Jackie Niam - iStock
Zaļa, vieda un cenas ziņā pieejama mobilitāte ir daudzu Eiropas pilsētu mērķis. Otrajā kārtā 5 darbsemināri par datu apmaiņu starp uzņēmumiem un valdību (B2G) pilsētās bija vērsti tieši uz mobilitātes izmantošanas gadījumiem. Seminārs notika 19.maijā un sākās ar Barselonu, Lisabonu un Pilsenu, kas dalījās ar lietošanas lietām. Sekoja produktīva un atklāta līdzbiedru diskusija par šo tematu, kurā piedalījās vairāk nekā 40 pilsētu pārstāvji un vairāki Eiropas Komisijas pārstāvji. Semināru vadīja Federica Bordelot no Eurocities.
Barselona bija pirmā pilsēta, kas kopīgoja uzņēmējdarbības datus:
- Pabarot vadītāja atbalsta sistēmu, kas palīdz novērst sadursmes ar gājējiem un riteņbraucējiem
- Labāk koordinēt ceļu darbus, ko veic komunālo pakalpojumu uzņēmumi
- Attiecībā uz mobilitātes kopīgošanu, ja dažādi velosipēdu un motociklu uzņēmumi apmainās ar saviem datiem, ļaujot pilsētai kontrolēt un uzraudzīt autoparkus.
Lisabona iepazīstināja ar datu izmantošanas gadījumiem:
- Lai nodrošinātu pilsētu ceļu būves pārredzamību, izmantojot platformu, kas izmanto karšu informāciju, lai palīdzētu analizēt un vadīt ceļu darbus (lai saskaņotu un izvairītos no lieliem satiksmes sastrēgumiem)
- Mikromobilitātes, velosipēdu un motorolleru jomā, izstrādājot platformu, kas satur datus no daudziem operatoriem, lai uzraudzītu izmantošanu, maršrutus un stāvvietas.
- Ceļu satiksmes drošībai: analizēt visus valsts policijas sniegtos datus, lai labāk izprastu, kāpēc notiek nelaimes gadījumi.
Pilsen kopīgoja lietas par datu izmantošanu:
- No mobilitātes, satiksmes sensoriem, lai izprastu satiksmi pilsētā un izmantotu to modelēšanai un infrastruktūras plānošanai.
- Pasākuma apmeklētāju analīzei, lai iegūtu datus no telekomunikāciju operatora, lai uzzinātu, no kādiem reģioniem nāk cilvēki, un salīdzinātu tos ar citiem gada laikiem.
- Lai iegūtu informāciju par satiksmes blīvumu, izmantojot datus, ko savākušas pilsētas CCV kameras ar intelektisku datu moduli
- Kartēt pilsētas satiksmi un veloceliņu izmantošanu, izmantojot datus no velosipēdu koplietošanas uzņēmumiem.
Pēc tam notika dinamiska diskusija, un daži no izvirzītajiem jautājumiem bija šādi:
- Lai gan pilsētām ir atšķirīgi mērķi, šķiet, ka ir vienots datu kopums, kas būs noderīgs visām pilsētām (izdzīvošanas datu komplekts). Būtu ļoti lietderīgi, ja pilsētas varētu kopīgi risināt sarunas ar uzņēmumiem, lai panāktu labākus apstākļus. Ja ir vajadzīga piekļuve lielo tehnoloģiju datiem, dati tiem būtu jāsniedz lietotājdraudzīgā, apkopotā formātā, lai tie bieži vien dotu priekšroku valstu vai pat Eiropas piekļuves punktiem.
- Sniegtie piemēri liecina, ka piekļuve uzņēmējdarbības datiem bieži vien ir iepirkuma, pirkuma līguma vai juridiska pienākuma, licences līguma rezultāts, un tas ir mazāk saistīts ar datu altruismu, abpusēji izdevīgiem sadarbības nolīgumiem vai PPP. Tos varētu izpētīt sīkāk. Sīkāku informāciju sk. 1. darbseminārā.
- Būtu arī interesanti redzēt, kā mobilitātes datus var kombinēt ar datiem no citām jomām un vai ir šādas B2G datu kopīgošanas piemēri.
- Piekļuve datiem ir ne tikai izmaksu, bet arī kapacitātes jautājums.
Nākamais darbseminārs notiks 9. jūnijā no 10. jūnija līdzplkst. 11.30 pēc Viduseiropas laika, un tajā galvenā uzmanība tiks pievērsta B2G datu kopīgošanai enerģijas izmantošanas gadījumos.
Darba kārtības projekts
Eurocities politikas padomnieces Federica Bordelot uzruna un ievadruna
Viedas enerģijasveicināšana pilsētās un kopienās: pieredze, kas gūta B2G enerģijas datu kopīgošanā
- Izmantojiet Helsinku lietu interneta un datu direktorāta direktora Timo Ruohomäki lietu un datu lietu, Forum Virium Helsinki
- Marion Glatron, Rennes Metropole, viedo pilsētu un inovāciju direktore Marion Glatron, Rennes Metropole.
- Milānas pašvaldības projekta vadītājs Roberto Nocerino (Izmantojiet lietu no Milānas)
Jautājumi un atbildes
Secinājums un nākamie pasākumi
Pamatinformāciju skatīt šeit.
Ja jūsu pilsēta vēlas piedalīties, sazinieties ar mums pa e-pastu CNECT-C3@ec.europa.eu.