5G prekogranični koridori

Očekuje se da će uvođenje 5G prekograničnih koridora duž prometnih pravaca diljem Europe pridonijeti zelenoj i digitalnoj transformaciji gospodarstva i društva EU-a. Konkretno, povezana i automatizirana mobilnost omogućena mrežom 5G smatra se glavnim pokretačem poboljšanja sigurnosti na cestama, optimiziranog cestovnog prometa, smanjenja emisija CO2 i industrijske konkurentnosti sektora prometa i mobilnosti.

Komisija je prepoznala ključnu ulogu koju prekogranični koridori 5G imaju u europskoj strategiji za digitalno desetljeće te u Strategiji za održivu i pametnu mobilnost. Koridori 5G predstavljaju i jedan od višedržavnih projekata utvrđenih u Strategiji za digitalno desetljeće i stoga predstavljaju jedno od glavnih područja strateških ulaganja Mehanizma za oporavak i otpornost.

Kako bi pripremile opsežno uvođenje 5G koridora, države članice, industrija i Komisija udružile su se tijekom posljednjih nekoliko godina u provedbi ispitivanja i ispitivanja CAM-a omogućenih mrežom 5G, uz potporu programa Obzor 2020. u okviru javno-privatnog partnerstva za 5G.

U okviru Digitalnog programa Instrumenta za povezivanje Europe (CEF) u razdoblju 2022. 2027. osigurat će se financijska potpora za opsežno uvođenje 5G koridora, s planiranim proračunom od oko 1 milijarde EUR za to razdoblje. U prvom višegodišnjem programu rada za razdoblje 2021. 2025., donesenom 16. prosinca 2021., naglasak je stavljen na uvođenje prekograničnih dionica duž 5G koridora. Prvi pozivi na podnošenje prijedloga u okviru CEF-a objavljeni su u siječnju 2022.

Istraživački i inovacijski projekti EU-a za 5G prekogranične koridore

Kao dio javno- privatnog partnerstva Europske komisije za 5G, EU podupire 7 probnih projekata u području prekograničnih koridora 5G za opsežna ispitivanja CAM rješenja omogućenih 5G, koja se sufinanciraju u okviru programa Obzor 2020. U sedam projekata, pokrenutih u studenome 2018. i rujnu 2020., probna je tehnologija 5G primijenjena na CAM-u na prekograničnim dionicama autocesta, željeznica, plovnih putova i luka preko 11 granica:

• 5G-CARMEN: autoceste duž važnog koridora sjever-jug od Bologne do Münchena preko prijevoja Brenner
• 5GCROCO: autoceste između Metza, Merziga i Luksemburga, koje prelaze granice Francuske, Njemačke i Luksemburga
• 5G-Mobix: Dva prekogranična koridora između Španjolske i Portugala, kratki koridor između Grčke i Türkiyea te šest nacionalnih gradskih lokacija u Versaillesu (Francuska), Berlinu i Stuttgartu (Njemačka), Eindhoven-Helmondu (Nizozemska) i Espoou (Finska).
• 5GMED: Ispitivanja CAM-a omogućena 5G-om za cestovni i željeznički promet duž prekograničnog koridora Figueres-Perpignan između Španjolske i Francuske
• 5GROUTES: provođenje naprednih 5G terenskih ispitivanja CAM-a između Latvije, Estonije i Finske preko autocesta, željeznica i brodskih putova
• 5GBlueprint: osmislite i potvrdite rješenja CAM-a omogućena za 5G između Belgije i Nizozemske preko cesta, plovnih putova i luka.
• 5GRAIL: potvrdite prvi skup budućeg željezničkog mobilnog komunikacijskog sustava (FRMCS) na različitim ispitnim mjestima u Europi

Prekogranične inicijative dogovorene između javnih tijela

Nakon pisma namjere potpisanog povodom Digitalnog dana u Rimu i okruglog stola o povezanoj i automatiziranoj vožnji (CAD) u Frankfurtu, države članice i industrija pristale su 2017. uspostaviti paneuropsku mrežu 5G prekograničnih koridora. Na temelju toga velik broj država članica i regionalnih tijela potpisao je i/ili najavio bilateralne sporazume za ispitne koridore.

Danas su na snazi sljedeće važne inicijative/projekti:

• Francuska, Njemačka i Luksemburg najavili su zajednički koridor između Luksemburga, Metza i Merziga;
• Norveška, Finska i Švedska s koridorom E8 između Tromsøa (Norveška) i Oulua (Finska) i koridora E18 između Helsinkija, Stockholma i Osla;
• Nizozemska i Belgija pristale su na koridor Rotterdam – Antwerpen – Eindhoven;
• Španjolska i Portugal potpisale su pismo namjere o uspostavi dvaju zajedničkih koridora između Viga i Porta te između društava Evora i Mérida, čime se omogućuje prekogranična provjera povezane automatizirane vožnje;
• Slovenija, Mađarska i Austrija potpisale su memorandum o razumijevanju o prekograničnoj suradnji u razvoju i ispitivanju električnih, integriranih i autonomnih vozila;
• Bugarska, Grčka i Srbija potpisale su pismo namjere o koridoru Solun – Sofija – Beograd za razvoj eksperimentalnih 5G prekograničnih koridora kojima će se omogućiti ispitivanje vozila bez vozača;
• Poljska i Litva potpisale su 5. rujna 5/9/2018. pismo namjere o suradnji u području tehničke, pravne i politike prekograničnog koridora CAD „putem Baltice” (Varšava, Kaunas, Vilnius);
• Litva, Latvija i Estonija potpisale su memorandum o razumijevanju za „Via Baltica – Sjever”;
• Italija i tri predsjednika euroregije Tirol-Südtirol-Trentino potvrdili su svoju namjeru da u suradnji s drugim zainteresiranim državama članicama rade na razvoju koridora 5G na autocesti Brenner;
• München – Prag: nadležna tijela Češke Republike i savezne zemlje Bavarske u Njemačkoj potpisala su 2020. zajedničku izjavu o namjeri prekogranične suradnje u izgradnji koridora München – Prag 5G s obzirom na CEF Digital;
• Francuska-Španjolska: Francuska i Španjolska potpisale su 23. rujna 2020. memorandum o razumijevanju kako bi ojačale suradnju u pogledu upotrebe CAM-a i prekograničnih usluga;
• InicijativaBenelux: tri zemlje Beneluksa 15. prosinca 2021. donijele su Preporuku o zajedničkim naporima u osiguravanju kontinuiteta poslovanja u području povezivosti 5G preko svojih granica.

Pokretanje digitalnih poziva u okviru CEF-a

Prva serija digitalnih poziva u okviru CEF- a objavljena je u siječnju 2022. i dovest će do pokretanja ranog vala projekata uvođenja, kao i do početnih studija za pripremu pokretanja većeg vala projekata uvođenja 2023.

Općenito, zahvaljujući potpori pojačanoj prekograničnoj suradnji i potpori financiranju istraživanja i inovacija EU-a, nova karta prekograničnih koridora 5G postupno se oblikuje u Europi.