5G pokrytie pozdĺž dopravných koridorov: prvá vlna projektov vybraných na spolufinancovanie infraštruktúr koridorov 5G

Koridory 5G

Výsledné portfólio projektov, ktoré získajú finančné prostriedky EÚ, pripraví pôdu pre prepojenú a automatizovanú mobilitu (CAM) vrátane bezpečnostných a nebezpečnostných služieb, či už pre cestnú, železničnú, vnútrozemskú vodnú alebo multimodálnu dopravu. 

Projekty konkrétne podporia zavádzanie infraštruktúry 5G na cezhraničných úsekoch koridorov 5G a zabezpečia kontinuitu služieb pri prekračovaní uvedených hraníc, čím prispejú k prepojeniu rôznych regiónov v celej Európe.

Štyri z týchto projektov začnú okamžite zavádzať potrebnú infraštruktúru, aktívnu aj pasívnu, s cieľom umožniť rozvoj služieb CAM v nadchádzajúcich rokoch.  Zároveň sa na základe ôsmich úvodných štúdií pripraví základ pre budúce rozsiahle projekty zavádzania infraštruktúry 5G vzhľadom na nadchádzajúce výzvy NPE v oblasti digitálnych technológií. Ďalšie informácie o týchto projektoch a štúdiách sú uvedené nižšie.

Druhá výzva na zavedenie koridorov 5G bola ukončená 21. marca 2023 a s úspešnými projektmi boli podpísané dohody o grante. Tretia výzva je otvorená do 20. februára 2024.

Koridory 5G: Vybrané projekty v nadväznosti na výzvu 1

5G SEAGUL: 5G bezšvový roaming pre CBC medzi Gréckom a Bulharskom

Tento projekt sa zameria na zavádzanie a modernizáciu 5G RAN, základných a dopravných prvkov pozdĺž gréckych (GR) a bulharských (BG) koridoru TEN-T Orient/Východné Stredozemie (OEM) so silným cezhraničným zameraním. Hlavným cieľom je podporiť služby prepojenej a automatizovanej mobility pozdĺž úseku Grécka a Bulharska tohto koridoru.

Riešenia IKT krídla spolu s Cosmote a A1 Bulgaria EAD sa zamerajú na dosiahnutie optimálneho prepojenia siete a konfigurácie roamingu/odovzdania, pričom sa bude merať hladké odovzdanie prepojenými vozidlami a validácia prostredníctvom skutočných cezhraničných skúšok.

V rámci projektu sa plánuje využiť spolufinancovanie Nástroja na prepájanie Európy – Digitalizácia (NPE) na urýchlenie zavádzania a modernizácie pripojenia 5G na diaľniciach GR a BG do roku 2025 v náročných oblastiach zavádzania 5G, čím sa umožní efektívnejšia, inteligentnejšia, udržateľnejšia a ekologickejšia mobilita pozdĺž jednej z hlavných dopravných trás EÚ.

Celkový príspevok EÚ: 5 748 000,00 EUR

5G DeLux: Plynulá cezhraničná mobilita 5G medzi Nemeckom a Luxemburskom

Tento projekt sa zameria na vysokovýkonné sieťové pokrytie a plynulé odovzdanie pripojených zariadení (bez škrtov hovorov alebo straty dátových spojení) od jedného prevádzkovateľa mobilnej siete (MNO) k druhému pri prekračovaní vnútroeurópskych hraníc. Odovzdanie musí zlepšiť skúsenosti používateľov a plynulú digitálnu pripojiteľnosť v celej Európe.

Mobilní operátori Deutsche Telekom a POST Luxembourg vybudujú a zlepšia infraštruktúru 4G a 5G pre CAM, zatiaľ čo skupina BMW prispeje k projektu osobitnými požiadavkami z hľadiska automobilov a po zavedení bezproblémových riešení odovzdania bude testovať prípady použitia. 

Projekt sa bude vzťahovať na diaľničný úsek od Frisange (Luxembursko) po Saarbrucken (Nemecko) na hraničnom priechode v blízkosti schengenského priestoru a vyvinie novú sieťovú funkciu vrátane nových rozhraní medzi prevádzkovateľmi. Funkcia bude v súlade s právnymi ustanoveniami týkajúcimi sa zákonného odpočúvania alebo všadeprítomnej dostupnosti tiesňového volania.  5G DeLux vymedzí koncepciu harmonizovaného európskeho riešenia.

Celkový príspevok EÚ: 6 338 325,50 EUR

5G NETC: 5G severoeurópsky dopravný koridor

Cieľom tohto projektu bude zlepšiť kontinuitu cezhraničných sieťových služieb pre už zavedené služby a zároveň prijať infraštruktúru 5G vo verejnom prostredí pozdĺž severoeurópskej časti škandinávsko-stredomorskej transeurópskej dopravnej siete (TEN-T) a koridorov Severné more – Baltské more na podporu nových služieb a aplikácií 5G.

Telia Sweden a Telia Finland sa spolu s Lotyšskom Mobilais Telefons budú prostredníctvom tohto projektu zameriavať na umožnenie aplikácií a služieb pre CAM a pre budúce železničné mobilné komunikačné systémy (FRMCS) využívajúce riešenia prípadov a ich zavedenie. Projektom sa zabezpečí vyhradená kapacita prostredníctvom pripojenia s vysokou hodnotou pre služby CAM a FRMCS a iné priemyselné alebo verejné služby s osobitnými požiadavkami na kvalitu. Bude tiež hnacou silou vývoja služieb a aplikácií 5G ako prostriedku, ktorý umožňuje služby CAM a FRMCS Services, aby sa preklenula priepasť medzi týmito dvoma vrstvami.

Celkový príspevok EÚ: 15 535 000 EUR

MEDCOR5G: Stredomorský koridor 5G a v2x pre budúce služby CAM a FRMCS na cezhraničnom úseku medzi Francúzskom a Španielskom

Cieľom tohto projektu bude zabezpečiť nepretržité a nepretržité pokrytie 5G pozdĺž cezhraničných úsekov stredomorského koridoru zavedením infraštruktúry v oblastiach, kde trh neinvestoval do zavádzania hodnotnej pasívnej/aktívnej infraštruktúry.

Tradia Telecom spolu so spoločnosťou Cellnex France zabezpečí potrebné podmienky na zavedenie infraštruktúry 5G pozdĺž 328 km cesty vo Francúzsku a 220 km v Španielsku, čím sa zabezpečí kontinuita pokrytia a dostatočná kvalita služieb na podporu služieb riadenia dopravných incidentov (TIM).

Touto akciou sa vybudujú nové rádiové lokality v oblastiach bez pokrytia alebo s nízkou úrovňou pokrytia 5G a budú prínosom pre rôzne zainteresované strany vrátane prevádzkovateľov mobilných sietí, prevádzkovateľov cestnej/železničnej infraštruktúry a výrobcov pôvodných zariadení.

Celkový príspevok EÚ: 5 204 747,96 EUR

Koridory 5G: Vybrané štúdie

5G GAIL: Úvodná štúdia o zavedení 5G v cezhraničnom úseku Carnic and Gailtal Alps medzi Talianskom a Rakúskom

V tejto štúdii sa posúdi úsilie potrebné na zavedenie dopravného koridoru medzi Talianskom a Rakúskom cez hranicu Tarvisu s neutrálnou, agnostickou, pasívnou a aktívnou infraštruktúrou vyhradenou na rozvoj digitálnych služieb, a najmä na zavádzanie bezpečnej, zabezpečenej a udržateľnej vysokovýkonnej infraštruktúry vrátane gigabitových a 5G sietí. 

Koridor určený pre štúdiu zahŕňa diaľnicu A23 od Udine po hranicu s Rakúskom na talianskom území, ako aj Süd Autobahn v Rakúsku. Tieto oblasti sú súčasťou tzv. baltsko-jadranského koridoru.

Cellnex Italia spolu s OnTower Austria, Autostrade per l’Italia a regionálnym orgánom verejnej správy na talianskej strane (Regione Friuli-Venezia Giulia – RFVG) navrhli modulárnu štúdiu, ktorá zahŕňa hlavné typológie oblastí ako najúčinnejší prístup k generovaniu výsledkov, ktoré sa majú použiť ako stavebné kamene pre následné práce na rozmiestnení koridoru. Cieľom štúdie bude identifikovať rôzne klastre špecifického pokrytia ako inovatívny prístup s efektívnym riadením nákladov.

Celkový príspevok EÚ: 139 750 EUR

5GE: Ústredie 5G

V tejto štúdii sa vymedzí cezhraničný digitálny koridor pre aplikácie mobility a leteckú dopravu v nízkych nadmorských výškach, vďaka ktorému budú dôležité uzly v globálnom dodávateľskom reťazci efektívnejšie, bezpečnejšie a udržateľnejšie. Patria sem prístavy a vnútrozemské vodné cesty.

Štúdia prinesie cieľové riešenie zavádzania neprerušeného cezhraničného pokrytia 5G a integrácie základnej siete. Sieť 5G s vysokou rýchlosťou a nízkym oneskorením zaručí bezpečné a ultraspoľahlivé prepojenie so schopnosťami krájania siete zo Severného mora pozdĺž tzv. Westschelde a vnútrozemských vodných ciest, čo je oblasť strategického významu pre hospodárstvo a globálny dodávateľský reťazec v EÚ.

KPN Netherlands a Orange Belgium vidia dôležitosť zavedenia tohto plynulého prepojenia 5G do vymedzeného koridoru z dôvodu cezhraničnej hospodárskej dynamiky, ktorá bude nasledovať po integrácii rôznych prístavov: Zeebrugge a Antverpy s „Westerschelde“ medzi a Gent-Terneuzen-Vlissingen ako cezhraničným prístavom.

V štúdii sa načrtne presná poloha koridoru, pričom sa zohľadní geografické rozdelenie prípadov použitia, požiadavky na služby a súvisiaci investičný plán a zdôvodnenie projektu. 

Štúdia okrem toho poskytne podrobný zoznam požiadaviek na služby na zavedenie digitálneho koridoru 5G. V štúdii sa vymedzia použité frekvenčné pásma a vzdialenosť medzi rádiovými lokalitami KPN a Orange Belgium na napájanie súčasných a budúcich prípadov využívania koridoru.  Vyčísli požadované finančné investície do budúceho zavádzania infraštruktúry a posúdi ich hospodárske prínosy.

Celkový príspevok EÚ: 300 000 EUR

5GS: Štúdia koridoru 5G pre Lotyšsko, Estónsko a Litvu

Táto štúdia poskytne technické riešenia a finančné modely potrebné na zavedenie infraštruktúry 5G pozdĺž koridorov Via Baltica a Rail Baltica schopných poskytovať cezhraničné služby 5G v pobaltských štátoch. Služby zahŕňajú okrem iného cestnú a železničnú prevádzku súvisiacu s bezpečnosťou. Napríklad inteligentné dopravné systémy – IDS, FRMCS a viacúčelové služby/služby 5G s viacerými aplikáciami. V prípade služieb IDS 5G sa preskúmajú frekvenčné pásma 700 MHz a 3,5 GHz. 

Tallinna Tehnikaülikool spolu s Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutus, Valsts Akciju Sabiedriba Elektroniskie Sakari, Telia Eesti a Elisa Eesti vykonajú túto úvodnú štúdiu. Tento projekt bude slúžiť ako základ pre ďalšie zavádzanie 5G pred ďalšími výzvami pre prácu v rámci NPE pre príslušné koridory, čím sa podporí infraštruktúrny, hospodársky a spoločenský rast, ako aj inkluzívnosť a konkurencieschopnosť.

Štúdia bude zahŕňať plánovanie siete a analýzy potrieb zainteresovaných strán, ako aj informácie o využívaní existujúcej infraštruktúry, čím sa podporí obnova príslušného regiónu po dôsledkoch pandémie COVID-19 tým, že sa ponúknu najnáročnejšie scenáre zavádzania pokrytia 5G pozdĺž príslušných koridorov.  

Prispeje to aj k zníženiu digitálnej priepasti, keďže zavedením pokrytia 5G by sa zabezpečilo vysokorýchlostné, spoľahlivé a bezpečné internetové pripojenie pre občanov, podniky a verejné služby.

Celkový príspevok EÚ: 249 302 EUR

5G na trati: Karlsruhe – Mulhouse

Táto úvodná štúdia sa zameria na vypracovanie koncepcie zavádzania 5G pozdĺž cezhraničného železničného koridoru Karlsruhe – Mulhouse, ktorý využíva maximálne synergie medzi potrebami železničnej prevádzky (FRMCS) a výrazne zvyšuje potreby cestujúcich v oblasti širokopásmového pripojenia (5G). Celkovým cieľom je prispieť k včasnému budúcemu zavádzaniu digitálnej infraštruktúry 5G pozdĺž dopravných trás v náročných oblastiach a mobilizovať súkromné investície. 

Deutsche Bahn spolu s Telekom Deutschland, Vodafone, Telefonica Germany, 1 a 1 Mobilfunk, Vantage Towers, ATC Germany Holdings, DFMG Deutsche Funkturm a SNCF Réseau vykonajú túto štúdiu, v ktorej sa predloží plán nákladovo efektívneho, interoperabilného a vysokovýkonného zavádzania digitálnej infraštruktúry, ktorý by umožnil plynulé cezhraničné prepojenie vysokorýchlostných vlakov.

Pokročilé komunikačné služby 5G významne prispejú k digitalizovanému európskemu železničnému systému a podporia prechod z cestnej dopravy na železničnú dopravu a podporia dekarbonizáciu odvetvia dopravy.

Celkový príspevok EÚ: 517 150 EUR

5G MELUSINA: 5G Metz – Luxemburg Sillon International

Touto úvodnou štúdiou sa pripraví zavedenie infraštruktúry 5G pozdĺž cezhraničného železničného úseku koridoru TEN-T v Severnom mori medzi mestom Metz (Francúzsko) a Luxemburskom (Luxembursko) v prospech prepojenosti vlakových cestujúcich a digitalizácie železničnej prevádzky. 

Spoločnosť SNCF Reseau spolu so Societe Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois uskutoční túto štúdiu v rámci konzorcia šiestich členov zahŕňajúceho dvoch manažérov železničnej infraštruktúry a štyroch prevádzkovateľov mobilných sietí z Luxemburska. 

V rámci akcie sa určia cielené požiadavky na komunikačné služby pre železničné podniky a cestujúcich a navrhne sa zavedenie technológie 5G pozdĺž koridoru so zameraním na model spoločného využívania infraštruktúry mobilných sietí/železničnej infraštruktúry a kontinuitu služieb na hraničnom priechode. Vymedzí sa v ňom model spolupráce medzi železnicami a prevádzkovateľmi mobilných sietí, ktorým sa maximalizujú synergie pri zavádzaní a dlhodobej spolupráci a udržateľnosti.

V štúdii sa okrem toho vypracuje plán vykonávania s využitím existujúcich infraštruktúrnych zariadení, v ktorom sa vymedzia práce a odhadnú náklady na vybudovanie siete 5G, ktorá zabezpečí očakávané kapacity služieb.

Napokon sa vyhodnotí životaschopnosť podnikov na posudzovanom úseku koľaje s cieľom posúdiť potenciálne zlyhanie trhu a vypracovať dlhodobú perspektívu rozsiahleho zavádzania.

Celkový príspevok EÚ: 255 377 EUR

5GCarolina: Cezhraničný diaľničný koridor 5G Mníchov – Praha

Štúdia sa zameria na navrhovanie a vykonávanie služieb CAM, ktoré by umožnili prepojenú a automatizovanú mobilitu pozdĺž koridoru „Via Carolina“ medzi Mníchovom a Prahou, čím by sa uľahčila osobná a nákladná doprava šetrná k životnému prostrediu.

T-Mobile CZ spolu so spoločnosťami CETIN a Vantage Towers AG ako súčasť konzorcia 12 partnerov spoja sily pri definovaní a vytváraní koridoru 5G, ktorý spĺňa očakávania jednotlivých a profesionálnych používateľov modernej a automatizovanej dopravy.

V zastúpení OEM, prevádzkovateľov mobilných sietí, ako aj poskytovateľov komunikačnej a informačnej infraštruktúry/technológií (TowerCos) a ďalších zainteresovaných strán (napr. prevádzkovateľov diaľnic) budú spolupracovať na plnení tejto vízie v rámci celoeurópskej iniciatívy na prepojenie európskeho podnikateľského a kultúrneho priestoru pri súčasnom rešpektovaní vnútroštátnych špecifík.

V úvodnej štúdii sa vymedzia a kategorizujú prípady používania OEM a požiadavky na služby CAM.  Navrhne architektúru prevádzkovateľa mobilnej siete 5G tak, aby poskytovala stabilné, vysokovýkonné a bezpečné služby CCAM.  Okrem toho pripraví zavedenie pasívnej infraštruktúry na inštaláciu, podporu a prevádzku služieb prevádzkovateľov mobilných sietí a overí súlad služieb 5G CAM s právnymi predpismi EÚ/vnútroštátnymi právnymi predpismi a regulačnými podmienkami.

Uskutoční sa hodnotenie najlepších postupov v synergických projektoch s cieľom urýchliť zavádzanie koridorov 5G na západovýchode, ako aj na sever – juh (napr. koridory do Bolonského a Carlsbadu).

Celkový príspevok EÚ: 238 000 EUR

EUMOB: Digitalizácia európskych koridorov inteligentnej mobility

V tejto štúdii sa uskutoční komplexná štúdia uskutočniteľnosti digitalizácie európskej cestnej infraštruktúry s cieľom podporiť harmonizované zavádzanie služieb kooperatívnych IDS a následný rozvoj obchodných ekosystémov založených na službách v oblasti dopravy a mobility.

Štúdia uskutočniteľnosti sa zameria na francúzske a španielske úseky cezhraničných atlantických a stredomorských koridorov, ktoré sú súčasťou európskej siete TEN-T.

Abertis Autopistas Espana spolu so spoločnosťami Cellnex France, SANEF a Tradia Telecom spoja sily a posúdia požiadavky na prispôsobenie a adaptáciu na digitalizáciu infraštruktúry pozdĺž týchto koridorov, analyzujú náklady, odhadujú očakávaný sociálno-ekonomický a environmentálny vplyv a zapoja miestne zainteresované strany a získajú ich podporu.

Očakávané výsledky EUMOB zahŕňajú model riešenia, v ktorom sa opisuje technická realizácia digitalizácie infraštruktúry, model návratnosti investícií a podnikateľský plán, v ktorom sa určuje, ako sa komponenty digitalizovanej infraštruktúry udržujú a využívajú. Tým sa poskytnú potrebné plány a podklady pre nadväzujúci projekt prác, ktorým sa zavedie model riešenia v určených koridoroch.

Celkový príspevok EÚ: 146 800 EUR

5G Brno – Bratislava: Implementácia 5G/FRMCS v železničnom koridore

Táto štúdia sa bude zaoberať implementáciou komunikačných systémov 5G a FRMCS a pripraví sa na CAM, pričom sa zohľadní existujúce komunikačné prostredie a požiadavky zavedené v oblasti dopravnej trasy.

Pri navrhovaní realizácie výsledkov štúdie Správa železnic spolu so Železnice Slovenskej republiky, Správa železnic posúdi súčasný stav pokrytia 5G a jej kvalitu mimo železničných koridorov a zameria sa na prierez trate Brno – Lanžhot – štát Kúty.

Celkový príspevok EÚ: 300 000 EUR