Déploiement des corridors transfrontaliers 5G européens

Couloirs 5G: un moteur essentiel de la transition écologique et numérique de l’Europe

Le déploiement d’infrastructures de connectivité 5G le long des voies de transport dans toute l’Europe (corridors 5G) devrait contribuer à la transformation écologique et numérique de l’économie et de la société de l’UE. 

La mobilité connectée et automatisée (CAM) 5G est considérée comme un facteur majeur d'amélioration de la sécurité routière, d'optimisation du trafic routier, de réduction des émissions de CO2 et de compétitivité industrielle du secteur des transports et de la mobilité. 

L'infrastructure du corridor 5G permettra non seulement un large éventail de services numériques pour le véhicule, le conducteur, les passagers et d'autres acteurs concernés, mais aussi des services de connectivité ouvrant la voie à la conduite avec des niveaux élevés d'automatisation d'ici la fin de la décennie en cours. 

Nous nous attendons à ce que le déploiement d’infrastructures 5G contribue également à la numérisation des opérations ferroviaires et des voies navigables intérieures.

La Commission a reconnu le rôle clé que pourraient jouer les corridors 5G tant dans la stratégie pour la décennie numérique de l’Europe que dans la stratégie de mobilité durable et intelligente. Les corridors 5G constituent l’un des projets multinationaux recensés dans la stratégie pour la décennie numérique et représentent donc l’un des principaux domaines d’investissement stratégique de la facilité pour la reprise et la résilience.

Le déploiement paneuropéen à grande échelle de corridors 5G a permis de tirer les conclusions et les recommandations des projets expérimentaux transfrontaliers 5G qui les ont précédés. Au cours de ces essais, les parties prenantes de différents secteurs ont combiné leurs efforts pour effectuer des tests et des essais de CAM 5G, avec le soutien d'Horizon 2020 dans le cadre du partenariat public-privé 5G.

Mécanisme pour l'interconnexion en Europe - Programme numérique

En collaboration avec les États membres de l’UE et d’autres parties prenantes, la Commission a soutenu le développement de projets de corridor 5G depuis l’adoption du programme numérique du mécanisme pour l’interconnexion en Europe (MIE) en 2021.

Les agendas de déploiement stratégique 5G (5G SDA), basés sur les contributions de l'industrie, soutiennent également le portefeuille de projets en fournissant des orientations aux parties prenantes sur les principaux services / cas d'utilisation à déployer, les exigences techniques, les feuilles de route et les modèles de coopération.  Le SDA 5G pour la connectivité et le spectre 5G pour le rail a été publié en 2024, tandis que le SDA 5G révisé pour la route sera publié en 2025.  

Le MIE numérique a soutenu le déploiement à grande échelle de corridors 5G au cours de la période 2021-2027, avec un budget d’environ 300 millions d’euros. Le premier programme de travail pluriannuel pour la période 2021-2025, adopté le 16 décembre 2021, a mis l’accent sur le déploiement de tronçons transfrontaliers le long des corridors 5G.

Depuis l’adoption du programme de travail numérique du MIE, trois appels à propositions pour le corridor 5G au titre du mécanisme pour l’interconnexion en Europe (MIE) ont été lancés en 2023, 2024 et, plus récemment, en 2025.  

Les trois premiers appels ont abouti à un total de 25 études et projets fructueux, les projets de déploiement étant actuellement en cours. Vous pouvez en savoir plus sur ces projets en consultant la carte de déploiement des corridors 5G. 

Des modèles de coopération innovants émergent avec la participation de différents secteurs industriels impliqués dans l’écosystème CAM 5G afin de déployer les infrastructures 5G nécessaires le long des voies de transport européennes.  

Quelques projets se concentrent sur le déploiement d'une infrastructure de réseau passive sous la direction d'entreprises qui possèdent et exploitent des tours radio mobiles, en coopération avec des opérateurs de réseaux mobiles, des opérateurs routiers, des gestionnaires d'infrastructures ferroviaires et des fabricants d'équipements d'origine.

Parallèlement, nous assistons au développement de solutions d’itinérance transfrontalière transparentes dans d’autres projets, visant à garantir une couverture 5G ininterrompue sur l’ensemble des corridors transfrontaliers, ce qui, nous l’espérons, fera de la perte de connectivité transfrontalière quelque chose du passé.  

L’appel no 4 a été publié le 22 octobre et clôturé le 13 février 2025. Il s’agit du premier appel publié dans le cadre du deuxième programme de travail numérique 2024-2027 du MIE, adopté le 10 octobre 2024.  Les propositions générées par le présent appel et sélectionnées pour un financement seront annoncées publiquement au quatrième trimestre 2025, après la finalisation des évaluations.

Une nouvelle carte des projets de déploiement du corridor 5G prend forme en Europe, grâce à une coopération transfrontalière soutenue et au financement de la recherche et de l’innovation de l’UE, mais surtout grâce au financement considérable fourni jusqu’à présent par le programme numérique du MIE.