5G pokrivenost duž prometnih koridora: prvi val projekata odabranih za sufinanciranje infrastrukture koridora 5G

5G koridori

Portfelj projekata koji će se financirati sredstvima EU-a otvorit će put za povezanu i automatiziranu mobilnost (CAM), uključujući sigurnosne i nesigurnosne usluge, bilo da je riječ o cestovnom i željezničkom prijevozu, prijevozu unutarnjim plovnim putovima ili multimodalnom prijevozu. 

Konkretnije, projektima će se podupirati uvođenje 5G infrastrukture na prekograničnim dionicama 5G koridora i osigurati kontinuitet usluga pri prelasku navedene granice, čime će se pridonijeti povezivanju različitih regija diljem Europe.

Četiri od tih projekata započet će s brzim uvođenjem potrebne infrastrukture, i aktivne i pasivne, kako bi se omogućio razvoj usluga CAM-a u nadolazećim godinama.  Istodobno će se u okviru osam početnih studija pripremiti temelji za buduće velike projekte uvođenja infrastrukture za 5G s obzirom na predstojeće digitalne pozive u okviru CEF-a. Više informacija o tim projektima i studijama dostupno je u nastavku.

Drugi poziv na podnošenje prijedloga za 5G koridore za uvođenje zaključen je 21. ožujka 2023., a s uspješnim projektima potpisani su sporazumi o dodjeli bespovratnih sredstava. Treći poziv otvoren je do 20. veljače 2024.

5G koridori: Odabrani projekti nakon 1. poziva

5G SEAGUL: 5G Nemoćni roaming za prekograničnu suradnju između Grčke i Bugarske

Taj će projekt biti usmjeren na uvođenje i nadogradnju 5G RAN-a, osnovnih i prometnih elemenata duž grčkih (GR) i bugarskih autocesta (BG) koridora TEN-T u istočnom i istočnom Sredozemlju (OEM) sa snažnim prekograničnim fokusom. Glavni je cilj poduprijeti usluge povezane i automatizirane mobilnosti duž dionice tog koridora između Grčke i Bugarske.

Wings ICT Solutions, zajedno s Cosmoteom i A1 Bulgaria EAD, usmjerit će aktivnosti na postizanje optimalne mrežne povezanosti i konfiguracije roaminga/primopredaje, uz istodobno mjerenje neometanog primopredaje povezanog vozila i provjeru u stvarnim prekograničnim ispitivanjima.

U okviru projekta planira se upotreba sufinanciranja iz Instrumenta za povezivanje Europe u digitalnom sektoru (CEF Digital) kako bi se ubrzalo uvođenje i nadogradnja 5G povezivosti duž autocesta GR i BG do 2025. u zahtjevnim područjima za uvođenje 5G mreža, čime bi se omogućila učinkovitija, pametnija, održivija i ekološki prihvatljivija mobilnost na jednom od glavnih prometnih pravaca EU-a.

Ukupni doprinos EU-a: 5 748 000,00 EUR

5G DeLux: Neometana prekogranična mobilnost 5G između Njemačke i Luksemburga

Cilj ovog projekta bit će visokokvalitetna mrežna pokrivenost i neometana primopredaja povezanih uređaja (bez pada poziva ili gubitka podatkovnih veza) s jednog operatora pokretne mreže na drugi pri prelasku granica unutar Europe. Primopredaja mora poboljšati korisničko iskustvo i neometanu digitalnu povezivost diljem Europe.

I mobilni operateri Deutsche Telekom i POST Luxembourg izgradit će i poboljšati infrastrukturu 4G i 5G za CAM, dok će grupa BMW pridonijeti projektu s posebnim zahtjevima iz automobilske perspektive te će testirati slučajeve upotrebe nakon uspostave besprijekornih rješenja za primopredaju. 

Projektom će se obuhvatiti dionica autoceste od Frisangea (Luksemburg) do Saarbruckena (Njemačka) na graničnom prijelazu u blizini schengenskog područja te će se razviti nova značajka mreže, uključujući nova sučelja među operaterima. Ta će značajka biti u skladu s pravnim odredbama o zakonitom presretanju ili sveprisutnoj dostupnosti poziva u hitnim slučajevima.  5G DeLux definirat će plan za usklađeno europsko rješenje.

Ukupni doprinos EU-a: 6 338 325,50 EUR

5G NETC: 5G Sjevernoeuropski prometni koridor

Cilj ovog projekta bit će poboljšanje kontinuiteta prekograničnih mrežnih usluga za već uspostavljene usluge, uz istodobno uvođenje 5G infrastrukture u javnom okruženju duž sjevernoeuropskog dijela skandinavsko-mediteranskih transeuropskih prometnih mreža (TEN-T) i koridora Sjeverno more – Baltik kako bi se poduprle nove 5G usluge i aplikacije.

Telia Sweden i Telia Finland, zajedno s Latvijom Mobilaisom Telefons, nastojat će u okviru ovog projekta omogućiti aplikacije i usluge za CAM i za buduće željezničke pokretne komunikacijske sustave (FRMCS) i njihovo uvođenje. Projektom će se osigurati namjenski kapacitet putem povezivosti visoke vrijednosti za usluge CAM-a i FRMCS-a i drugih industrijskih ili javnih usluga s posebnim zahtjevima u pogledu kvalitete. Potaknut će i razvoj 5G usluga i aplikacija kao pokretač usluga CAM-a i FRMCS-a kako bi se premostio jaz između tih dviju razina.

Ukupni doprinos EU-a: 15535000 EURA

MEDCOR5G: Mreža mediteranski koridor 5G i v2x za buduće usluge CAM-a i FRMCS-a na prekograničnoj dionici između Francuske i Španjolske

Cilj ovog projekta bit će osiguravanje neprekinute i trajne pokrivenosti 5G mrežom duž prekograničnih dionica Mediteranskog koridora uvođenjem infrastrukture u područjima na kojima tržište nije uložilo u uvođenje vrijedne pasivne/aktivne infrastrukture.

Tradia Telecom zajedno s društvom Cellnex France osigurat će potrebne uvjete za uvođenje 5G infrastrukture duž 328 km cestovne ceste u Francuskoj i 220 km u Španjolskoj, čime će se osigurati kontinuitet pokrivenosti i dostatna kvaliteta usluge za potporu uslugama upravljanja prometnim nezgodama (TIM).

Tom će se mjerom izgraditi nove radijske lokacije u područjima bez ili s niskom razinom pokrivenosti 5G mrežom i koristit će različitim dionicima, uključujući operatore pokretnih mreža, operatore cestovne/željezničke infrastrukture i OEM-ove.

Ukupni doprinos EU-a: 5 204 747,96 EUR

5G koridori: Odabrane studije

5G GAIL: Početna studija za uvođenje mreže 5G u prekograničnoj dionici karničkih i gailtalnih Alpa između Italije i Austrije

U studiji će se ocijeniti napori potrebni za uvođenje prometnog koridora između Italije i Austrije preko granice Tarvis, s neutralnom i agnostičkom, pasivnom i aktivnom infrastrukturom namijenjenom razvoju digitalnih usluga, a posebno uvođenju sigurne, zaštićene i održive infrastrukture visokih performansi, uključujući gigabitne i 5G mreže. 

Koridor utvrđen za studiju obuhvaća autocestu A23 od Udine do granice s Austrijom na talijanskom državnom području te Süd Autobahn u Austriji. Ta su područja dio takozvanog Baltičko-jadranskog koridora.

Društvo Cellnex Italia zajedno s OnTower Austria, Autostrade per l’Italia i regionalno javno tijelo na talijanskoj strani (Regione Friuli-Venezia Giulia – RFVG) predložilo je modularnu studiju koja obuhvaća glavne tipologije područja kao najučinkovitiji pristup za generiranje rezultata koji će se koristiti kao temelj za naknadne radove uvođenja duž koridora. Cilj studije bit će utvrđivanje različitih klastera posebne pokrivenosti kao inovativnog pristupa s učinkovitim upravljanjem troškovima.

Ukupni doprinos EU-a: 139750 EURA

5GE: 5G Estuarij

Tom će se studijom definirati prekogranični digitalni koridor za aplikacije za mobilnost i zrakoplovstvo na niskim visinama koji će važne čvorove u globalnom lancu opskrbe učiniti učinkovitijima, sigurnijima i održivijima. To uključuje luke i unutarnje plovne putove.

Studija će pružiti ciljno rješenje za uvođenje neprekinute prekogranične pokrivenosti 5G mrežama i integracije osnovne mreže. Mrežom 5G velike brzine i niske latencije zajamčit će se sigurna i iznimno pouzdana povezivost sa sposobnostima rezanja mreže iz Sjevernog mora duž „Westerscheldea” i unutarnjih plovnih putova, što je područje od strateške važnosti za gospodarstvo i globalni lanac opskrbe u EU-u.

KPN Netherlands i Orange Belgium vide važnost uvođenja te neometane 5G povezivosti u definirani koridor zbog prekogranične gospodarske dinamike koja će uslijediti nakon integracije različitih luka: Zeebrugge i Antwerpen s „Westerschelde” između i Gent-Terneuzen-Vlissingen kao prekograničnom lukom.

U studiji će se opisati točna lokacija koridora, uzimajući u obzir distribuciju slučaja geografske upotrebe, zahtjeve u pogledu usluga i povezani plan ulaganja te poslovni model. 

Osim toga, u studiji će se navesti detaljan popis zahtjeva u pogledu usluga za uvođenje digitalnog koridora 5G. U studiji će se definirati korišteni pojasevi spektra i međuradijska udaljenost KPN-a i Orange Belgiuma kako bi se potaknuli trenutačni i budući slučajevi uporabe na koridoru.  Kvantificirat će potrebna financijska ulaganja za buduće uvođenje infrastrukture i procijeniti njezine gospodarske koristi.

Ukupni doprinos EU-a: 300000 EURA

5GS: Studija koridora 5G za Latviju, Estoniju i Litvu

Tom će se studijom osigurati tehnička rješenja i financijski modeli potrebni za uvođenje 5G infrastrukture duž koridora Via Baltica i Rail Baltica sposobne za prekogranične 5G usluge u baltičkim državama. Usluge uključuju, među ostalim, cestovni i željeznički promet povezan sa sigurnošću. Na primjer, inteligentni prometni sustavi-ITS, FRMCS i višenamjenske/višenamjenske 5G usluge. Za usluge ITS-a 5G proučit će se frekvencijski pojasevi 700 MHz i 3,5 GHz. 

Ovu početnu studiju provest će Tallinna Tehnikaülikool, Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutus, Valsts Akciju Sabiedriba Elektroniskie Sakari, Telia Eesti i Elisa Eesti. Potonje će poslužiti kao osnova za daljnje uvođenje 5G mreža prije daljnjih poziva u okviru CEF-a za odgovarajuće koridore, čime će se poticati infrastrukturni, gospodarski i društveni rast, kao i uključivost i konkurentnost.

Studija će uključivati planiranje mreže i analize potreba dionika, kao i informacije o upotrebi postojeće infrastrukture, čime će se potaknuti oporavak predmetne regije od posljedica pandemije bolesti COVID-19 tako što će se ponuditi najsnažniji scenariji za uvođenje pokrivenosti 5G mrežom duž odgovarajućih koridora.  

Pridonijet će i smanjenju digitalnog jaza jer bi se uvođenjem pokrivenosti 5G mrežom osigurale brze, pouzdane i sigurne internetske veze za građane, poduzeća i javne usluge.

Ukupni doprinos EU-a: 249302 EURA

5G na pruzi: Karlsruhe – Kuća

Cilj te početne studije bit će razvoj koncepta uvođenja 5G mreža duž prekograničnog željezničkog koridora Karlsruhe – Mulhouse kojim se iskorištavaju najveće moguće sinergije između potreba željezničkog prijevoza (FRMCS) i znatno povećanje potreba putnika za širokopojasnim internetom (5G). Opći je cilj doprinijeti pravodobnom budućem uvođenju 5G digitalne infrastrukture duž prometnih pravaca u zahtjevnim područjima i potaknuti privatna ulaganja. 

Deutsche Bahn zajedno s Telekom Deutschland, Vodafone, Telefonica Njemačka, 1 i 1 Mobilfunk, Vantage Towers, ATC Germany Holdings, DFMG Deutsche Funkturm i SNCF Réseau provest će ovu studiju, kojom će se izraditi plan za troškovno učinkovito, interoperabilno i učinkovito uvođenje digitalne infrastrukture koja bi omogućila neometanu prekograničnu povezivost na vlakovima velikih brzina.

Napredne 5G komunikacijske usluge znatno će doprinijeti digitaliziranom europskom željezničkom sustavu i potaknuti modalni prelazak s cestovnog na željeznički prijevoz i poduprijeti dekarbonizaciju prometnog sektora.

Ukupni doprinos EU-a: 517150 EURA

5G MELUSINA: 5G Metz – Luxembourg Sillon International

Ovom početnom studijom pripremit će se uvođenje 5G infrastrukture duž prekogranične željezničke dionice koridora TEN-T Sjeverno more između Metza (Francuska) i grada Luksemburga (Luksemburg) u korist povezanosti željezničkog putnika i digitalizacije željezničkog prometa. 

SNCF Reseau zajedno s društvom Societe Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois provest će ovu studiju u okviru konzorcija od šest članova koji će uključivati dva upravitelja željezničke infrastrukture i četiri OPM-a iz Luksemburga. 

U okviru djelovanja utvrdit će se ciljani zahtjevi za komunikacijske usluge za željezničke prijevoznike i putnike te osmisliti uvođenje 5G tehnologije duž koridora, s naglaskom na model dijeljenja infrastrukture OPM-a/željezničke infrastrukture i kontinuitet usluga na graničnom prijelazu. Njome će se definirati model suradnje između željeznica i OPM-ova kojim se maksimalno povećavaju sinergije za uvođenje i dugoročnu suradnju i održivost.

Osim toga, u studiji će se pripremiti provedbeni plan u kojem će se upotrebljavati postojeća infrastrukturna imovina, definirati radovi i procijeniti troškovi izgradnje 5G mreže kojom će se osigurati očekivani kapaciteti usluga.

Naposljetku, ocijenit će održivost poslovanja na razmatranoj dionici putanje kako bi se procijenio mogući tržišni nedostatak i razvila dugoročna perspektiva za opsežnu primjenu.

Ukupni doprinos EU-a: 255377 EURA

5GCarolina: Prekogranična autocesta 5G koridor München-Prag

Cilj studije bit će osmišljavanje i provedba usluga CAM-a, čime bi se omogućila povezana i automatizirana mobilnost duž koridora „Via Carolina” između Münchena i Praga, čime bi se olakšao ekološki prihvatljiv prijevoz putnika i tereta.

T-Mobile CZ, zajedno s CETIN-om i Vantage Towers AG kao dijelom konzorcija od 12 partnera udružit će snage u definiranju i stvaranju 5G koridora koji ispunjava očekivanja pojedinačnih i profesionalnih korisnika u modernom, automatiziranom prijevozu.

Predstavljajući proizvođače originalne opreme, operatore pokretnih mreža te pružatelje komunikacijske i informacijske infrastrukture/tehnologije (TowerCos) i druge dionike (npr. cestovne operatore), oni će surađivati kako bi ostvarili tu viziju u okviru paneuropske inicijative za povezivanje europskog poslovnog i kulturnog prostora, poštujući pritom nacionalne posebnosti.

U početnoj studiji definirat će se i kategorizirati slučajevi upotrebe OEM-ova i zahtjevi za usluge CAM-a.  Osmislit će arhitekturu MNO-a za 5G tehnologiju kako bi se pružile stabilne, visokoučinkovite i sigurne usluge CCAM-a.  Nadalje, pripremit će uvođenje pasivne infrastrukture za instalaciju, potporu i rad usluga OPM-a te potvrditi usklađenost 5G CAM usluga s propisima EU-a/nacionalnim propisima i regulatornim uvjetima.

Provest će se evaluacija najboljih praksi u sinergijskim projektima kako bi se ubrzalo uvođenje 5G koridora na zapad-istok i sjever-jug (npr. koridori do Bologne i Carlsbada).

Ukupni doprinos EU-a: 238000 EURA

EUMOB: Digitalizacija europskih koridora za inteligentnu mobilnost

U okviru te studije provest će se sveobuhvatna studija izvedivosti za digitalizaciju europske cestovne infrastrukture kako bi se poduprlo usklađeno uvođenje usluga C-ITS-a i naknadni razvoj poslovnih ekosustava u području prometa i mobilnosti koji se temelje na uslugama.

Studija izvedivosti bit će usmjerena na francuske i španjolske dionice prekograničnih atlantskih i sredozemnih koridora, koji su dio europske mreže TEN-T.

Društvo Abertis Autopistas Espana, zajedno s društvima Cellnex France, SANEF i Tradia Telecom udružit će snage i procijeniti zahtjeve za prilagodbu i prilagodbu za digitalizaciju infrastrukture duž tih koridora, analizirati troškove, procijeniti očekivani socioekonomski učinak i učinak na okoliš te uključiti lokalne dionike i iskoristiti njihovu potporu.

Očekivani ishodi EUMOB-a uključuju model rješenja kojim se opisuje tehnička provedba digitalizacije infrastrukture, model povrata ulaganja i poslovni plan kojim se utvrđuje kako se komponente digitalizirane infrastrukture održavaju i iskorištavaju. Time će se osigurati potrebni planovi i kontekst za daljnji projekt radova u okviru kojeg će se model rješenja uvesti u određenim koridorima.

Ukupni doprinos EU-a: 146800 EURA

5G Brno – Bratislava: Provedba 5G/FRMCS-a na željezničkom koridoru

Ta će se studija baviti provedbom komunikacijskih sustava 5G i FRMCS te će se pripremiti za CAM, uzimajući u obzir postojeće komunikacijsko okruženje i zahtjeve koji se provode na prijevoznoj trasi.

Prilikom predlaganja provedbe rezultata studije Správa železnic i Železnice Slovenskej republiky, Správa železnic procijenit će trenutačno stanje pokrivenosti 5G mrežom i njezinu kvalitetu izvan željezničkih koridora te će se usredotočiti na poprečni dio pruge Brno – Lanžhot – State Kúty.

Ukupni doprinos EU-a: 300000 EURA