© iStock Getty images kate3155
Decyzje wykonawcze umożliwią odpowiednio przygotowanie pasm widma do zastosowań 5G, a także zharmonizują widmo dla urządzeń bliskiego zasięgu (dwie decyzje) i dla systemów takich jak Wi-Fi. Inicjatywa ta zagwarantuje, że unijna polityka w zakresie widma radiowego będzie odzwierciedlała najnowsze osiągnięcia technologiczne. Widmo radiowe jest kluczowym zasobem w dzisiejszym świecie systemów bezprzewodowych i gadżetów. Stanowi ona podstawę sieci Wi-Fi, a także szeregu urządzeń bezprzewodowych. Terminowe i zharmonizowane zarządzanie widmem pozwala nam korzystać z tych samych urządzeń w całej UE i gwarantuje, że mogą one funkcjonować bez zakłóceń. Komisja wraz z państwami UE koordynuje widmo radiowe w celu zapewnienia zharmonizowanych warunków transgranicznych w UE.
Gotowość na innowacje w zakresie sieci 5G
Sieć 5G zapewni zaawansowaną, szybszą i interaktywną łączność z użytkownikami, ale również z przedmiotami. Oznacza to, że będziemy mogli gromadzić i udostępniać dane generowane przez przedmioty, co z kolei będzie źródłem informacji dla badań we wszystkich sektorach – od medycyny po transport, produkcję i rolnictwo. Dzięki analizie i gromadzeniu danych w czasie rzeczywistym sieć 5G będzie również czynnikiem umożliwiającym korzystanie z AI oraz bardziej wydajnymi i zrównoważonymi systemami. Będzie służył krytycznym zastosowaniom w monitorowaniu zdrowia, diagnostyce i opiece zdrowotnej; inteligentne domy i bardziej inteligentne zużycie energii; automatyzacja przemysłu oraz oparta na sieci i zautomatyzowana mobilność.
Decyzja wykonawcza Komisji w sprawie pasm 900 MHz i 1 800 MHz sprawi, że te pasma częstotliwości będą gotowe do wykorzystania przez zastosowania 5G, przy jednoczesnym zapewnieniu neutralności technologii i usług. Umożliwi to lepszą łączność w kluczowych zastosowaniach w monitorowaniu, diagnostyce i opiece zdrowotnej; inteligentne domy i optymalne zużycie energii; oraz oparta na sieci i zautomatyzowana mobilność na rzecz bezpieczniejszych i wydajniejszych systemów transportu. Oprócz zharmonizowanych „pasm pionowych” dla sieci 5G Zespół ds. Polityki Spektrum Radiowego (RSPG) stwierdził potrzebę udostępnienia pasm wykorzystywanych na potrzeby łączności ruchomej wcześniejszych generacji (2G, 3G, 4G) również na potrzeby najnowszych osiągnięć technologicznych. Aktualizacja warunków technicznych i regulacyjnych dla tych pasm przyczyni się do stworzenia środowiska gotowego do przyjmowania innowacyjnych zastosowań.
Inteligentny transport, gospodarowanie odpadami i inne systemy internetu rzeczy oraz badania naukowe: Zaktualizowane warunki użytkowania widma torują drogę
Urządzenia bliskiego zasięgu obejmują zazwyczaj urządzenia ręczne lub przenośne, które możemy łatwo zabrać z nami za granicą. Obejmują one codzienne gadżety konsumenckie, takie jak smartfony i słuchawki, czytniki kodów kreskowych stosowane w handlu detalicznym i logistyce, a także implanty wyrobów medycznych. Te urządzenia bezprzewodowe służą również naszym społecznościom – są one wbudowane w inteligentne systemy transportu, gospodarowania odpadami i gospodarowania energią, co przyczynia się do zwiększenia ich efektywności, zrównoważoności i niezawodności.
Decyzja wykonawcza Komisji w sprawie urządzeń bliskiego zasięgu ma na celu uwzględnienie rozwoju nowych technologii związanych z urządzeniami bliskiego zasięgu. Po pierwsze, decyzja wykonawcza aktualizuje kluczowe definicje dotyczące transportu i telematyki drogowej, które obejmują urządzenia bliskiego zasięgu niezbędne do gromadzenia i przekazywania informacji o pojazdach w inteligentnych systemach transportowych (ITS). Śledzenie, rejestrowanie i przesyłanie danych generowanych przez pojazdy może zasadniczo poprawić niezawodność i bezpieczeństwo systemów transportowych. Może to umożliwić optymalizację ruchu i ostatecznie obniżyć koszty, na przykład transportu towarowego. Po drugie, decyzja wykonawcza dodaje zastosowania magnetycznego rezonansu jądrowego (NMR) do uregulowań dotyczących urządzeń bliskiego zasięgu. Dokładniej rzecz ujmując, określono w nim warunki techniczne wykorzystania widma przez zastosowania NMR. W badaniach naukowych wykorzystuje się NMR w różnych dziedzinach medycyny (tj. MRI), chemii i innych sektorów przemysłu w celu zbadania sprawy.
Aktualizacja regulacji dotyczących urządzeń bliskiego zasięgu zapewnia lepsze zrozumienie i spójność w całej branży. Wraz z najnowszym postępem technologicznym stanowi on ósmą aktualizację przepisów harmonizujących warunki techniczne w dziedzinie widma radiowego w odniesieniu do sektorowych dokumentów referencyjnych.
Wi-Fi 5 GHz w pojazdach, na pokładach statków powietrznych i bezzałogowych statków powietrznych: Aktualizacja warunków technicznych
Korzystamy z bezprzewodowych systemów dostępu (WAS), w tym lokalnych sieci radiowych (RLAN), takich jak Wi-Fi, wewnątrz budynków (wewnętrznych) i na zewnątrz, aby objąć małym obszarem łączność bezprzewodową. Decyzja wykonawcza opiera się na warunkach technicznych umożliwiających łączność bezprzewodową w oparciu o Wi-Fi 5 GHz, w tym w samolotach, pociągach, samochodach, autobusach i innych pojazdach drogowych. Inicjatywa ta ma na celu ograniczenie ewentualnych szkodliwych zakłóceń w odniesieniu do innych urządzeń wykorzystujących widmo, takich jak radary meteorologiczne i wojskowe, a także sprzętu wykorzystywanego do badań Ziemi i przestrzeni kosmicznej. Podobnie decyzja ma kluczowe znaczenie dla stworzenia nowych możliwości w zakresie łączności w pojazdach i w całym sektorze transportu.
W szczególności w decyzji w sprawie pasma 5 GHz wyjaśniono, że Wi-Fi wewnątrz budynku jest możliwe we wszystkich trzech podzakresach: 5150–5 250 MHz, 5250–5350 MHz i 5470–5 725 MHz. Wi-Fi na zewnątrz może wykorzystywać zakres częstotliwości 5470–5 725 MHz, a także zakres 5150–5 250 MHz (z ograniczeniami). Na szczeblu krajowym państwa członkowskie mogą zezwolić na instalacje łączności bezprzewodowej w pomieszczeniach w pociągach, w których użytkowanie jest łatwiej kontrolowane i ograniczone, w zakresach częstotliwości 5250–5 350 MHz i 5470–5 725 MHz. Ponadto systemy Wi-Fi na pokładach dużych statków powietrznych mogą nadal korzystać z pasma 5 GHz do końca 2028 r. Do 2028 r. na rynku powinny być dostępne odpowiednie urządzenia Wi-Fi pracujące w dolnym paśmie 6 GHz (ujednolicone w poprzedniej decyzji wykonawczej Komisji) do użytku na pokładzie dużych statków powietrznych. Ten okres przejściowy zabezpieczy obecne inwestycje, a jednocześnie zapewni przemysłowi lotniczemu wystarczająco dużo czasu na dostosowanie się. Ponadto decyzja dotyczy również łączności bezprzewodowej dla bezzałogowych statków powietrznych, które będą mogły korzystać wyłącznie z zakresu częstotliwości 5170–5 250 MHz.
Znaczenie polityki UE w zakresie widma radiowego
Ulepszone, szybkie i niezawodne sieci będą punktem wyjścia dla transformacji cyfrowej oraz lepszych usług i produktów w całej Europie. Komisja i państwa członkowskie wyznaczyły ambitne cele w zakresie rozwoju zaawansowanych sieci. Zgodnie z planem działania dotyczącym sieci 5G do 2025 r. sieci 5G powinny obejmować wszystkie obszary miejskie i główne szlaki transportowe. Co więcej, jednym z celów proponowanego przez Komisję programu polityki cyfrowej dekady jest objęcie wszystkich zaludnionych obszarów 5G i zapewnienie łączności gigabitowej wszystkim gospodarstwom domowym w UE do 2030 r.
Dla porównania: