Erschließung des Potenzials von Mobilitätsdaten

„Unsere Gesellschaft erzeugt eine riesige Welle industrieller und öffentlicher Daten, die die Art und Weise, wie wir produzieren, konsumieren und leben, verändern wird. Ich möchte, dass europäische Unternehmen und unsere vielen KMU auf diese Daten zugreifen und einen Mehrwert für die Europäer schaffen.“

Thierry Breton, EU-Kommissar für Binnenmarkt

Was ist die europäische Datenstrategie?

Mit der Europäischen Datenstrategie vom Februar 2020 soll ein Binnenmarkt für Daten geschaffen werden, der die Wettbewerbsfähigkeit Europas auf globaler Ebene sicherstellt. Die Strategie stützt sich auf eine Reihe von fünf ergänzenden Maßnahmen:

1. Festlegung klarer und fairer Regeln für den Zugang, die Nutzung und die Governance von Daten in allen Sektoren;
2. Investitionen in Instrumente und Infrastrukturen der nächsten Generation zur Speicherung und Verarbeitung von Daten;
3. Bündelung der Kräfte für den Aufbau einer europäischen föderierten Cloud-Kapazität;
4. Bereitstellung gemeinsamer und interoperabler Datenräume in Schlüsselsektoren zur Unterstützung der Bündelung, Weitergabe und Weiterverwendung von Daten;
5. Entwicklung von Kompetenzen durch Investitionen in digitale Kompetenzen, Datenkompetenz und Kapazitätsaufbau in KMU.

Ein sektorübergreifender Rechtsrahmen für Daten

Das Data Governance Act, das im Mai 2022 angenommen wurde und ab September 2023 gilt, zielt darauf ab, das Vertrauen in Datenintermediäre zu stärken und die Mechanismen für den Datenaustausch zu stärken. Mit dem im Dezember 2022 angenommenen Durchführungsrechtsakt über hochwertige Datensätze werden wichtige Datensätze des öffentlichen Sektors in maschinenlesbarem Format, einschließlich Datensätzen über Verkehrsnetze wie Binnenwasserstraßen, frei verfügbar gemacht.

Das im Februar 2022 vorgeschlagene Datengesetz wird die Fairness bei der Aufteilung des Wertes aus Daten zwischen den Akteuren der Datenwirtschaft gewährleisten und den Zugang zu Daten und deren Nutzung fördern. Im Mobilitätssektor wird sie beispielsweise den Markt für Dienstleistungen auf Basis von Fahrzeugdaten wie Automotive Aftermarket und Kfz-Versicherung öffnen.

Es wird auch die Nutzung von Unternehmensdaten durch die Regierungen für außergewöhnliche Bedürfnisse wie Daten über Mobilitätsströme ermöglichen, um die Ausbreitung einer Pandemie vorherzusagen. Die einschlägigen sektoralen Rechtsvorschriften werden weiterhin gelten, und künftige Rechtsvorschriften sollten an die Grundsätze des Gesetzes angeglichen werden.

Initiativen für Digitalisierung und Datenaustausch im Verkehrsbereich

Mehrere bestehende und anstehende Initiativen, sowohl legislative als auch nichtlegislative, zielen darauf ab, die Digitalisierung aller Verkehrsträger zu unterstützen, indem der Zugang und der Austausch von mobilitätsbezogenen Daten in einem digitalen Format erleichtert werden:

• Das ITS-Framework ( Intelligente Verkehrssysteme) unterstützt interoperable Dienste in Bereichen wie multimodalen Reisen, Echtzeit-Verkehrs- und sicherheitsrelevanten Informationsdiensten und organisiert den Zugang zu wichtigen Verkehrsdaten über nationale Zugangsstellen.
• Die Typgenehmigungsvorschriften für Fahrzeuge legen die Bedingungen für den Zugang von Drittanbietern für Reparatur- und Wartungsinformationen fest. Dies wird in Zukunft den Zugang zu bordeigenen Daten im weiteren Sinne adressieren.
• Das Forum „Digitaler Verkehr und Logistik“ ist eine Expertengruppe der Kommission, die sich insbesondere auf einen gemeinsamen Rahmen zur Schaffung eines interoperablen Verbundumfelds für den Datenaustausch im Güterverkehr und in der Logistik konzentriert.

Weitere Informationen zu diesen Initiativen und anderen sektoralen Maßnahmen im Zusammenhang mit Mobilitätsdaten finden Sie auf der Website der Strategie für nachhaltige und intelligente Mobilität. Im Dezember 2021 schlug die Kommission ein Paket von Mobilitätsinitiativen vor.

Auf dem Weg zu einem gemeinsamen europäischen Mobilitätsdatenraum

In der EU-Datenstrategie wurde die Schaffung gemeinsamer europäischer Datenräume in Schlüsselsektoren, einschließlich der Mobilität, angekündigt. Datenräume bringen Governance und Infrastruktur zusammen, um das Sammeln und Teilen von Daten auf kontrollierte und sichere Weise zu erleichtern.

Das Programm „Digitales Europa“ (DIGITAL) unterstützt die Umsetzung des Mobilitätsdatenraums. Es wurde eine vorbereitende Maßnahme eingeleitet, um bestehende Initiativen zu kartieren und mögliche gemeinsame Bausteine zu ermitteln. Eine Bereitstellungsmaßnahme wird dann dazu beitragen, große Datenmengen in maschinenlesbarem Format bereitzustellen, wobei der Schwerpunkt auf urbaner Mobilität liegt. Darüber hinaus unterstützt das Programm der Fazilität „Connecting Europe“ (CEF) einen Koordinierungsmechanismus zur Föderation nationaler Zugangsstellen.

Zusätzlich zu diesen europäischen Initiativen versuchen verschiedene Datenökosysteme, Plattformen und Marktplätze, die von den Mitgliedstaaten oder privaten Akteuren angetrieben werden, den Datenaustausch im Mobilitätssektor zu erleichtern:

• Der von der Bundesregierung unterstützte Mobility Data Space ist ein offenes dezentrales Ökosystem, das es Mobilitätsdatenanbietern ermöglicht, Daten auszutauschen, die Kontrolle zu behalten und bestehende Mobilitätsdatenplattformen zu verknüpfen.
• iShare ist eine einheitliche Reihe von Vereinbarungen zur Identifizierung, Authentifizierung und Autorisierung, die es Unternehmen ermöglichen, sich gegenseitig Zugriff auf ihre Daten zu gewähren. Von der niederländischen Transport- und Logistikbranche entwickelt, expandiert sie in neue Sektoren und sogar in andere Länder.
• Die Initiative MyData, die von der finnischen Regierung vorangetrieben wird, ist ein Modell für die Verwaltung und Nutzung personenbezogener Daten, die Menschen dabei helfen, auf ihre Daten zuzugreifen und sie sorgfältig von einem System zum anderen zu übertragen. Es erleichtert die Verwendung personenbezogener Daten und ermöglicht es den Menschen, ihre Rechte auszuüben. Mobilität ist ein Schlüsselbereich, der von seiner Anwendung profitieren könnte.

Der gemeinsame Mobilitätsdatenraum wird auf bestehenden Initiativen aufbauen und sich auf die Förderung der Interoperabilität zwischen ihnen konzentrieren, indem Instrumente zur Unterstützung ihrer Konvergenz bereitgestellt werden. Um mehr zu erfahren, lesen Sie den Veranstaltungsbericht des Workshops über einen gemeinsamen europäischen Datenraum für Mobilität.

Es werden starke Synergien mit anderen Datenräumen bestehen, zum Beispiel in Smart Communities und in der Fertigung. Die Nutzung des Energiedatenraums ermöglicht die Nutzung von Elektromobilitätsdaten, die Optimierung der Energieerzeugung und -nachfrage.

Um die Interoperabilität sektoraler Datenräume zu unterstützen, wurden im Rahmen des Projekts Open DEI Horizont 2020 Designprinzipien für Datenräume entwickelt, und DIGITAL finanziert ein Data Spaces Support Center und intelligente Middleware für europäische Datenräume.

Cloud und Edge Computing

Die Europäische Kommission wird die Forschung, Entwicklung und den großangelegten Einsatz von Cloud-Infrastrukturen und -Diensten der nächsten Generation in der gesamten EU unterstützen, eine Schlüsselrolle für die Digitalisierung der Mobilität.

Digital wird einen europäischen Verbund von Cloud- und Edge-Computing-Infrastrukturen bereitstellen, der dem Verkehrssektor und insbesondere dem Mobilitätsdatenraum zugute kommt, indem vertrauenswürdige Mobilitätsdienste und Datenaustausch im Ökosystem der Automobilproduktion unterstützt werden.

Horizont Europa wird eine 150-Millionen-Euro-Initiative für Cloud-to-Edge-to-IoT finanzieren, wobei die EU über verschiedene Programme bis zu 2 Mrd. EUR an Cloud-Edge finanziert und die Mitgliedstaaten diese Investitionen ergänzen.

Die verschiedenen IoT-Projekte haben mehrere laufende Anwendungsfälle, wie VEDLIoT, OpenSwarm und INCODE, die darauf abzielen, die Straßen- und Schienensicherheit zu verbessern, Transportkosten zu senken und das Logistikmanagement zu optimieren. Diese Projekte nutzen intelligente Sensoren und verteilte Netzwerke, um Echtzeitdaten zu verarbeiten, um Aufgaben wie Fußgängernotbremsung, Zugwartungserkennung und Logistikoptimierung zu ermöglichen.

Lesen Sie mehr über die Projekte 

Um die Investitionsbemühungen zu koordinieren, strategische Partnerschaften zu fördern und wichtige europäische Industrieakteure zu mobilisieren, wurde im Juli 2021 eine Europäische Allianz für industrielle Daten, Edge und Cloud ins Leben gerufen, in der ein breites Spektrum privater und öffentlicher Akteure zusammenkam. Sie ebnet den Weg zu einem wichtigen Projekt von gemeinsamem europäischem Interesse für Cloud-Infrastrukturen und -Dienste der nächsten Generation.