5G покритие по протежение на транспортните коридори: първа вълна от проекти, избрани за съфинансиране на инфраструктурите на 5G коридорите

Коридори 5G

Произтичащият портфейл от проекти, които ще получат финансиране от ЕС, ще проправи пътя за свързана и автоматизирана мобилност (CAM), включително услуги за безопасност и услуги, които не са свързани с безопасността, било то за автомобилния, железопътния, вътрешноводния или мултимодалния транспорт. 

По-конкретно, проектите ще подкрепят разгръщането на 5G инфраструктура по трансгранични участъци от 5G коридорите и ще гарантират непрекъснатост на услугата при преминаване на въпросната граница, като по този начин ще допринесат за свързването на различни региони в цяла Европа.

Четири от тези проекти ще започнат да разгръщат необходимата инфраструктура, както активна, така и пасивна, за да се даде възможност на CAM услугите да се развият през следващите години.  Същевременно осем първоначални проучвания ще подготвят почвата за бъдещи широкомащабни проекти за внедряване на 5G инфраструктура с оглед на предстоящите покани за представяне на предложения по МСЕ в областта на цифровите технологии. Повече информация за тези проекти и проучвания може да бъде намерена по-долу.

Втората покана за представяне на предложения за изграждане на коридори 5G беше приключена на 21 март 2023 г. и бяха подписани споразумения за отпускане на безвъзмездни средства с успешните проекти. Третата покана за представяне на предложения е отворена до 20 февруари 2024 г.

Коридори 5G: Избрани проекти след покана за представяне на предложения за 1 г.

5G SEAGUL: 5G безпроблемен роуминг за трансгранично сътрудничество между Гърция и България

Този проект ще бъде насочен към разгръщането и модернизирането на 5G RAN, основни и транспортни елементи по гръцките (GR) и българските (BG) магистрали по коридора на TEN-T Ориент/Източно Средиземноморие (ПОО) със силен трансграничен фокус. Основната цел е да се подкрепят услугите за свързана и автоматизирана мобилност (CAM) по протежение на участъка Гърция-България от този коридор.

Wings ICT Solutions заедно с Cosmote и A1 Bulgaria EAD ще съсредоточат дейностите си върху постигането на оптимална мрежова взаимосвързаност и конфигурация за роуминг/предаване, като същевременно се измерва гладкото предаване на свързаните превозни средства и се валидират чрез реални трансгранични изпитвания.

В проекта се планира да се използва съфинансирането по Механизма за свързване на Европа в областта на цифровите технологии (МСЕ — Цифрови технологии), за да се ускори внедряването и модернизирането на 5G свързаността по магистралите GR и BG до 2025 г. в трудни области за внедряване на 5G, като по този начин се даде възможност за по-ефективна, интелигентна, устойчива и екологосъобразна мобилност по един от основните транспортни маршрути на ЕС.

Общо участие на ЕС: 5 748 000,00 EUR

5G DeLux: Безпрепятствена трансгранична 5G мобилност между Германия и Люксембург

Този проект ще има за цел високоефективно мрежово покритие и безпроблемно предаване на свързани устройства (без спад на обажданията или загуба на връзки за пренос на данни) от един оператор на мобилна мрежа (ОММ) на друг при преминаване на границите в рамките на Европа. Предаването трябва да подобри потребителския опит и безпрепятствената цифрова свързаност в цяла Европа.

И двамата мобилни оператори Deutsche Telekom и POST Luxembourg ще изградят и подобрят 4G инфраструктурата за CAM, докато BMW Group ще допринесе за проекта със специфични изисквания от гледна точка на автомобилостроенето и ще изпробва случаите на използване, след като бъдат въведени безпроблемните решения за предаване. 

Проектът ще обхване магистралната отсечка от Фризанж (Люксембург) до Саарбрюкен (Германия) на граничния контролно-пропускателен пункт в близост до Шенген и ще разработи нова мрежова характеристика, включваща нови интерфейси между операторите. Функцията ще бъде в съответствие с правните разпоредби относно законното прихващане или повсеместното наличие на спешни повиквания.  5G DeLux ще определи план за хармонизирано европейско решение.

Общо участие на ЕС: 6 338 325,50 EUR

5G NETC: 5G Северноевропейски транспортен коридор

Този проект ще има за цел да подобри непрекъснатостта на трансграничните мрежови услуги за вече установените услуги, като същевременно ще приеме 5G инфраструктура в обществена среда по северноевропейската част на Скандинавско-средиземноморската трансевропейска транспортна мрежа (TEN-T) и коридорите Северно море — Балтийско море, за да се подкрепят новите 5G услуги и приложения.

Telia Sweden и Telia Finland, заедно с Latvia Mobilais Telefons, ще се стремят чрез този проект да създадат възможности за приложения и услуги за CAM и за бъдещите железопътни мобилни комуникационни системи (FRMCS) да използват решения за конкретни случаи и тяхното въвеждане. Проектът ще осигури специален капацитет чрез свързаност с висока стойност за CAM и FRMCS услуги и други промишлени или обществени услуги със специални изисквания за качество. Тя също така ще стимулира 5G услугите и разработването на приложения като фактор за CAM и FRMCS услугите за преодоляване на различията между двете нива.

Общо участие на ЕС: 15 535 000 EUR

MEDCOR5G: Средиземноморски коридор 5G и v2x мрежа за бъдещи услуги CAM и FRMCS в трансграничен участък между Франция и Испания

Този проект ще има за цел да гарантира непрекъснато и непрекъснато 5G покритие по трансграничните участъци на Средиземноморския коридор чрез разгръщане на инфраструктура в райони, в които пазарът не е инвестирал в разгръщането на ценна пасивна/активна инфраструктура.

Tradia Telecom заедно с Cellnex France ще осигури необходимите условия за разгръщане на 5G инфраструктура по протежение на 328 km път във Франция и 220 km в Испания, като по този начин се гарантира непрекъснатост на покритието и достатъчно качество на услугата в подкрепа на услугите за управление на пътнотранспортните произшествия (TIM).

Това действие ще изгради нови радиообекти в райони без или със слабо покритие от 5G и ще бъде от полза за различните заинтересовани страни, включително операторите на мобилни мрежи, операторите на пътна/железопътна инфраструктура и ПОО.

Общо участие на ЕС: 5 204 747,96 EUR

Коридори5G: Избрани проучвания

5G GAIL: Начално проучване за внедряването на 5G в трансграничния участък на Карникалните и гелтовите Алпи между Италия и Австрия

Това проучване ще оцени усилията, необходими за разгръщане на транспортния коридор между Италия и Австрия през границата на Тарвис, с неутрална и диагностична, пасивна и активна инфраструктура, предназначена за развитието на цифрови услуги, и по-специално за разгръщането на безопасна, сигурна и устойчива високоефективна инфраструктура, включително гигабитовите и 5G мрежите. 

Определеният за проучването коридор обхваща магистрала A23 от Удине до границата с Австрия на италианска територия, както и Süd Autobahn в Австрия. Тези райони са част от т.нар. Балтийско-Адриатически коридор.

Cellnex Italia заедно с OnTower Austria, Autostrade per l’Italia и регионалния публичен орган от италианска страна (Regione Friuli-Venezia Giulia — RFVG) предложиха модулно проучване, което обхваща основните типологии на районите като най-ефективния подход за генериране на резултати, които да се използват като градивни елементи за последващи дейности по разгръщането по протежение на коридора. Проучването ще има за цел да идентифицира различни клъстери със специфично покритие като иновативен подход с ефективно управление на разходите.

Общо участие на ЕС: 139 750 EUR

5ЖД: Естуар на 5G

Това проучване ще определи трансграничен цифров коридор за приложения за мобилност и въздухоплаване на ниска надморска височина, който ще направи важни възли в световната верига на доставки по-ефективни, по-безопасни и устойчиви. Това включва пристанищата и вътрешните водни пътища.

Проучването ще предостави целевото решение за разгръщане на непрекъснато трансгранично 5G покритие и интегриране на основната мрежа. Мрежата 5G с висока скорост с ниско закъснение ще гарантира сигурна и свръхнадеждна свързаност с капацитет за разделяне на мрежата от Северно море по протежение на Westerschelde и вътрешните водни пътища — област от стратегическо значение за икономиката и световната верига на доставки в ЕС.

KPN Netherlands и Orange Belgium виждат колко е важно тази безпрепятствена 5G свързаност да достигне определения коридор поради трансграничната икономическа динамика, която ще следва интеграцията на различните пристанища: Зеебрюге и Антверпен с „Westerschelde“ между тях и Gent-Terneuzen-Vlissingen като трансгранично пристанище.

Проучването ще очертае точното местоположение на коридора, като се вземат предвид географското разпределение на случаите на използване, изискванията за обслужване и свързаният с тях инвестиционен план и икономическа обосновка. 

Освен това проучването ще предостави подробен списък на изискванията за обслужване за разгръщане на цифровия коридор 5G. Проучването ще определи използваните радиочестотни ленти и разстоянието между радиосистемите на KPN и Orange Belgium за захранване на настоящите и бъдещите случаи на използване по коридора.  Тя ще определи количествено необходимите финансови инвестиции за бъдещото разгръщане на инфраструктурата и ще направи оценка на икономическите ползи от тях.

Общо участие на ЕС: 300 000 EUR

5GS: Проучване на 5G коридора за Латвия, Естония и Литва

Това проучване ще предостави технически решения и финансови модели, необходими за разгръщането на 5G инфраструктура по коридорите Via Baltica и Rail Baltica, способни да предоставят трансгранични 5G услуги в балтийските държави. Услугите включват, наред с другото, свързани с безопасността пътни и железопътни операции. Например интелигентни транспортни системи — ИТС, FRMCS и многофункционални/многофункционални 5G услуги. За ИТС 5G услуги ще бъдат проучени радиочестотните ленти 700 MHz и 3,5 GHz. 

Това първоначално проучване ще се проведе от Tallinna Tehnikaülikool заедно с Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutus, Valsts Akciju Sabiedriba Elektroniskie Sakari, Telia Eesti и Elisa Eesti. Последните ще послужат като основа за по-нататъшно внедряване на 5G, предхождащо по-нататъшните покани за представяне на предложения по МСЕ за съответните коридори, като насърчават инфраструктурния, икономическия и социалния растеж, както и приобщаването и конкурентоспособността.

Проучването ще включва планиране на мрежата и анализи на нуждите на заинтересованите страни, както и информация относно използването на съществуващата инфраструктура, като насърчава възстановяването на съответния регион от последиците от пандемията от COVID-19, като предлага най-ресурсните сценарии за разгръщане на 5G покритие по съответните коридори.  

То ще допринесе и за намаляване на цифровото разделение, тъй като въвеждането на 5G покритие ще осигури високоскоростни, надеждни и сигурни интернет връзки за гражданите, предприятията и обществените услуги.

Общо участие на ЕС: 249 302 EUR

5G по железопътната линия: Карлсруе — Мюлуз

Това начално проучване ще има за цел разработването на концепция за разгръщане на 5G по протежение на трансграничния железопътен коридор Карлсруе — Мюлуз, който използва максималните полезни взаимодействия между нуждите от експлоатация на железопътния транспорт (FRMCS) и значително нарастващите нужди на пътниците от широколентов достъп (5G). Общата цел е да се допринесе за навременното бъдещо внедряване на 5G цифрова инфраструктура по протежение на транспортните маршрути в трудни области и да се привлекат частни инвестиции. 

Deutsche Bahn заедно с Telekom Deutschland, Vodafone, Telefonica Germany, 1—1 Mobilfunk, Vantage Towers, ATC Germany Holdings, DFMG Deutsche Funkturm и SNCF Réseau ще проведат това проучване, което ще предостави план за икономически ефективно, оперативно съвместимо и високоефективно разгръщане на цифрова инфраструктура, което ще позволи безпрепятствена трансгранична свързаност на високоскоростните влакове.

Усъвършенстваните 5G комуникационни услуги ще допринесат значително за цифровизираната европейска железопътна система и ще насърчат преминаването от автомобилен към железопътен транспорт и ще подпомогнат декарбонизацията на транспортния сектор.

Общо участие на ЕС: 517 150 EUR

5G MELUSINA: 5G Metz — Luxembourg Sillon International

Това първоначално проучване ще подготви разгръщането на 5G инфраструктура по протежение на железопътния трансграничен участък от Северноморско-Средиземноморския коридор TEN-T между Метц (Франция) и град Люксембург (Люксембург) в полза на свързаността на пътниците с влак и цифровизацията на железопътните операции. 

SNCF Reseau заедно със Societe Nationale des Chemins de Fer Luxembourg ще проведе това проучване като част от консорциум от шестима членове, включващ двама управители на железопътна инфраструктура и четирима ОММ от Люксембург. 

Действието ще определи целеви изисквания за комуникационни услуги за железопътните предприятия и пътниците и ще разработи внедряване на 5G технология по протежение на коридора, с акцент върху модела за споделяне на ОММ/железопътната инфраструктура и непрекъснатостта на услугата на гранично-пропускателния пункт. Тя ще определи модел на сътрудничество между железниците и ОММ, който увеличава максимално полезните взаимодействия за разгръщане и дългосрочно сътрудничество и устойчивост.

Освен това в проучването ще бъде изготвен план за изпълнение, като се използват съществуващите инфраструктурни активи, като се определят строителните работи и се оценяват разходите за изграждане на 5G мрежа, която ще осигури очакваните възможности за обслужване.

И накрая, тя ще оцени жизнеспособността на предприятията в разглеждания раздел, за да оцени потенциалната неефективност на пазара и да разработи дългосрочна перспектива за широкомащабно внедряване.

Общо участие на ЕС: 255 377 EUR

5GCarolina: Трансграничен магистрален коридор 5G Мюнхен — Прага

Проучването ще има за цел разработването и прилагането на CAM услуги, които ще дадат възможност за свързана и автоматизирана мобилност по коридора „Via Carolina“ между Мюнхен и Прага, като по този начин ще се улесни екологосъобразният пътнически и товарен транспорт.

T-Mobile CZ, заедно със CETIN и Vantage Towers AG като част от консорциум от 12 партньори, ще обединят усилията си при определянето и създаването на 5G коридор, който отговаря на очакванията на отделните и професионалните потребители в съвременния, автоматизиран транспорт.

Като представляват ПОО, ОММ, както и доставчиците на комуникационна и информационна инфраструктура/технологии (TowerCos) и други заинтересовани страни (напр. оператори на магистрали), те ще работят заедно за изпълнението на тази визия като част от общоевропейска инициатива за свързване на европейското стопанско и културно пространство, като същевременно се зачитат националните особености.

Началното проучване ще определи и категоризира случаите на използване на ПОО и изискванията за услугите за CAM.  Тя ще проектира архитектурата на ОММ за 5G технологията, за да предоставя стабилни, високоефективни и сигурни услуги на CCAM.  Освен това тя ще подготви въвеждането на пасивна инфраструктура за инсталиране, подкрепа и експлоатация на услугите на ОММ и ще валидира съответствието на 5G CAM услугите с европейското/националното законодателство и регулаторните условия.

Ще бъде предприета оценка на най-добрите практики в синергични проекти, за да се ускори разгръщането на 5G коридори към Западния и източния изток, както и Север-Юг (напр. коридорите до Болоня и Карлсхад).

Общо участие на ЕС: 238 000 EUR

EUMOB: Цифровизация на европейските коридори за интелигентна мобилност

С това проучване ще се извърши всеобхватно проучване на осъществимостта на цифровизацията на европейската пътна инфраструктура в подкрепа на хармонизираното внедряване на СИТС услуги и последващото развитие на ориентирани към услугите бизнес екосистеми в областта на транспорта и мобилността.

Проучването за осъществимост ще се съсредоточи върху френските и испанските участъци от трансграничните атлантически и средиземноморски коридори, които са част от европейската мрежа TEN-T.

Abertis Autopistas Espana, заедно с Cellnex France, SANEF и Tradia Telecom, ще обединят усилията си и ще оценят изискванията за персонализиране и адаптиране на цифровизацията на инфраструктурата по тези коридори, ще анализират разходите, ще оценят очакваното социално-икономическо и екологично въздействие и ще ангажират местните заинтересовани страни и ще се възползват от тяхната подкрепа.

Очакваните резултати от EUMOB включват модел на решение, който описва техническото изпълнение на цифровизацията на инфраструктурата, модел на възвръщаемост на инвестициите и бизнес план, който определя как компонентите на цифровизираната инфраструктура се поддържат и използват. Това ще осигури необходимите планове и контекст за проект за последващи дейности, който ще разгърне модела на решение в определените коридори.

Общо участие на ЕС: 146 800 EUR

5G Бърно — Братислава: Внедряване на 5G/FRMCS по железопътния коридор

Това проучване ще разгледа въвеждането на комуникационни системи 5G и FRMCS и ще подготви CAM, като се вземат предвид съществуващата комуникационна среда и изискванията, прилагани по транспортния маршрут.

Когато предлага изпълнението на резултатите от проучването, Správa železnic заедно с Železnice Slovenskej republiky, Správa železnic ще направи оценка на текущото състояние на 5G покритието и неговото качество извън железопътните коридори и ще се съсредоточи върху напречната част на линията Бърно — Ланжоглър — щат Kúty.

Общо участие на ЕС: 300 000 EUR