Datová řešení pro energetiku: od mobility k domovu a spotřebičům

Mnoho digitálních řešení vyvinutých projekty financovanými EU v odvětví energetiky a mobility bude brzy k dispozici na trhu, z nichž některá se již ukázala jako účinná při různých reálných zkouškách.

Finanční prostředky EU ve výši přibližně 1 miliardy EUR byly uvolněny prostřednictvím programu Horizont 2020 na úsilí v oblasti výzkumu a inovací v rámci Evropské komise zaměřené na digitalizaci evropského průmyslu. Byly stanoveny významné investice do vytváření rozsáhlých pilotních projektů s cílem poskytnout odpovědi na společenské výzvy, podpořit digitální inovace a tvorbu politik v různých oblastech, jako jsou platformy internetu věcí a sdílení údajů, čistá energie a propojená mobilita.

AUTOPILOT

Nárůst automatizovaného řízení zvýší bezpečnost silničního provozu, poskytne větší komfort a vytvoří nové obchodní příležitosti ve službách mobility. Očekává se, že do roku 2035 vzroste velikost trhu na přibližně 50 % trhu, a aby zůstal konkurenceschopný, evropský automobilový průmysl investuje do propojené a automatizované mobility (CAM), kde se automobily mohou stát pohyblivými objekty v rámci propojeného ekosystému.

Konektivita a IoT mají schopnost ovlivnit plně automatizovanou jízdu ve všech hodnotových řetězcích a posunout nás k globální vizi inteligentního všeho. S využitím osmi interoperabilních platforem otevřených vozidel a standardizované softwarové architektury vyvinuté společností AUTOPILOT ekosystém IoT zahrnuje vozidla, silniční infrastrukturu a okolní objekty s přihlédnutím k bezpečnostním aspektům automatizovaného řízení.

Projekt AUTOPILOT byl zahájen v lednu 2017 a zaměřil se na zvýšení využití IoT v inteligentní mobilitě. Tento LSP, který získal investici ve výši přibližně 20 milionů EUR, přináší IoT zařízení do automobilového světa a přeměňuje propojená vozidla na plně automatizovanou metodu dopravy.

Společnost Autopilot vyvinula různé služby IoT, jako je autonomní sdílení automobilů, automatizované parkování a dynamické digitální mapy. Samořídící vozy byly testovány v reálných případech, a to na čtyřech trvalých pilotních místech ve Finsku, Francii, Nizozemsku a Itálii, stejně jako na jednom místě ve Španělsku a na jiném místě v Jižní Koreji, jehož výsledky testů poskytly přehled o tom, jak IoT ovlivní různé úrovně autonomního řízení.

Každý z případů použití byl proveden s téměř identickými testy – jeden pomocí IoT technologie a druhý ne – srovnání, které ukazuje, jak IoT systémy mohou zvýšit kvalitu naší mobility. Ve složitých scénářích, jako je městská jízda a sdílená mobilita jako služba (MaaS), bylo prokázáno, že IoT je zásadní, pokud jde o včasnou detekci překážek, jako jsou chodci, cyklisté nebo zranitelní účastníci silničního provozu, často nad rámec viditelnosti pro samořídící automobily.

Kromě různých aspektů bezpečnosti silničního provozu ukázaly testy založené na internetu věcí, jak umožnit přesměrování služeb pro úsporu času na cestu, jakož i jak zajistit plynulejší přizpůsobení rychlosti nárazům a dalším překážkám a zlepšit jízdní komfort připojených a automatizovaných vozidel AUTOPILOT.

Navštivte webové stránky projektu AUTOPILOT

Propojit

Postupný přechod na čistou energii a uhlíkově neutrální ekonomiku je jednou z největších výzev naší doby. Balíček opatření v oblasti čisté energie pro všechny Evropany stanovil rámec pro začlenění více energie z obnovitelných zdrojů do sítě s ambiciózním cílem nejméně 32 % do roku 2030, povzbuzením spotřebitelů k tomu, aby se aktivně zapojili do trhů s energií, a modernizací elektroenergetických sítí, aby se mohli vypořádat s nestálými zdroji energie.

Nové digitální technologie, jako jsou zařízení IoT, inteligentní spotřebiče a inteligentní domácnosti a budovy, propojená úložná řešení a elektromobilita, jsou nezbytné pro revoluci v oblasti obnovitelných zdrojů energie a transformaci energetiky. Pokrok v těchto oblastech vytváří pro evropské občany mnoho příležitostí, neboť jim dává větší výběr v jejich domovech a větší flexibilitu při přizpůsobování spotřeby energie zeleným zdrojům, například snížením jejich spotřeby energie ve špičce a nižší spotřebou energie, když je k dispozici solární nebo větrná energie.

Interconnect je portfolio šesti projektů, které společně řídí Generální ředitelství Komise pro komunikační sítě, obsah a technologie (GŘ CONNECT) a Generální ředitelství pro energetiku (GŘ ENER), které se zabývají inovacemi jak na digitálních, tak na energetických trzích. Tento systém LSP, který byl zahájen v říjnu 2019 a obdržel přibližně 30 milionů EUR, zlepší efektivní hospodaření s energií prostřednictvím interoperabilních technických řešení, kde je možné řádně integrovat flexibilitu na straně poptávky, což koncovým uživatelům nabídne mnoho výhod v pohodlí jejich vlastního domova. Propojení v současné době integruje různé partnery z příslušných skupin zúčastněných stran: do hodnotového řetězce byly zahrnuty specifické kompetence v oblasti IKT, internetu věcí, energetiky, datové vědy a softwaru, které pocházejí z výzkumných institucí, výrobců, provozovatelů distribučních soustav, maloobchodníků, poskytovatelů IKT a uživatelů energie.

V zájmu zajištění skutečně celoevropského dopadu je do činnosti InterConnect zapojeno také několik technologických a energetických sdružení: předpokládá se, že sedm LSP se sídlem v Belgii, Francii, Německu, Řecku, Itálii, Nizozemsku a Portugalsku, z nichž každý má různé koncové uživatele, zaručí plné zastoupení a rozměr, pokud jde o počet dotčených spotřebičů a služeb. Cílem propojení je prokázat skutečné prostředí digitálního trhu nad elektrickými systémy s významnou flexibilitou na straně poptávky a snížením provozních nákladů, které budou přínosem nejen pro uživatele energie, ale také pomohou EU dosáhnout jejích cílů v oblasti energetické účinnosti v nadcházejících letech.

Navštivte webové stránky projektu InterConnect

Díky investicím EU rozděleným mezi různé pilotní projekty internetu věcí již probíhá digitalizace energie a mobility, přičemž na trhu je k dispozici mnoho digitálních řešení „made in Europe“. Digitalizace těchto odvětví znamená bezpečnější řízení a čistší energii; zásadní význam při zvažování kontextu Zelené dohody a cíle EU stát se do roku 2050 uhlíkově neutrální.