Judumo duomenų potencialo išnaudojimas

„Mūsų visuomenė generuoja milžinišką pramoninių ir viešųjų duomenų bangą, kuri pakeis mūsų gamybos, vartojimo ir gyvenimo būdą. Noriu, kad Europos įmonės ir daugelis mūsų MVĮ turėtų prieigą prie šių duomenų ir sukurtų vertę europiečiams.“

Už vidaus rinką atsakingas Komisijos narys Thierry Bretonas

Kas yra Europos duomenų strategija?

2020 m. vasario mėn. Europos duomenų strategija siekiama sukurti bendrąją duomenų rinką, užtikrinant Europos konkurencingumą pasaulinėje arenoje. Strategija grindžiama 5 papildomais veiksmais:

1. Nustatyti aiškias ir sąžiningas prieigos prie duomenų, jų naudojimo ir valdymo visuose sektoriuose taisykles;
2. Investuoti į naujos kartos priemones ir infrastruktūrą duomenims saugoti ir tvarkyti;
3. Suvienyti jėgas, kad būtų sukurti Europos federaciniai debesijos pajėgumai;
4. Diegti bendras ir sąveikias duomenų erdves pagrindiniuose sektoriuose, siekiant padėti kaupti duomenis, jais dalytis ir juos pakartotinai naudoti;
5. Gebėjimų ugdymas investuojant į skaitmeninius įgūdžius, duomenų naudojimo raštingumą ir MVĮ gebėjimų stiprinimą.

Tarpsektorinė duomenų teisės aktų sistema

2022 m. gegužės mėn. priimtu ir nuo 2023 m. rugsėjo mėn. taikomu Duomenų valdymo aktu siekiama didinti pasitikėjimą duomenų tarpininkais ir stiprinti dalijimosi duomenimis mechanizmus. 2022 m. gruodžio mėn. priimtu įgyvendinimo aktu dėl didelės vertės duomenų rinkinių užtikrinama, kad svarbūs viešojo sektoriaus duomenų rinkiniai būtų laisvai prieinami kompiuterio skaitomu formatu, įskaitant transporto tinklų, pavyzdžiui, vidaus vandenų kelių, duomenų rinkinius.

2022 m. vasario mėn. pasiūlytu Duomenų aktu bus užtikrintas teisingas duomenų vertės paskirstymas tarp duomenų ekonomikos subjektų ir skatinama prieiga prie duomenų bei jų naudojimas. Judumo sektoriuje ji, pavyzdžiui, atvers rinką paslaugoms, paremtoms transporto priemonių duomenimis, pavyzdžiui, atsarginei automobilių rinkai ir transporto priemonių draudimui.

Tai taip pat sudarys sąlygas valdžios institucijoms naudoti verslo duomenis išskirtiniais poreikiais, pavyzdžiui, duomenimis apie judumo srautus, kad būtų galima prognozuoti pandemijos plitimą. Toliau bus taikomi atitinkami sektorių teisės aktai, o būsimi teisės aktai turėtų būti suderinti su Akto principais.

Skaitmeninimo ir dalijimosi duomenimis transporto srityje iniciatyvos

Keliomis esamomis ir būsimomis teisėkūros ir ne teisėkūros iniciatyvomis siekiama remti visų transporto rūšių skaitmeninimą sudarant palankesnes sąlygas susipažinti su su judumu susijusiais duomenimis ir jais keistis skaitmeniniu formatu, pavyzdžiui:

• Intelektinių transporto sistemų (ITS) sistema remiamos sąveikios paslaugos tokiose srityse kaip daugiarūšis transportas, tikralaikės eismo ir su sauga susijusios informacijos paslaugos ir organizuojama prieiga prie esminių transporto duomenų per nacionalinius prieigos punktus.
• Transporto priemonių tipo patvirtinimo teisės aktuose apibrėžiamos trečiųjų šalių paslaugų teikėjų prieigos prie remonto ir priežiūros informacijos sąlygos. Ateityje tai apims platesnę prieigą prie transporto priemonėje esančių duomenų.
• Skaitmeninio transporto ir logistikos forumas yra Komisijos ekspertų grupė, daugiausia dėmesio skirianti bendrai sistemai, kuria siekiama sukurti sąveikią jungtinę dalijimosi duomenimis krovininio transporto ir logistikos sektoriuje aplinką.

Daugiau informacijos apie šias iniciatyvas ir kitas sektorių priemones, susijusias su judumo duomenimis, rasite Darnaus ir išmanaus judumo strategijos tinklalapyje. 2021 m. gruodžio mėn. Komisija pasiūlė judumo iniciatyvų rinkinį.

Bendros Europos judumo duomenų erdvės kūrimas

ES duomenų strategijoje paskelbta, kad pagrindiniuose sektoriuose, įskaitant judumą, kuriamos bendros Europos duomenų erdvės. Duomenų erdvės apima valdymą ir infrastruktūrą, kad būtų sudarytos palankesnės sąlygos kontroliuojamam ir saugiam duomenų kaupimui ir keitimuisi jais.

Skaitmeninės Europos programa (DIGITAL) remiamas judumo duomenų erdvės įgyvendinimas. Pradėti parengiamieji veiksmai siekiant nustatyti esamas iniciatyvas ir nustatyti galimas bendras sudedamąsias dalis. Tada diegimo veiksmas padės užtikrinti didelį duomenų kiekį kompiuterio skaitomu formatu, daugiausia dėmesio skiriant judumui mieste. Be to, pagal Europos infrastruktūros tinklų priemonės (EITP) programą remiamas nacionalinių prieigos punktų sujungimo koordinavimo mechanizmas.

Be šių Europos iniciatyvų, įvairiomis duomenų ekosistemomis, platformomis ir prekyvietėmis, kurioms vadovauja valstybės narės arba privatūs subjektai, siekiama palengvinti dalijimąsi duomenimis judumo sektoriuje:

• Vokietijos vyriausybės remiama judumo duomenų erdvė yra atvira decentralizuota ekosistema, kurioje judumo duomenų teikėjai gali dalytis duomenimis, išlaikyti kontrolę ir susieti esamas judumo duomenų platformas.
• „ iShare“ yra vienodas tapatybės nustatymo, autentifikavimo ir įgaliojimų suteikimo susitarimų rinkinys, leidžiantis organizacijoms lengvai suteikti viena kitai prieigą prie savo duomenų. Sukurta Nyderlandų transporto ir logistikos sektoriaus, ji plečiasi į naujus sektorius ir net kitas šalis.
• Suomijos vyriausybės vadovaujama iniciatyva „ MyData “ yra asmens duomenų tvarkymo ir naudojimo modelis, padedantis žmonėms prieiti prie savo duomenų ir atidžiai juos perduoti iš vienos sistemos į kitą. Juo sudaromos palankesnės sąlygos naudoti asmeninę informaciją ir kartu sudaromos sąlygos žmonėms naudotis savo teisėmis. Judumas yra pagrindinė sritis, kuriai galėtų būti naudingas jo taikymas.

Bendra judumo duomenų erdvė bus grindžiama esamomis iniciatyvomis ir daugiausia dėmesio bus skiriama jų tarpusavio sąveikos skatinimui, prisidedant prie priemonių jų konvergencijai remti. Norėdami sužinoti daugiau, skaitykite praktinio seminaro „Bendra Europos judumo duomenų erdvė “ renginio ataskaitą.

Bus užtikrinta stipri sąveika su kitomis duomenų erdvėmis, pavyzdžiui, pažangiosiose bendruomenėse ir gamyboje. Pasinaudojus energijos duomenų erdve bus galima panaudoti elektromobilumo duomenis, optimizuoti energijos gamybą ir paklausą.

Siekiant remti sektorių duomenų erdvių sąveikumą, pagal programos „Horizontas 2020“ projektą „Atviras DEI“ parengti duomenų erdvių projektavimo principai, o „DIGITAL“ finansuoja Europos duomenų erdvių paramos centrą ir pažangiąją tarpinę programinę įrangą.

Debesų kompiuterija ir paribio kompiuterija

Europos Komisija rems naujos kartos debesijos infrastruktūros ir paslaugų mokslinius tyrimus, plėtrą ir plataus masto diegimą visoje ES, nes tai yra pagrindinis judumo skaitmeninimo veiksnys.

Skaitmeninėje srityje bus sukurta Europos debesijos ir tinklo paribio kompiuterijos infrastruktūros federacija, kuri bus naudinga transporto sektoriui ir ypač judumo duomenų erdvei, nes bus remiamos patikimos judumo paslaugos ir keitimasis duomenimis automobilių gamybos ekosistemoje.

Pagal programą „Europos horizontas“ pagal programą „Europos horizontas“ bus finansuojama 150 mln. EUR vertės iniciatyva dėl nuotolinės kompiuterijos nuotolinės kompiuterijos (angl. Cloud-to-Edge-to-IoT), o ES pagal įvairias programas finansuos iki 2 mlrd. EUR nuotolinės kompiuterijos, o šias investicijas papildys valstybės narės.

Įvairiuose daiktų interneto projektuose yra keletas nuolatinių naudojimo atvejų, pavyzdžiui, VEDLIoT, OpenSwarm ir INCODE, kuriais siekiama pagerinti kelių ir geležinkelių saugumą, sumažinti transporto išlaidas ir optimizuoti logistikos valdymą. Šiuose projektuose naudojami išmanieji jutikliai ir paskirstytieji tinklai tikralaikiams duomenims apdoroti, todėl galima atlikti tokias užduotis kaip avarinis pėsčiųjų stabdymas, traukinių techninės priežiūros aptikimas ir logistikos optimizavimas.

Skaitykite daugiau apie projektus 

Siekiant koordinuoti investavimo pastangas, skatinti strategines partnerystes ir sutelkti pagrindinius Europos pramonės subjektus, 2021 m. liepos mėn. įsteigtas Europos pramonės duomenų, „Edge“ ir debesijos aljansas, suburiantis įvairius privačiuosius ir viešuosius suinteresuotuosius subjektus. Tai atveria kelią bendriems Europos interesams svarbiam projektui dėl naujos kartos debesijos infrastruktūros ir paslaugų.