Skip to main content
Shaping Europe’s digital future
Event report | Publicație

Către servicii de mobilitate ecologice, inteligente și la prețuri accesibile în orașe și comunități – al 2-lea atelier B2G privind schimbul de date

Mobilitatea ecologică, inteligentă și la prețuri accesibile este o ambiție a multor orașe europene. Acesta a fost cel de al doilea dintr-o serie de 5 ateliere privind schimbul de date între întreprinderi și guvern (B2G) în orașe. Barcelona, Lisabona și Pilsen au împărtășit și au discutat despre experiența lor cu peste 40 de orașe europene.

Outline of a connected city

Mobilitatea ecologică, inteligentă și la prețuri accesibile este o ambiție a multor orașe europene. Al doilea dintr-o serie de 5 ateliere privind schimbul de date între întreprinderi și guvern (B2G) în orașe s-a axat tocmai pe cazurile de utilizare a mobilității. Atelierul a avut loc la 19 maiși a început cu un schimb de cazuri de utilizare la Barcelona, Lisabona și Pilsen. A urmato discuție inter pares productivă și deschisă pe această temă, la care au participat peste 40 de reprezentanți ai orașelor și mai mulți reprezentanți ai Comisiei Europene. Federica Bordelot, din partea Eurocities, a moderat atelierul.

 Barcelona a fost primul oraș care a făcut schimb de cazuri de date comerciale utilizate:

  • Pentru a alimenta un sistem de asistență pentru conducătorul auto care ajută la prevenirea coliziunilor cu pietonii și bicicliștii
  • O mai bună coordonare a lucrărilor rutiere ale societăților de utilități
  • Pentru partajarea mobilității, în cazul în care diferite companii de biciclete și motociclete fac schimb de date, permițând orașului să controleze și să monitorizeze flotele

 

Lisabona a prezentat cazuri privind utilizarea datelor:

  • Pentru transparența lucrărilor rutiere urbane, prin intermediul unei platforme care utilizează informații cartografice pentru a contribui la analizarea și gestionarea lucrărilor rutiere (pentru a alinia și a evita ambuteiajele mari)
  • Privind micromobilitatea, bicicletele și trotinetele, cu dezvoltarea unei platforme care colectează date de la numeroși operatori, pentru a monitoriza utilizarea, rutele și parcarea.
  • Pentru siguranța rutieră: analizarea tuturor datelor furnizate de poliția națională pentru a înțelege mai bine de ce au loc accidentele.

 

Pilsen a partajat cazuri privind utilizarea datelor:

  • De la mobilitate, senzori de trafic, la înțelegerea traficului din oraș și utilizarea acestuia pentru modelare și planificarea infrastructurii.
  • Pentru analiza vizitatorilor evenimentului, obținerea de date de la operatorul de telecomunicații, pentru a vedea regiunile din care provin oamenii și pentru a le compara cu alte perioade ale anului.
  • Pentru a obține informații privind densitatea traficului, utilizând datele colectate de camerele CCV urbane cu modul de date inteligent
  • Pentru a cartografia traficul urban și utilizarea pistelor pentru biciclete, utilizând date provenite de la societăți de partajare a bicicletelor.

 

 A urmat o discuție dinamică, unele dintre aspectele aduse în discuție fiind:

  • Deși orașele au obiective diferite, se pare că există un set comun de date care vor fi utile pentru toate (set de date privind supraviețuirea). Ar fi foarte util ca orașele să poată desfășura negocieri în comun cu întreprinderile pentru a obține condiții mai bune. În cazul în care este necesar accesul la datele BigTech, datele ar trebui să le fie furnizate într-un format agregat și ușor de utilizat, astfel încât acestea preferă adesea punctele de acces naționale sau chiar europene.
  • Exemplele prezentate sugerează că accesul la datele comerciale este adesea rezultatul unui contract de achiziții publice, al unui contract de achiziție sau al unei obligații legale, al unui contract de licență și este mai puțin rezultatul altruismului în materie de date, al acordurilor de cooperare reciproc avantajoase sau al PPP. Acestea ar putea fi explorate în continuare. Pentru informații suplimentare, a se vedea atelierul 1.
  • De asemenea, ar fi interesant de văzut modul în care datele provenite din mobilitate pot fi combinate cu datele din alte domenii și dacă există exemple de astfel de schimburi de date B2G.
  • Obținerea accesului la date nu este doar o chestiune de cost, ci și de capacitate

 

Următorul atelier va avea loc între 9 iunie 10și 11 iunie 30 CET și se va axa pe schimbul de date B2G în cazurile de utilizare a energiei

Proiectul de ordine de zi

Cuvânt de bun venit și introducere din partea moderatorului Federica Bordelot, consilier politic, Eurocities

Stimularea energiei inteligente în orașe și comunități: lecții învățate din schimbul de date privind energia B2G

  • Caz de utilizare din Helsinki de Timo Ruohomäki, director, IoT și Data, Forum Virium Helsinki
  • Caz de utilizare din Rennes de Marion Glatron, director pentru orașe inteligente și inovare, Rennes Metropole
  • Caz de utilizare din Milano de Roberto Nocerino, manager de proiect, municipalitatea Milano

 

Q &a

Concluzii și etapele următoare

 

 

Pentru informații generale, vă rugăm să consultați aici.

Dacă orașul dumneavoastră este interesat să participe, vă rugăm să ne contactați la adresa CNECT-C3@ec.europa.eu.

Descărcări

B2G WS2 - Barcelona use cases
Descărcați 
B2G WS2 - Lisbon use cases (small)
Descărcați 
B2G WS2 - Pilsen B2G mobility data
Descărcați 
B2G Workshop 2 - Workshop report final
Descărcați