Na začátku roku 2023 bylo zahájeno dvanáct projektů, a to jak prací, tak studií, financovaných v rámci Nástroje pro propojení Evropy – Digitální technologie (CEF Digital), které v současné době probíhají.
Následně byla zveřejněna druhá a doplňková výzva, která byla uzavřena v březnu 2023. Tato výzva posílila první výzvu a vedla k výběru 6 dalších projektů, 2 prací a 4 počátečních studií, které mají být v roce 2024 financovány v rámci Nástroje pro propojení Evropy – Digital.
Evropská výkonná agentura pro zdraví a digitální oblast (HaDEA) dokončila proces podpisu grantových dohod s úspěšnými příjemci projektů.
Třetí výzva byla zveřejněna dne 17. října 2023 a skončí 20. února 2024. Je otevřena pracím i studiím, čímž se připravuje seznam projektů a zároveň realizuje projekty na místě.
Koridory 5G
Výsledné portfolio šesti projektů, které obdrží finanční prostředky EU, bude i nadále připravovat půdu pro propojenou a automatizovanou mobilitu (CAM), včetně bezpečnostních a nebezpečnostních služeb, ať už jde o silniční, železniční, vnitrozemskou vodní dopravu nebo multimodální dopravu.
Projekty konkrétně podpoří zavádění infrastruktury 5G na přeshraničních úsecích koridorů 5G a zajistí kontinuitu služeb při překračování uvedené hranice. Pomohou tak propojit různé regiony v celé Evropě.
Dva z těchto projektů začnou okamžitě zavádět potřebnou infrastrukturu, a to jak aktivní, tak pasivní, aby se služby CAM mohly v nadcházejících letech rozvíjet. Čtyři počáteční studie zároveň připraví půdu pro budoucí rozsáhlé projekty zavádění infrastruktury 5G s ohledem na nadcházející digitální výzvy v rámci Nástroje pro propojení Evropy.
Více informací o těchto projektech a studiích naleznete níže.
Projekty zavádění koridorů 5G
5G BALKÁN: nepřerušená konektivita na hranici mezi Bulharskem a Srbskem
Cílem 5G Balkans je dokončit budoucí nepřerušené připojení zavedením nenasvícených optických vláken a poskytnutím gigabytové infrastruktury a zároveň posílit kapacitu rádiové sítě s využitím příslušné šířky pásma k zajištění potřebného průchodu bitrových vláken.
CETIN Bulgaria spolu s CETIN LTD a Technickou univerzitou v Sofii tak přispějí k zajištění nepřerušeného propojení a pokrytí přeshraničního segmentu Sofie – Dimitrovgrad podél koridoru hlavní sítě „Orient-East-Med“ Bělehrad – Sofie-Kalotina.
Cílem projektu je rovněž navrhnout a zavést dostatečnou kapacitu sítě RAN pro realizaci propojené a automatizované mobility (CAM) v uvedených oblastech, dosáhnout minimálních a klasických scénářů pro automatizované automobily se vzdáleností mezi lokalitami 2,88 km za předpokladu spravedlivého tržního pokrytí potřebných kapacit.
Celkový příspěvek EU: 3 364 403 EUR
BALTCOR5G: Přeshraniční zavádění infrastruktury 5G a V2X mezi Polskem a Českou republikou
Cílem tohoto projektu je zavést infrastrukturu 5G a C-v2x spojující úseky přeshraničních silničních koridorů podél baltsko-jadranského koridoru 5G mezi Polskem a Českou republikou s cílem umožnit vysoce kvalitní bezproblémové pokrytí a předání sítě.
Společnost Towerlink Poland spolu se společností CETIN AS bude usilovat o rozvoj nových obchodních modelů v oblastech selhání trhu s cílem poskytovat digitální služby.
Celkový příspěvek EU: 2 058 524 EUR
KORIDORY 5G: POČÁTEČNÍ STUDIE
5G HSL EUROLINK: úvodní studie pro zavedení 5G na železničním přeshraničním úseku mezi Paříží (Francie) a Bruselem (Belgie)
Cílem projektu 5GHSL Eurolink je vypracovat úvodní studii s cílem připravit zavedení infrastruktury 5G na přeshraničním železničním úseku mezi Paříží (Francie) a Bruselem (Belgie) ve prospěch propojení železniční osobní dopravy a digitalizace železničního provozu.
Společnost SNCF Reseau spolu se společností Infrabel SA provede studii s konsorciem čtyř členů, které bude zahrnovat dva provozovatele železniční infrastruktury a 2 RC z obou zemí. Tím:
- určit požadavky na cílové komunikační služby pro železniční podniky a cestující;
- navrhnout zavedení technologie 5G podél koridoru se zaměřením na model sdílení infrastruktury mobilních sítí/železniční infrastruktury a kontinuitu služeb na hraničních přechodech;
- definovat model spolupráce mezi železnicí a operátory mobilních sítí, který maximalizuje synergie pro zavádění a dlouhodobou spolupráci a udržitelnost;
- připravit podrobný prováděcí plán, opětovné využití stávajících aktiv infrastruktury, definování prací a odhad nákladů na vybudování pokrytí sítí 5G, které zajistí očekávané kapacity v oblasti služeb;
- vyhodnotit životaschopnost podniku na uvažovaném úseku koleje s cílem posoudit potenciální selhání trhu koridoru a z dlouhodobého hlediska rozsáhlého zavádění;
- vyhodnotit proveditelnost technologie na vysokorychlostních tratích na jedné z největších evropských tratí spojujících Belgii, Francii a tunel se Spojeným královstvím.
Celkový příspěvek EU: 433 EUR 145 EUR
5G FREJUS: úvodní studie pro přípravu zavedení 5G v přeshraničním úseku Fréjus mezi Itálií a Francií
Síť 5G Fréjus předloží úvodní studii pro zavedení 5G a posoudí úsilí potřebné k plnému zavedení dopravního koridoru mezi Itálií a Francií napříč železničními a silničními tunely Fréjus s neutrální a agnostickou pasivní a aktivní infrastrukturou určenou na rozvoj digitálních služeb.
Cellnex Italia, OpEn Fiber SpA, Cellnex France, Anas SpA, Accenture SpA, Rete Ferroviaria Italiana, spolu s Instituto Nazionale di Ricerca Metrologica:
- zmapovat seznam aplikací, které by mohly být umožněny pokrytím sítí 5G podél železničního tunelu, a definovat požadavky se zaměřením na přeshraniční rozměr;
- posoudit dimenzování vhodného vlákna a nenasvícených vláken pro přeshraniční úsek koridoru a zachytit synergie při sdílení společné pasivní infrastruktury a minimalizaci dopadu na provoz dopravních koridorů;
- posoudit příležitosti k vytvoření synergií při budoucím zavádění pokrytí sítí 5G pro kvantovou komunikaci s cílem vytvořit odolný a spolehlivý kvantový komunikační systém.
Předpokládá se důkladné posouzení právního, institucionálního, regulačního a správního vnitrostátního a mezinárodního rámce s cílem předvídat a zmírnit složitost fáze provádění pro kapacity sítí 5G, VHCN a kvantovou komunikaci.
Celkový příspěvek EU: 400 723 EUR
5G-ADRIA: úvodní studie přeshraničního zavádění sítí 5G mezi Slovinskem a Chorvatskem o středomořském koridoru
Projekt 5G-ADRIA se zaměří na vymezení toho, jaká infrastruktura 5G je potřebná k podpoře budoucích služeb souvisejících s dopravou, které budou využívány podél dopravních koridorů TEN-T ve Slovinsku a Chorvatsku.
Navrhovaný koridor navíc propojuje hlavní přístavy TEN-T v severním Jaderském regionu, konkrétně v Koperu a Rijece.
Dotčená dopravní trasa se bude pohybovat od slovinského přístavu Koper přes Lublaň na hraniční přechod Bregana a bude pokračovat do Chorvatska do Záhřebu a dále do přístavu Rijeka.
Ačkoli se studie týká především tohoto koridoru o délce 378 km, přinese rovněž společné kroky a výsledky, které by mohly být přenositelné do jiných koridorů v obou zemích.
Telemach Slovenija, sirokopasovne komunikacije, d.o.o., spolu se svými partnery Druzba za Avtoceste v Republiki Sloveniji D.D, Transmitters and Communications Ltd a Univerza v Ljubljani:
- Sladit stávající pasivní a aktivní infrastrukturu podél koridoru se stávajícími dopravními informačními a řídícími službami. Studie bude základem pro vývoj budoucích sítí a služeb.
- Zavést počáteční standardizované služby CAM s lepšími informacemi o provozu a řízením provozu, což vyžaduje lepší pokrytí sítí 5G s vyšší poptávkou po datech a hustotou vozidel.
- Zavést pokročilé služby CAM s kooperativní bezpečností a mezinárodní výměnou dopravních informací v reálném čase a řízením provozu, což vytváří tlak na husté pokrytí sítí 5G, vysokou propustnost dat, nízkou latenci služeb a spolehlivost služeb.
- Připravit základ pro sítě nové generace s vynikající výkonností, které nemusí být v blízké budoucnosti dosažitelné, např. služby vyžadující extrémně vysokou propustnost dat a nízké latence.
Celkový příspěvek EU: 735 225 EUR
5G-SITACOR: Úvodní studie pro zavádění sítí 5G v přeshraničních úsecích koridorů TEN-T Středomoří a Baltského moře – Jaderské moře mezi Itálií a Slovinskem
Hlavním cílem úvodní studie je posoudit technické požadavky potřebné k plnému zajištění středomořského a baltsko-jadranského koridoru TEN-T. Zaměřuje se zejména na přeshraniční úseky mezi regionem Friuli Venezia Giulia (Itálie) a Republikou Slovinsko. Neutrální, agnostická pasivní a aktivní infrastruktura věnovaná rozvoji digitálních služeb posoudí silniční koridory TEN-T existující v regionu Furlánsko-Julské Benátsko a v západním Slovinsku, zejména pokud jde o zavádění bezpečné, zabezpečené a udržitelné vysoce výkonné infrastruktury, včetně gigabitových sítí a sítí 5G. Regione Autonoma Friuli-Venezia Giulia spolu se svými partnery Univerza v Ljubljani, Druzba Za Avtoceste v. Republiki Sloveniji D.D, Universita degli Studi di Trieste, Telekom Slovenije DD, Aanas spa, Retelit Digital Services spa a Luka Koper Port and Logistic System D.
Obecným cílem studie 5G-SITACOR je posoudit a definovat nejlepší způsoby uplatnění potenciálu technologie sítě 5G (vyšší přenosová rychlost, nižší zpoždění a vyšší spolehlivost) na různé případy použití pro rozvoj lineárních infrastruktur, jako je CAM a bezpečnost silničního provozu (tj. eCall) v určených oblastech.
Cílem studie bude:
- posoudit stávající dopravní a telekomunikační infrastrukturu sloužící koridoru pro účinné sdílení a opětovné využití (např. optická vlákna, dodávky elektrické energie, sloupy veřejných služeb, pozemní prostor atd.);
- analyzovat technickou a ekonomickou udržitelnost potřebných investic pro úplné pokrytí koridoru v souladu s cílem výzvy;
- posoudit strategie úspor nákladů sdílením pasivní a aktivní infrastruktury;
- rozvíjet lineární infrastruktury související s CAM a bezpečností silničního provozu (tj. eCall), jakož i sladění s cíli infrastruktury EuroQCI;
- určit hospodářské a technologické požadavky k zajištění bezproblémové konektivity umožňující plnou digitalizaci koridoru v souladu se stávajícími normami.
Celkový příspěvek EU: 342 742 EUR