© GettyImages
Ag eascairt as na hullmhúcháin a rinne sé maidir le hearnáil fuinnimh na hEorpa a dhigitiú, reáchtáil an Coimisiún Eorpach ceardlann maidir le feithiclí leictreacha a chomhtháthú go héifeachtúil leis an gcóras leictreachais agus leis an gcreat comhroinnte sonraí a bhí ar siúl an 18 Feabhra 2022. Ba é seo an dara ceann de shraith sé chuid ceardlann maidir le digitiú an chórais fuinnimh, arna eagrú ag Ard-Stiúrthóireacht na Líonraí Cumarsáide, an Ábhair Dhigitigh agus na Teicneolaíochta (AS CNECT) in éineacht le hArd-Stiúrthóireacht an Fhuinnimh (DG ENER) agus Ard-Stiúrthóireacht na Soghluaisteachta agus an Iompair (AS MOVE).
Faoin gComhaontú Glas don Eoraip, tá sé beartaithe ag an gCoimisiún sprioc na bhfoinsí in-athnuaite i meascán fuinnimh an Aontais a mhéadú go 40 %, gáis cheaptha teasa a laghdú 55 % faoi 2030 agus an tAontas a dhéanamh aeráidneodrach faoi 2050. Tabharfar isteach leis sin an gá atá le dlús a chur leis an aistriú chuig soghluaisteacht inbhuanaithe agus chliste chun astaíochtaí iompair a laghdú 90 % faoin mbliain 2050. Leis an togra ón gCoimisiún maidir le caighdeáin feidhmíochta maidir le hastaíochtaí carbóin a athbhreithniú, tugtar isteach freisinsprioc nua 2035 CO2, sprioc atá socraithe ag -100 % do charranna agus veaineanna nuathógtha.
Beidh an digitiú ríthábhachtach don phróiseas chun an córas fuinnimh a dhícharbónú, go háirithe maidir le feithiclí leictreacha a chomhtháthú san eangach, lena n-áirítear foinsí in-athnuaite agus fuinneamh ísealcharbóin i réimsí amhail maireachtáil chliste agus foirgnimh. Tá gá le foinsí fuinnimh in-athnuaite amhail grianchumhacht agus cumhacht ghaoithe chun astaíochtaí a laghdú in earnáil an leictreachais, earnáil atá freagrach faoi láthair as níos mó dé-ocsaíde carbóin a scaoileadh ná aon earnáil eile. De réir mar a éiríonn giniúint leictreachais níos glaine, beidh leictriú na limistéar ina bhfuil breoslaí iontaise — amhail iompar, téamh lárnach agus táirgeadh cruach — ríthábhachtach chun astaíochtaí carbóin san Eoraip agus níos faide i gcéin a laghdú.
Trí dhigitiú a dhéanamh ar an líonra leictreachais agus ar mhalartú sonraí fíor-ama le carranna leictreacha, sainaithneofar saincheisteanna acmhainneachta maidir le muirearú feithiclí leictreacha, rud a chuideofar le riachtanais infheistíochta a aithint agus le bonneagar athluchtaithe a chur in úsáid a bhrostú, agus éascófar gnéithe amhail muirearú déthreoch san fhadtéarma. Tá gá le bonneagar luchtaithe feithiclí leictreacha agus córas leictreachais lena gcumasaítear éileamh níos airde a áirithiú le haghaidh margadh feithiclí leictreacha atá ag fás go tapa. Chun comhtháthú feithiclí leictreacha sa chóras fuinnimh a uasmhéadú agus chun muirearú a bhainistiú de réir an úsáideora, beidh ar an Eoraip úsáid a bhaint as eangacha cliste, athluchtóirí cliste agus prótacail chumarsáide chomhchoiteanna idir an eangach, athluchtóirí agus feithiclí.
Tá sé tábhachtach na hailtireachtaí is gá a ailíniú chun na hearnálacha fuinnimh agus soghluaisteachta a chomhtháthú i gceart. Tá roinnt caighdeán ann cheana nó tá siad ag teacht chun cinn, mar shampla idir feithiclí leictreacha agus stáisiúin luchtaithe, ach tá gá freisin le glacadh trasearnála le caighdeáin agus rialachas sonraí, agus ní hamháin le fócas ar earnálacha sonracha mar a rinneadh caighdeáin thraidisiúnta go ginearálta san am atá caite. Beidh ról tábhachtach ag cuideachtaí poiblí agus príobháideacha mar idirghabhálaithe neodracha idir oibreoirí eangaí agus foirgnimh chliste agus gníomhaithe soghluaisteachta, ach go háirithe cé a ghlacfaidh an ról sin, tá sé le feiceáil fós.