Cezhraničné koridory 5G

Očakáva sa, že zavedenie cezhraničných koridorov 5G pozdĺž dopravných trás v celej Európe prispeje k zelenej a digitálnej transformácii hospodárstva a spoločnosti EÚ. Najmä prepojená a automatizovaná mobilita (CAM) s podporou 5G sa považuje za významný faktor umožňujúci zlepšenie bezpečnosti cestnej premávky, optimalizovanú cestnú premávku, zníženie emisií CO2 a priemyselnú konkurencieschopnosť odvetvia dopravy a mobility.

Komisia uznala kľúčovú úlohu cezhraničných koridorov 5G tak v európskej stratégii digitálneho desaťročia, ako aj v stratégii pre udržateľnú a inteligentnú mobilitu. Koridory 5G takisto predstavujú jeden z viacnárodných projektov identifikovaných v stratégii digitálneho desaťročia, a preto predstavujú jednu z hlavných oblastí strategických investícií Mechanizmu na podporu obnovy a odolnosti.

S cieľom pripraviť rozsiahle zavádzanie koridorov 5G sa členské štáty, priemysel a Komisia v posledných rokoch zapojili do svojho úsilia o vykonanie testovania a skúšania CAM s podporou programu Horizont 2020 v rámci verejno-súkromného partnerstva 5G.

Digitálny program Nástroja na prepájanie Európy (NPE) na obdobie 2022 – 2027 poskytne finančnú podporu na rozsiahle zavádzanie koridorov 5G s plánovaným rozpočtom vo výške približne 1 miliardy EUR na toto obdobie. V prvom viacročnom pracovnom programe na obdobie 2021 – 2025, ktorý bol prijatý 16. decembra 2021, sa kladie dôraz na zavádzanie cezhraničných úsekov pozdĺž koridorov 5G. Prvé výzvy na predkladanie návrhov v rámci NPE boli spustené v januári 2022.

Výskumné a inovačné projekty EÚ pre cezhraničné koridory 5G

V rámci verejno-súkromného partnerstva Európskej komisie 5G podporuje EÚ 7 cezhraničných projektov zameraných na cezhraničné koridory 5G na rozsiahle testovanie 5G riešení CAM, ktoré sú spolufinancované v rámci programu Horizont 2020. 7 projektov, ktoré sa začali v novembri 2018 a septembri 2020, sa na CAM uplatnila skúšobná technológia 5G na cezhraničných úsekoch diaľnic, železníc, vodných ciest a prístavov cez 11 hraníc:

• 5G-CARMEN: diaľnice pozdĺž dôležitého severojužného koridoru z Bologni do Mníchova cez Brennerský priesmyk
• 5GCROCO: diaľnice medzi Metz, Merzig a Luxemburskom, ktoré prekračujú hranice Francúzska, Nemecka a Luxemburska
• 5G-Mobix: 2 cezhraničné koridory medzi Španielskom a Portugalskom, krátky koridor medzi Gréckom a Türkiye a šesť národných mestských lokalít vo Versailles (Francúzsko), Berlíne a Stuttgarte (Nemecko), Eindhoven-Helmond (Holandsko) a Espoo (Fínsko).
• 5GMED: Skúšky CAM s podporou 5G pre cestnú a železničnú dopravu pozdĺž cezhraničného koridoru Figueres-Perpignan medzi Španielskom a Francúzskom
• 5GROUTES: vykonávať pokročilé skúšky CAM v teréne 5G medzi Lotyšskom, Estónskom a Fínskom nad diaľnicami, železnicou a lodnými cestami
• 5GBlueprint: navrhnite a overte riešenia CAM s podporou 5G medzi Belgickom a Holandskom na cestách, vodných cestách a v prístavoch.
• 5GRAIL: potvrďte prvý súbor budúceho železničného mobilného komunikačného systému (FRMCS) na rôznych testovacích miestach v Európe.

Cezhraničné iniciatívy dohodnuté medzi orgánmi verejnej moci

Na základe vyhlásenia o zámere podpísaného pri príležitosti Digitálneho dňa v Ríme a okrúhleho stola o prepojenej a automatizovanej jazde (CAD) vo Frankfurte v roku 2017 sa členské štáty a priemysel dohodli na vytvorení celoeurópskej siete cezhraničných koridorov 5G. Na základe toho veľký počet členských štátov a regionálnych orgánov podpísal a/alebo oznámil dvojstranné dohody o testovacích koridoroch.

V súčasnosti sú zavedené tieto dôležité iniciatívy/projekty:

• Francúzsko, Nemecko a Luxembursko oznámili spoločný koridor medzi Luxemburskom, Metzom a Merzigom;
• Nórsko, Fínsko a Švédsko s koridorom E8 medzi Tromsø (Nórsko) a Oulu (Fínsko) a koridorom E18 medzi Helsinkami, Štokholmom a Oslo;
• Holandsko a Belgicko sa dohodli na koridore Rotterdam – Antverpy – Eindhoven;
• Španielsko a Portugalsko podpísali vyhlásenie o zámere vytvoriť dva spoločné koridory medzi mestami Vigo a Porto a medzi mestami Evora a Mérida, ktoré umožnia cezhraničné testovanie prepojenej automatizovanej jazdy;
• Slovinsko, Maďarsko a Rakúsko podpísali memorandum o porozumení týkajúce sa cezhraničnej spolupráce pri vývoji a testovaní elektrických, integrovaných a autonómnych vozidiel;
• Bulharsko, Grécko a Srbsko podpísali vyhlásenie o zámere na koridore Solún – Sofia – Belehrad s cieľom vytvoriť experimentálne cezhraničné koridory 5G, ktoré umožnia testovanie vozidiel bez vodiča;
• Poľsko a Litva podpísali 5. 9. 2018 vyhlásenie o zámere spolupracovať na technickej, právnej a politike cezhraničného koridoru CAD „cez Baltica“ (Varšava, Kaunas, Vilnius);
• Litva, Lotyšsko a Estónsko podpísali memorandum o porozumení pre „Via Baltica – sever“;
• Taliansko a traja predsedovia euroregiónu Tirolsko-Südtirol-Trentino potvrdili svoj zámer pracovať v spolupráci s ostatnými zainteresovanými členskými štátmi na rozvoji koridoru 5G na diaľnici Brenner-pass;
• Mníchov-Praha: v roku 2020 podpísali orgány Českej republiky a spolkovej krajiny Bavorsko, Nemecko spoločné vyhlásenie o zámere cezhraničnej spolupráce na vybudovanie koridoru 5G Mníchov – Praga so zreteľom na NPE Digital;
• Francúzsko-Španielsko: Francúzsko a Španielsko 23. septembra 2020 podpísali memorandum o porozumení s cieľom posilniť vzájomnú spoluprácu v oblasti využívania CAM a služieb za hranicami;
• IniciatívaBeneluxu: tri krajiny Beneluxu prijali 15. decembra 2021 odporúčanie, aby sa spojili s úsilím zabezpečiť kontinuitu prevádzky 5G prepojenosti cez svoje hranice.

Spustenie digitálnych výziev v rámci NPE

Prvá séria digitálnych výziev v rámci NPE bola uverejnená v januári 2022 a povedie k spusteniu počiatočnej vlny projektov zavádzania, ako aj k úvodným štúdiám s cieľom pripraviť spustenie väčšej vlny projektov zavádzania v roku 2023.

Celkovo sa vďaka podpore posilnenej cezhraničnej spolupráce a podpore financovania výskumu a inovácií EÚ postupne formuje nová mapa cezhraničných koridorov 5G.