Rozwiązania w zakresie danych dla energetyki: od mobilności do domu i sprzętu

Wiele rozwiązań cyfrowych opracowanych w ramach projektów finansowanych przez UE w sektorach energii i mobilności będzie wkrótce dostępnych na rynku, z których niektóre już okazały się skuteczne podczas różnych prób rzeczywistych.

W ramach programu „Horyzont 2020” na działania w zakresie badań naukowych i innowacji udostępniono około 1 mld EUR ze środków UE w ramach „cyfryzacji europejskiego przemysłu”. W celu zapewnienia odpowiedzi na wyzwania społeczne, wspierania innowacji cyfrowych i kształtowania polityki w różnych obszarach, takich jak platformy internetowe rzeczy (IoT), wymiana danych, czysta energia i mobilność połączona z siecią, określono znaczne inwestycje w zakresie tworzenia projektów pilotażowych na dużą skalę.

AUTOPILOTA

Wzrost zautomatyzowanej jazdy zwiększy bezpieczeństwo ruchu drogowego, zapewni większy komfort i stworzy nowe możliwości biznesowe w zakresie usług mobilności. Oczekuje się, że wielkość rynku wzrośnie do około 50 % rynku do 2035 r., a aby zachować konkurencyjność, europejski przemysł motoryzacyjny inwestuje w mobilność połączoną i zautomatyzowaną (CAM), w której samochody mogą stać się obiektami poruszającymi się w ramach wzajemnie połączonego ekosystemu.

Łączność i IoT mają możliwość wywierania wpływu na w pełni zautomatyzowaną jazdę po wszystkich łańcuchach wartości, co prowadzi nas do globalnej wizji inteligentnego wszystkiego wszędzie. Korzystając z ośmiu interoperacyjnych platform otwartych pojazdów i standardowej architektury oprogramowania opracowanej przez AUTOPILOT, ekosystem IoT obejmuje pojazdy, infrastrukturę drogową i otaczające je obiekty, mając na uwadze kluczowe dla bezpieczeństwa aspekty zautomatyzowanej jazdy.

Projekt AUTOPILOT został uruchomiony w styczniu 2017 r. i skupił się na zwiększeniu wykorzystania IoT w inteligentnej mobilności. Otrzymując inwestycje w wysokości około 20 milionów euro, LSP wprowadza urządzenia IoT do świata motoryzacyjnego, przekształcając połączone pojazdy w w pełni zautomatyzowaną metodę transportu.

Autopilot opracował różne usługi IoT, takie jak autonomiczne udostępnianie samochodów, zautomatyzowane parkowanie i dynamiczne mapy cyfrowe. Samochody autonomiczne zostały przetestowane w rzeczywistych przypadkach, w czterech stałych punktach pilotażowych w Finlandii, Francji, Holandii i Włoszech, a także w jednym miejscu w Hiszpanii i innym w Korei Południowej, których wyniki testów dostarczyły wglądu w to, w jaki sposób IoT wpłynie na różne poziomy autonomicznej jazdy.

Każdy z przypadków użycia został przeprowadzony z niemal identycznymi testami – jednym wykorzystującym technologię IoT, a drugim nie – porównaniem zaprojektowanym w celu pokazania, w jaki sposób systemy IoT mogą poprawić jakość naszej mobilności. W złożonych scenariuszach, takich jak jazda w mieście i wspólna mobilność jako usługa (MaaS), wykazano, że IoT ma zasadnicze znaczenie, jeśli chodzi o wczesne wykrywanie przeszkód, takich jak piesi, rowerzyści lub niechronionych użytkowników dróg, często poza zasięgiem wzroku w samochodach.

Oprócz uwzględnienia różnych aspektów bezpieczeństwa ruchu, testy oparte na IoT pokazały, jak umożliwić usługi zmiany trasy w celu zaoszczędzenia czasu podróży, a także jak zapewnić płynniejszą adaptację prędkości na uderzenia i inne przeszkody, poprawiając komfort jazdy podłączonych i zautomatyzowanych pojazdów AUTOPILOT.

Odwiedź stronę internetową projektu AUTOPILOT

Interkonekt

Stopniowe przejście na czystą energię i gospodarkę neutralną pod względem emisji dwutlenku węgla jest jednym z największych wyzwań naszych czasów. Pakiet dotyczący czystej energii dla wszystkich Europejczyków ustanowił ramy dla większej liczby odnawialnych źródeł energii, która ma zostać zintegrowana z siecią o ambitnym celu wynoszącym co najmniej 32 % do 2030 r., zachęcając konsumentów do odgrywania aktywnej roli na rynkach energii oraz modernizując sieci elektroenergetyczne, aby móc radzić sobie z niestabilnymi źródłami energii.

Nowe technologie cyfrowe, takie jak urządzenia IoT, inteligentne urządzenia oraz inteligentny dom i budynki, połączone rozwiązania magazynowe i elektromobilność są niezbędne dla rewolucji w zakresie odnawialnych źródeł energii i transformacji energetycznej. Postępy w tych obszarach stwarzają obywatelom europejskim wiele możliwości, dając im większy wybór w swoich domach i większą elastyczność w dostosowywaniu zużycia energii do zielonych źródeł, na przykład poprzez zmniejszenie zużycia energii w godzinach szczytu i mniejsze zużycie energii, gdy energia słoneczna lub wiatrowa jest dostępna.

Interconnect to sześć projektów zarządzanych wspólnie przez Dyrekcję Generalną Komisji ds. Sieci Komunikacyjnych, Treści i Technologii (DG CONNECT) oraz Dyrekcję Generalną ds. Energii (DG ENER), obejmującą innowacje zarówno na rynkach cyfrowych, jak i energetycznych. Uruchomiony w październiku 2019 r. i otrzymujący około 30 mln EUR, LSP poprawi efektywne zarządzanie energią dzięki interoperacyjnym rozwiązaniom technicznym, w których elastyczność po stronie popytu może być odpowiednio zintegrowana, oferując wiele korzyści użytkownikom końcowym w zaciszu własnego domu. Interconnect integruje obecnie różnych partnerów z odpowiednich grup zainteresowanych stron: w łańcuchu wartości uwzględniono szczególne kompetencje w zakresie ICT, IoT, energii, nauki o danych i oprogramowania, pochodzące od instytucji badawczych, producentów, operatorów systemów dystrybucyjnych, sprzedawców detalicznych, dostawców ICT i użytkowników energii.

Aby zapewnić prawdziwie ogólnoeuropejski wpływ, w prace InterConnect zaangażowane jest również kilka stowarzyszeń związanych z technologiami i energią: przewiduje się, że siedem LSP zlokalizowanych w Belgii, Francji, Niemczech, Grecji, Włoszech, Niderlandach i Portugalii, z których każdy ma różnych użytkowników końcowych, gwarantuje pełną reprezentację i wymiar pod względem liczby urządzeń i usług. Celem Interconnect jest zademonstrowanie rzeczywistego cyfrowego otoczenia rynkowego w odniesieniu do systemów elektrycznych o znacznej elastyczności po stronie popytu, zmniejszając koszty operacyjne, które nie tylko przyniosą korzyści użytkownikom energii, ale także pomogą UE w osiągnięciu jej celów w zakresie efektywności energetycznej w nadchodzących latach.

Odwiedź stronę internetową projektu InterConnect

Dzięki inwestycjom UE dystrybuowanym między różnymi pilotażami IoT, cyfryzacja energii i mobilności już się odbywa, a wiele rozwiązań cyfrowych „made in Europe” jest dostępnych na rynku. Cyfryzacja tych sektorów oznacza bezpieczniejszą jazdę i czystszą energię; zasadnicze znaczenie przy rozważaniu kontekstu Zielonego Ładu i celu UE, jakim jest osiągnięcie neutralności pod względem emisji dwutlenku węgla do 2050 r.