várhatóan a piac mintegy 50 %-ára nő, és a versenyképesség megőrzése érdekében az európai gépjárműipar beruház az összekapcsolt és automatizált mobilitásba (CAM), ahol az autók egy összekapcsolt ökoszisztémán belül mozgó tárgyakká válhatnak.

A konnektivitás és a dolgok internete képes befolyásolni a teljes mértékben automatizált vezetést valamennyi értéklánc mentén, és elmozdít minket az intelligens dolgok globális jövőképe felé mindenütt. Az AUTOPILOT által kifejlesztett nyolc interoperábilis nyílt járműplatform és szabványosított szoftverarchitektúra használatával az IoT-ökoszisztéma járműveket, közúti infrastruktúrát és környező tárgyakat foglal magában, szem előtt tartva az automatizált vezetés biztonságkritikus szempontjait.

Az AUTOPILOT projekt 2017 januárjában indult, és az IoT intelligens mobilitásban való használatának növelésére összpontosított. A mintegy 20 millió eurós beruházással rendelkező LSP az IoT-eszközöket bevezeti az autóiparba, és a hálózatba kapcsolt járműveket teljesen automatizált közlekedési móddá alakítja át.

Az AUTOPILOT különböző IoT szolgáltatásokat fejlesztett ki, mint például az autonóm autómegosztás, az automatizált parkolás és a dinamikus digitális térképek. Az önvezető autókat valós körülmények között tesztelték négy állandó kísérleti helyszínen Finnországban, Franciaországban, Hollandiában és Olaszországban, valamint egy spanyolországi és egy másik dél-koreai helyszínen, amelyek vizsgálati eredményei mind betekintést nyújtottak abba, hogy az IoT hogyan befolyásolja az autonóm vezetés különböző szintjeit.

Az egyes felhasználási eseteket szinte azonos tesztekkel végezték el – az egyiket IoT-technológiával, a másikat nem –, egy olyan összehasonlítással, amelynek célja annak bemutatása, hogy az IoT-rendszerek hogyan javíthatják mobilitásunk minőségét. Az olyan összetett forgatókönyvekben, mint a városi vezetés és a megosztott mobilitás mint szolgáltatás (MaaS), a dolgok internete alapvető fontosságúnak bizonyult az olyan akadályok korai felismerése szempontjából, mint a gyalogosok, a kerékpárosok vagy a veszélyeztetett úthasználók, gyakran túl az önvezető autók látóvonalán.

A különböző közlekedésbiztonsági szempontok figyelembevétele mellett az IoT-alapú tesztek azt is megmutatták, hogyan lehet lehetővé tenni az útvonal-módosítási szolgáltatásokat az utazási idő megtakarítása érdekében, valamint hogyan lehet zökkenőmentesebben alkalmazkodni az ütközésekhez és más akadályokhoz, javítva az AUTOPILOT összekapcsolt és automatizált járműveinek utazási kényelmét.

Látogasson el az AUTOPILOT projekt honlapjára

InterConnect

Korunk egyik legnagyobb kihívása a tiszta energiára és a szén-dioxid-semleges gazdaságra való fokozatos átállás. A „Tiszta energia minden európainak” csomag meghatározta a megújuló energia hálózatba való integrálásának keretét, és 2030-ig legalább 32%-os ambiciózus célt tűzött ki, arra ösztönözve a fogyasztókat, hogy vállaljanak aktív szerepet az energiapiacokon, valamint korszerűsítve a villamosenergia-hálózatokat annak érdekében, hogy képesek legyenek megbirkózni az ingadozó energiaforrásokkal.

Az olyan új digitális technológiák, mint az IoT-eszközök, az intelligens készülékek, az intelligens otthonok és épületek, az összekapcsolt tárolási megoldások és az elektromos mobilitás elengedhetetlenek a megújuló energiaforrások forradalmához és az energetikai átálláshoz. Az e területeken elért eredmények számos lehetőséget teremtenek az európai polgárok számára, nagyobb választási lehetőséget biztosítva számukra otthonaikban, és nagyobb rugalmasságot biztosítva energiafogyasztásuk zöld forrásokhoz való igazításához, például azáltal, hogy csökkentik energiafelhasználásukat csúcsidőben, és kevesebbet fogyasztanak, ha rendelkezésre áll nap- vagy szélenergia.

Az InterConnect hat projektből álló portfólió, amelyet a Bizottság Tartalmak, Technológiák és Kommunikációs Hálózatok Főigazgatósága (DG CONNECT) és az Energiaügyi Főigazgatóság (DG ENER) közösen kezel, és amely a digitális és az energiapiaci innovációkat egyaránt felöleli. A 2019 októberében indított és mintegy 30 millió EUR-t kapó LSP olyan interoperábilis műszaki megoldások révén javítja a hatékony energiagazdálkodást, amelyek révén megfelelően integrálható a keresletoldali rugalmasság, és számos előnnyel jár a végfelhasználók számára saját otthonuk kényelmében. Az InterConnect jelenleg az érintett érdekképviseleti csoportok különböző partnereit integrálja: a kutatóintézetektől, gyártóktól, elosztórendszer-üzemeltetőktől, kiskereskedőktől, IKT-szolgáltatóktól és energiafelhasználóktól származó, az IKT, a dolgok internete, az energia, az adattudomány és a szoftverek terén meglévő speciális kompetenciák mind beépültek az értékláncba.

A valóban páneurópai hatás biztosítása érdekében számos technológiai és energetikai szövetség is részt vesz az InterConnect munkájában: Belgiumban, Franciaországban, Németországban, Görögországban, Olaszországban, Hollandiában és Portugáliában hét helyi szolgáltatót terveznek, amelyek mindegyike különböző végfelhasználókkal rendelkezik, hogy teljes körű képviseletet és dimenziót biztosítsanak az érintett készülékek és szolgáltatások száma tekintetében. Az InterConnect célja, hogy a jelentős keresletoldali rugalmassággal rendelkező elektromos rendszerekkel szemben valódi digitális piaci környezetet mutasson be, csökkentve a működési költségeket, amelyek nemcsak az energiafelhasználók javát szolgálják, hanem az EU-t is segítik energiahatékonysági céljainak elérésében az elkövetkező években.

Látogasson el az InterConnect projekt honlapjára

A dolgok internetével kapcsolatos különböző kísérleti projektek között elosztott uniós beruházásoknak köszönhetően az energia és a mobilitás digitalizálása már folyamatban van, és számos „Európában készült” digitális megoldás válik elérhetővé a piacon. Ezen ágazatok digitalizálása biztonságosabb vezetést és tisztább energiát jelent; alapvető fontosságú, ha figyelembe vesszük a zöld megállapodás összefüggéseit és az EU azon célját, hogy 2050-re karbonsemlegessé váljon.

Legfrissebb hírek

Digital Decade logo
  • Sajtóközlemény
  • 16 Június 2025

Az Európai Bizottság 2025. évi, a digitális évtized helyzetéről szóló jelentése értékelte az EU által az EU 2030-ig megvalósítandó digitális átalakulásának négy célterülete mentén elért eredményeket, kiemelve a digitális infrastruktúra, a vállalkozások digitalizációja, a digitális készségek és a közszolgáltatások digitalizációja terén elért eredményeket és hiányosságokat.

Kapcsolódó tartalom

Összkép

Az interoperábilis és nyitott digitális megoldások, valamint az adatszuverenitás kulcsfontosságúak az energiarendszer digitális átalakulásához.