Τα κράτη μέλη και η βιομηχανία της ΕΕ στηρίζουν και ενισχύουν τις προσπάθειές τους για μεγάλης κλίμακας ανάπτυξη υποδομών διαδρόμου 5G κατά μήκος των ευρωπαϊκών μονοπατιών μεταφορών στους δρόμους (συνδεδεμένη και αυτοματοποιημένη κινητικότητα), των σιδηροδρόμων (μελλοντικό σύστημα κινητής επικοινωνίας για τους σιδηροδρόμους) και των εσωτερικών πλωτών οδών.
BCO Network EU
Διάδρομοι 5G: βασική κινητήρια δύναμη για την πράσινη και την ψηφιακή μετάβαση της Ευρώπης
Η ανάπτυξη υποδομών συνδεσιμότητας 5G κατά μήκος διαδρομών μεταφορών σε ολόκληρη την Ευρώπη — διάδρομοι 5G — αναμένεται να συμβάλει στον πράσινο και ψηφιακό μετασχηματισμό της οικονομίας και της κοινωνίας της ΕΕ.
Η συνδεδεμένη και αυτοματοποιημένη κινητικότητα (CAM) με δυνατότητα 5G θεωρείται σημαντικός παράγοντας για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας, τη βελτιστοποίηση της οδικής κυκλοφορίας, τη μείωση των εκπομπών CO2 και τη βιομηχανική ανταγωνιστικότητα τόσο του τομέα των μεταφορών όσο και της κινητικότητας.
Η υποδομή του διαδρόμου 5G θα επιτρέψει όχι μόνο ένα ευρύ φάσμα ψηφιακών υπηρεσιών για το όχημα, τον οδηγό, τους επιβάτες και άλλους σχετικούς παράγοντες, αλλά και υπηρεσίες συνδεσιμότητας που ανοίγουν το δρόμο για την οδήγηση με υψηλά επίπεδα αυτοματοποίησης έως το τέλος της τρέχουσας δεκαετίας.
Αναμένουμε ότι η ανάπτυξη υποδομών 5G θα συμβάλει εξίσου στην ψηφιοποίηση των σιδηροδρομικών δραστηριοτήτων και των εσωτερικών πλωτών οδών.
Η Επιτροπή έχει αναγνωρίσει τον καίριο ρόλο που θα μπορούσαν να διαδραματίσουν οι διάδρομοι 5G τόσο στη στρατηγική της Ευρώπης για την ψηφιακή δεκαετία όσο και στη στρατηγική για βιώσιμη και έξυπνη κινητικότητα. Οι διάδρομοι 5G αποτελούν ένα από τα πολυκρατικά έργα που προσδιορίζονται στη στρατηγική για την ψηφιακή δεκαετία και, ως εκ τούτου, αποτελούν έναν από τους κύριους στρατηγικούς επενδυτικούς τομείς του μηχανισμού ανάκαμψης και ανθεκτικότητας.
Η ευρείας κλίμακας πανευρωπαϊκή ανάπτυξη διαδρόμων 5G μπόρεσε να βασιστεί στα συμπεράσματα και τις συστάσεις των διασυνοριακών δοκιμαστικών έργων 5G που προηγήθηκαν. Κατά τη διάρκεια αυτών των δοκιμών, τα ενδιαφερόμενα μέρη από διάφορους τομείς συνδύασαν τις προσπάθειές τους για τη διεξαγωγή δοκιμών και δοκιμών CAM με δυνατότητα 5G, με την υποστήριξη του προγράμματος «Ορίζων 2020» στο πλαίσιο της σύμπραξης δημόσιου-ιδιωτικού τομέα 5G.
Μηχανισμός «Συνδέοντας την Ευρώπη» — Ψηφιακό πρόγραμμα
Από κοινού με τα κράτη μέλη της ΕΕ και άλλα ενδιαφερόμενα μέρη, η Επιτροπή έχει στηρίξει την ανάπτυξη έργων του διαδρόμου 5G μετά την έγκριση του μηχανισμού «Συνδέοντας την Ευρώπη» (CEF) — Ψηφιακό πρόγραμμα, το 2021.
Τα στρατηγικά θεματολόγια ανάπτυξης 5G (5G SDA), με βάση τις συνεισφορές της βιομηχανίας, στηρίζουν επίσης το χαρτοφυλάκιο έργων παρέχοντας καθοδήγηση στα ενδιαφερόμενα μέρη σχετικά με τις κύριες υπηρεσίες/περιπτώσεις χρήσης που πρόκειται να αναπτυχθούν, τις τεχνικές απαιτήσεις, τους χάρτες πορείας και τα μοντέλα συνεργασίας. Το SDA 5G για τη συνδεσιμότητα 5G και το φάσμα για τις σιδηροδρομικές μεταφορές δημοσιεύθηκε το 2024, ενώ το αναθεωρημένο SDA 5G για τις οδικές μεταφορές θα δημοσιευθεί το 2025.
Η ΔΣΕ Digital έχει στηρίξει τη μεγάλης κλίμακας ανάπτυξη διαδρόμων 5G κατά την περίοδο 2021-2027, με προϋπολογισμό περίπου 300 εκατ. ευρώ. Το πρώτο πολυετές πρόγραμμα εργασίας για την περίοδο 2021-2025, που εγκρίθηκε στις 16 Δεκεμβρίου 2021, έδωσε έμφαση στην ανάπτυξη διασυνοριακών τμημάτων κατά μήκος των διαδρόμων 5G.
Μετά την έγκριση του προγράμματος ψηφιακών εργασιών της ΔΣΕ, δρομολογήθηκαν τρεις προσκλήσεις υποβολής προτάσεων για τον διάδρομο 5G στο πλαίσιο του μηχανισμού «Συνδέοντας την Ευρώπη» (ΜΣΕ) το 2023, το 2024 και, πιο πρόσφατα, το 2025.
Οι τρεις πρώτες προσκλήσεις είχαν ως αποτέλεσμα συνολικά 25 επιτυχείς μελέτες και έργα, με τα έργα εγκατάστασης να βρίσκονται σε εξέλιξη. Μπορείτε να μάθετε περισσότερα σχετικά με αυτά τα έργα συμβουλευτείτε τον χάρτη ανάπτυξης διαδρόμων 5G.
Αναδύονται καινοτόμα μοντέλα συνεργασίας με τη συμμετοχή διαφόρων βιομηχανικών τομέων που συμμετέχουν στο οικοσύστημα CAM με δυνατότητα 5G για την ανάπτυξη των αναγκαίων υποδομών 5G κατά μήκος των ευρωπαϊκών διαδρομών μεταφορών.
Ορισμένα έργα επικεντρώνονται στην ανάπτυξη παθητικής υποδομής δικτύου υπό την ηγεσία εταιρειών που κατέχουν και εκμεταλλεύονται πύργους κινητής τηλεφωνίας, σε συνεργασία με τους φορείς εκμετάλλευσης δικτύων κινητής τηλεφωνίας, τους οδικούς φορείς, τους διαχειριστές σιδηροδρομικών υποδομών και τους κατασκευαστές αρχικού εξοπλισμού.
Παράλληλα, βλέπουμε την ανάπτυξη απρόσκοπτων διασυνοριακών λύσεων περιαγωγής σε άλλα έργα, με στόχο τη διασφάλιση της αδιάλειπτης κάλυψης 5G σε όλους τους διασυνοριακούς διαδρόμους, γεγονός που ελπίζουμε ότι θα καταστήσει τη διασυνοριακή απώλεια συνδεσιμότητας κάτι που ανήκει στο παρελθόν.
Η πρόσκληση 4 δημοσιεύθηκε στις 22 Οκτωβρίου και έκλεισε στις 13 Φεβρουαρίου 2025. Πρόκειται για την πρώτη πρόσκληση που δημοσιεύεται στο πλαίσιο του δεύτερου προγράμματος εργασίας της ΔΣΕ για την ψηφιακή περίοδο 2024-2027, το οποίο εγκρίθηκε στις 10 Οκτωβρίου 2024. Οι προτάσεις που θα προκύψουν από την παρούσα πρόσκληση και θα επιλεγούν για χρηματοδότηση θα ανακοινωθούν δημοσίως το τέταρτο τρίμηνο του 2025, μετά την ολοκλήρωση των αξιολογήσεων.
Ένας νέος χάρτης των έργων ανάπτυξης διαδρόμων 5G διαμορφώνεται στην Ευρώπη, χάρη στη διαρκή διασυνοριακή συνεργασία, τη χρηματοδότηση της έρευνας και της καινοτομίας στην ΕΕ, αλλά κυρίως χάρη στη σημαντική χρηματοδότηση που παρέχεται μέχρι στιγμής από το ψηφιακό πρόγραμμα της ΔΣΕ.
Τελευταίες ειδήσεις
Σχετικό περιεχόμενο
Ευρύτερο πλαίσιο



