Skip to main content
Shaping Europe’s digital future

Réitigh dhigiteacha le haghaidh tithe, fuinnimh agus soghluaisteachta

Tá go leor tionscadal píolótach ar mhórscála bunaithe ag an gCoimisiún chun cuidiú le digiteáil na tionsclaíochta a chur chun cinn ar fud na hEorpa agus níos faide i gcéin le blianta beaga anuas.

Beidh go leor de na réitigh dhigiteacha a d’fhorbair tionscadail arna gcistiú ag an Aontas sna hearnálacha fuinnimh agus soghluaisteachta ar fáil ar an margadh go luath, agus tá sé cruthaithe cheana féin go bhfuil cuid acu éifeachtach le linn trialacha fíorshaoil éagsúla.

Cuireadh thart ar €1 bhilliún de mhaoiniú ón Aontas ar fáil tríd an gclár Fís 2020 le haghaidh iarrachtaí sa taighde agus sa nuálaíocht faoi réimse fócais an Choimisiúin Eorpaigh maidir le Tionsclaíocht na hEorpa a Dhigitiú. Leagadh amach infheistíochtaí móra chun treoirthionscadail ar mhórscála (LSPanna) a bhunú chun freagraí a thabhairt ar dhúshláin shochaíocha, chun tacú leis an nuálaíocht dhigiteach agus le ceapadh beartas i réimsí éagsúla, amhail ardáin Idirlíon na Rudaí Nithiúla (IoT) agus comhroinnt sonraí, fuinneamh glan agus soghluaisteacht nasctha.

AUTOPILOT

Méadóidh an méadú ar thiomáint uathoibrithe sábháilteacht ar bhóithre, cuirfidh sé níos mó compoird ar fáil agus cruthóidh sé deiseanna nua gnó i seirbhísí soghluaisteachta. Meastar go bhfásfaidh méid an mhargaidh go dtí thart ar 50 % den mhargadh faoi 2035, agus chun leanúint de bheith iomaíoch, tá tionscal gluaisteán na hEorpa ag infheistiú i soghluaisteacht nasctha agus uathoibrithe (CAM) inar féidir le gluaisteáin a bheith ina réada gluaisteacha laistigh d’éiceachóras idirnasctha.

Tá sé de chumas ag nascacht agus ag IoT tionchar a imirt ar thiomáint lán-uathoibrithe feadh na slabhraí luacha uile, agus sinn á bogadh i dtreo fís dhomhanda d’aon rud cliste i ngach áit. Agus úsáid á baint as na hocht n-ardán idir-inoibritheacha feithiclí oscailte agus as an ailtireacht chaighdeánaithe bogearraí a d’fhorbair AUTOPILOT, baineann éiceachóras IoT le feithiclí, bonneagar bóithre agus réada máguaird, agus aird á tabhairt ar na gnéithe atá ríthábhachtach ó thaobh na sábháilteachta de a bhaineann leis an tiomáint uathoibrithe.

Seoladh an tionscadal AUTOPILOT i mí Eanáir 2017, agus dhírigh sé ar úsáid IoT sa tsoghluaisteacht chliste a mhéadú. Ag fáil infheistíochta de thart ar € 20 milliún, tugann an LSP seo feistí IoT isteach i saol na ngluaisteán, ag athrú feithiclí ceangailte ina modh iompair lán-uathoibrithe.

D'fhorbair AUTOPILOT seirbhísí éagsúla IoT mar roinnt gluaisteán uathrialach, páirceáil uathoibrithe, agus léarscáileanna digiteacha dinimiciúla. Rinneadh gluaisteáin féintiomána a thástáil i gcásanna fíorúsáide, ag ceithre shuíomh phíolótacha bhuana san Fhionlainn, sa Fhrainc, san Ísiltír agus san Iodáil, chomh maith le suíomh amháin sa Spáinn agus suíomh eile níos faide i gcéin sa Chóiré Theas, ar thug a dtorthaí tástála léargas ar an tionchar a bheidh ag IoT ar na leibhéil éagsúla tiomána uathrialaithí.

Rinneadh gach ceann de na cásanna úsáide le tástálacha beagnach mar an gcéanna – ceann amháin a úsáideann teicneolaíocht IoT agus an ceann eile nach n-úsáideann – comparáid atá deartha chun a thaispeáint conas is féidir le córais IoT cáilíocht ár soghluaisteachta a fheabhsú. I gcásanna casta amhail tiomáint uirbeach agus soghluaisteacht chomhroinnte mar sheirbhís (MaaS), léiríodh go raibh IoT fíor-riachtanach maidir le luathbhrath bacainní amhail coisithe, rothaithe nó úsáideoirí soghonta bóithre, go minic lasmuigh den líne radhairc le haghaidh gluaisteáin fhéintiomána.

Chomh maith le gnéithe éagsúla sábháilteachta tráchta a chumhdach, léirigh na tástálacha bunaithe ar IoT conas seirbhísí athródaithe a chumasú chun am taistil a shábháil, chomh maith le conas oiriúnú luais níos rianúla a áirithiú do chnapáin agus do bhacainní eile, rud a chuir feabhas ar chompord marcaíochta fheithiclí nasctha agus uathoibrithe AUTOPILOT.

Tabhair cuairt ar shuíomh gréasáin an tionscadail AUTOPILOT

Idirnasc

Tá an t-aistriú de réir a chéile i dtreo fuinneamh glan agus geilleagar atá neodrach ó thaobh carbóin de ar cheann de na dúshláin is mó dár linne. Leis an bpacáiste maidir le fuinneamh glan do gach Eorpach, leagadh síos an creat chun níos mó fuinnimh in-athnuaite a chomhtháthú san eangach agus sprioc uaillmhianach 32 % ar a laghad ann faoi 2030, lena spreagtar tomhaltóirí chun ról gníomhach a ghlacadh sna margaí fuinnimh, agus lena ndéantar eangacha leictreachais a nuachóiriú chun go mbeidh siad in ann déileáil le foinsí luaineacha fuinnimh.

Tá teicneolaíochtaí digiteacha nua amhail gairis IoT, fearais chliste agus baile cliste agus foirgnimh chliste, réitigh stórála nasctha agus leictrea-shoghluaisteacht ríthábhachtach do réabhlóid na bhfoinsí in-athnuaite fuinnimh agus don aistriú fuinnimh. Leis an dul chun cinn atá déanta sna réimsí sin, tá go leor deiseanna á gcruthú do shaoránaigh na hEorpa, rud a thugann níos mó rogha dóibh ina dtithe agus níos mó solúbthachta chun a dtomhaltas fuinnimh a chur in oiriúint d’fhoinsí glasa, mar shampla, trína n-úsáid fuinnimh a laghdú ag buaicuaireanta agus níos lú tomhaltais a dhéanamh nuair a bhíonn fuinneamh gréine nó gaoithe ar fáil.

Is punann é InterConnect de shé thionscadal, arna mbainistiú go comhpháirteach idir Ard-Stiúrthóireacht na Líonraí Cumarsáide, an Ábhair Dhigitigh agus na Teicneolaíochta (AS CONNECT) sa Choimisiún agus Ard-Stiúrthóireacht an Fhuinnimh (AS ENER), lena ndéantar nuálaíochtaí sna margaí digiteacha agus fuinnimh araon a chiorrú. Seoladh an LSP seo i mí Dheireadh Fómhair 2019 agus gheobhaidh sé thart ar €30 milliún, agus cuirfidh sé feabhas ar bhainistiú éifeachtúil fuinnimh trí réitigh theicniúla idir-inoibritheacha inar féidir solúbthacht ar thaobh an éilimh a chomhtháthú i gceart, rud a thabharfaidh go leor buntáistí d’úsáideoirí deiridh laistigh de chompord a dtíre féin. Tá comhpháirtithe éagsúla ó ghrúpaí páirtithe leasmhara ábhartha á gcomhtháthú ag InterConnect faoi láthair: cuireadh inniúlachtaí sonracha in TFC, Idirlíon na Rudaí Nithiúla, fuinneamh, eolaíocht sonraí agus bogearraí san áireamh sa slabhra luacha, ag teacht ó institiúidí taighde, monaróirí, oibreoirí córais dáileacháin, miondíoltóirí, soláthraithe TFC, agus úsáideoirí fuinnimh.

Chun tionchar fíor-uile-Eorpach a áirithiú, tá roinnt comhlachas a bhaineann leis an teicneolaíocht agus leis an bhfuinneamh rannpháirteach in obair InterConnect freisin: tá sé beartaithe go ráthóidh seacht LSP atá lonnaithe sa Bheilg, sa Fhrainc, sa Ghearmáin, sa Ghréig, san Iodáil, san Ísiltír agus sa Phortaingéil, agus úsáideoirí deiridh éagsúla ag gach ceann acu, ionadaíocht agus gné iomlán i dtéarmaí líon na bhfearas agus na seirbhísí lena mbaineann. Is é cuspóir InterConnect fíorthimpeallacht sa mhargadh digiteach a léiriú thar chórais leictreacha le méideanna suntasacha solúbthachta ar thaobh an éilimh, rud a laghdóidh costais oibríochtúla a rachaidh chun tairbhe ní hamháin d’úsáideoirí fuinnimh ach a chuideoidh leis an Aontas freisin a spriocanna éifeachtúlachta fuinnimh a bhaint amach sna blianta amach romhainn.

Tabhair cuairt ar shuíomh gréasáin an tionscadail InterConnect

A bhuí le hinfheistíocht ón Aontas a dháiltear idir treoirthionscadail éagsúla IoT, tá digitiú an fhuinnimh agus na soghluaisteachta ar siúl cheana féin, agus tá go leor réiteach digiteach ‘déanta san Eoraip’ ar fáil ar an margadh. Ciallaíonn digitiú na n-earnálacha sin tiomáint níos sábháilte agus fuinneamh níos glaine; ríthábhachtach agus comhthéacs an Chomhaontaithe Ghlais agus aidhm an Aontais a bheith neodrach ó thaobh carbóin de faoin mbliain 2050 á gcur san áireamh.

An Nuacht is Déanaí

logo of the Digital Europe Programme
  • Press release
  • 09 Deireadh Fómhair 2025

D’fhoilsigh an Coimisiún Eorpach glaonna ar thionscadail chun cistí ón Aontas ar fiú beagán os cionn €204 mhilliún san iomlán iad a dhámhachtain chun spreagadh a thabhairt d’imscaradh agus do ghlacadh teicneolaíochtaí digiteacha nuálacha ar fud na hEorpa.

Ábhar Gaolmhar

An Pictiúr Mór

Tá réitigh dhigiteacha idir-inoibritheacha agus oscailte, chomh maith le ceannasacht sonraí, ríthábhachtach do chlaochlú digiteach an chórais fuinnimh.