W kierunku otwartej europejskiej platformy dla pojazdów zdefiniowanych w oprogramowaniu
W dniu 29 listopada 2022 r. DG CONNECT zorganizowała warsztaty na temat pojazdów zdefiniowanych w oprogramowaniu z udziałem kluczowych podmiotów z unijnego przemysłu motoryzacyjnego, aby dostosować się do kluczowych wyzwań i omówić, w jaki sposób branża ta mogłaby współpracować w zakresie niezróżnicowanego, przedkonkurencyjnego rozwoju oprogramowania oraz w jaki sposób taką inicjatywę można wspierać i realizować na szczeblu europejskim. Stowarzyszenia branżowe VDA, PFA i ANFIA wniosły wkład w jego organizację, a McKinsey & Company wspierała jego przygotowanie i moderację.
W oparciu o dyskusje przeprowadzone podczas warsztatów i późniejsze uwagi uczestników przygotowano dokument koncepcyjny, w którym podsumowano najważniejsze wyzwania, potencjalny zakres i formę współpracy oraz rolę, jaką Komisja Europejska mogłaby odegrać we wspieraniu tej współpracy. Przedstawiono w nim postępy poczynione w kierunku zbieżności poglądów i zwrócono uwagę na obszary, w których konieczne są dalsze dyskusje. Nie musi zatem koniecznie odzwierciedlać poglądów wszystkich uczestników warsztatów ani Komisji Europejskiej.
Dokument koncepcyjny pokazuje, że wspólne wysiłki mogłyby wesprzeć rozwój otwartej architektury referencyjnej i znormalizowanych, niezróżnicowanych elementów oprogramowania, takich jak interfejsy i oprogramowanie pośredniczące, wraz z opracowaniem oprogramowania i zestawami narzędzi walidacyjnych. Kluczowymi czynnikami sukcesu są: silna strategia otwartego oprogramowania, realizacja wzorcowa oraz wspieranie szerokiego i szybkiego przyjęcia. Należy zapewnić ścisłe powiązania z inicjatywą UE dotyczącą wysokowydajnej platformy motoryzacyjnej RISC-V. Komisja Europejska mogłaby działać jako neutralny organ organizujący i wspierać wspólne wysiłki za pomocą specjalnego finansowania UE. W przyszłych dyskusjach należy omówić elementy niezróżnicujące oprogramowania, powiązania z istniejącymi inicjatywami oraz odpowiednie ramy współpracy.
Wyzwania związane z pojazdami zdefiniowanymi w oprogramowaniu
W miarę jak pojazdy stają się autonomiczne, elektryczne, podłączone do sieci i ukierunkowane na usługi oprogramowanie odgrywa coraz ważniejszą rolę w zarządzaniu ich eksploatacją i umożliwianiu wprowadzania nowych funkcji. W przyszłości „pojazdy zdefiniowane oprogramowaniem” wartość oprogramowania i sprzętu elektronicznego przekroczy wartość części mechanicznych. Platforma oprogramowania (np. systemy operacyjne, oprogramowanie pośredniczące itp.) między sprzętem a aplikacjami, w tym integracja z chmurą, odgrywa kluczową rolę w tym nowym paradygmencie.
Przemiany te zagrażają przywództwu i konkurencyjności europejskiego przemysłu motoryzacyjnego. Kolejne kilka lat ma kluczowe znaczenie dla wypełnienia luki w stosunku do nowych producentów oryginalnego sprzętu i przedsiębiorstw technologicznych spoza UE. Złożoność oprogramowania gwałtownie rośnie, co wynika z bardziej złożonych funkcji i braku zharmonizowanego wdrażania. Cały przemysł boryka się z niedoborem talentów. Jak dotąd unijne przedsiębiorstwa koncentrowały się na rozwijaniu własnych platform technologicznych, co hamuje efektywność, gdy takie inwestycje powielają wysiłki na elementach, które nie różnią się od siebie i nie są widoczne dla klienta. Rosnąca liczba partnerstw i sojuszy wskazuje jednak na rosnącą otwartość na łączenie sił.
Kolejne kroki
Na podstawie wniosków z warsztatów w ramach Wspólnego Przedsięwzięcia na rzecz Kluczowych Technologii Cyfrowych zaproponowano w ramach Wspólnego Przedsięwzięcia na rzecz Kluczowych Technologii Cyfrowych konkretny temat dotyczący pojazdów zdefiniowanych przez oprogramowanie w celu wsparcia pierwszych powiązanych działań, które po przeprowadzeniu otwartych konsultacji zatwierdzono w dniu 24 stycznia 2023 r. W dniu 7 marca 2023 r. Wspólne Przedsięwzięcie na rzecz Kluczowych Technologii Cyfrowych organizuje publiczną, internetową sesję informacyjną na temat otwartych zaproszeń i dokumentu koncepcyjnego. Dyskusje na temat zarządzania inicjatywą i jej celów będą kontynuowane w najbliższych miesiącach, co zapewni podstawę do aktualizacji dokumentu koncepcyjnego.