Skip to main content
Shaping Europe’s digital future

Liikkuvuustietojen potentiaalin hyödyntäminen

EU:n politiikkojen ja aloitteiden yhdistelmä on avainasemassa alan digitaalisen ja vihreän siirtymän kannalta olennaisen liikkuvuusdatan potentiaalin hyödyntämisessä.

Mitä mahdollisuuksia liikkuvuustiedoilla on?

Nykypäivän yhteenliitetyssä maailmassa ihmisten ja tavaroiden päivittäisten liikkeiden tuottama valtava tietomäärä on suuri potentiaali. Liikkuvuustiedot edistävät tehokkaasti innovointia ja tehokkuutta, vähentävät ympäristövaikutuksia ja parantavat kaikkien eurooppalaisten elämänlaatua. Näiden tietojen hyödyntäminen voi johtaa älykkäämpään ja häiriönsietokykyisempään liikenneinfrastruktuurin ja -palvelujen suunnitteluun, liikenteen sujuvoittamiseen, rajat ylittävien matkojen helpottamiseen, kilpailukykyisempiin logistiikkaketjuihin ja pk-yritysten raportoinnin yksinkertaistamiseen. Pelkän tietojen keräämisen lisäksi haasteena on helpottaa tietojen jakamista turvallisesti ja hallitusti ja muuttaa ne käyttökelpoiseksi älykkyydeksi. Liikennedatan hyödyntämättömän potentiaalin hyödyntäminen on ratkaisevan tärkeää tekoälyn ja muiden rajateknologioiden kehittämisen tukemiseksi.

Keskeiset aloitteet ja lainsäädäntökehykset

Liikkuvuusalan datan käytön helpottamiseksi ja edistämiseksi on laadittu useita keskeisiä aloitteita ja lainsäädäntökehyksiä.

Helmikuussa 2020 toteutetulla ⁇ Euroopan datastrategialla ⁇ pyritään luomaan datan sisämarkkinat ja varmistamaan Euroopan kilpailukyky maailmanlaajuisesti. Se on kattava suunnitelma, jolla helpotetaan datan saatavuutta, jakamista ja käyttöä kaikilla aloilla, mukaan lukien liikkuvuus, hyödyntäen sen potentiaalia talouden ja yhteiskunnan hyödyksi ja varmistaen samalla tietosuojaa koskeva suvereniteetti.

Tämän strategian mukaisesti⁇ ⁇ Euroopan datasäädöksen ⁇ ⁇ ⁇⁇ hyväksyminen varmistaa ⁇ ⁇ ⁇ datasta saatavan arvon oikeudenmukaisen jakamisen ⁇ ⁇ ja edistää dataan pääsyä ja datan käyttöä. Liikkuvuuden alalla se avaa markkinat esimerkiksi ajoneuvotietoihin perustuville palveluille korjauksista vakuutuksiin. Arvokkaita tietoaineistoja koskevassa täytäntöönpanosäädöksessä asetetaan tärkeät julkisen sektorin tietoaineistot, mukaan lukien liikenneverkkoja (sisävesiväyliä) koskevat tietoaineistot, vapaasti saataville koneellisesti luettavassa muodossa. Lisäksi datahallintosäädöksellä⁇ ⁇ ⁇ pyritään lisäämään luottamusta datan välittäjiinja vahvistamaan datan jakamismekanismeja.

Komission puheenjohtaja Ursula von der Leyen ilmoitti vuosien 2024–2029 poliittisissa suuntaviivoissaan, että komissio aikoo esittää ⁇ Euroopan dataunionistrategian ⁇ , jolla yksinkertaistetaan ja virtaviivaistetaan yritysten ja hallintojen datan jakamista koskevia puitteita voimassa olevien sääntöjen pohjalta.

Digitaalinen kuva solmuverkosta, joka on yhdistetty linjoilla ja jossa kelluvat numeeriset arvot viittaavat datapisteisiin tai dataverkkoon. Taustalla on hämärtyneet palvelintelineet, jotka osoittavat teknologisen tai tietoteknisen ympäristön.© carloscastilla - Getty/iStock">

Liikenteen alan digitalisaatiota ja datan jakamista koskevat aloitteet

EU edistää myös aktiivisesti yhteistyötä hallitusten ja teollisuuden kanssa yhteisten standardien ja parhaiden käytäntöjen kehittämiseksi tietojen keruuta, hallintaa ja käyttöä varten liikennealalla. Useilla aloitteilla tuetaan liikenteen digitalisointia, mikä helpottaa liikkuvuuteen liittyvien tietojen saatavuutta ja vaihtoa. Esimerkkejä ovat ⁇ ⁇ ⁇Älykkäätliikennejärjestelmät ⁇ ⁇ (ITS) ⁇ ⁇ ⁇ -kehys, joka järjestää pääsyn olennaisiin liikennetietoihinkansallistenyhteyspisteidenkautta,ja ⁇ ⁇ ⁇ NAPCORE-hanke ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ , jonka tavoitteena on yhdenmukaistaa ja parantaa näitä yhteyspisteitä kaikkialla Euroopassa. ⁇ ⁇ ⁇ Digital Transport and Logistics Forum (DTLF) ⁇ ⁇ ⁇ luo yhteentoimivia ympäristöjä tavaraliikenteen ja logistiikan datan yhteiskäytölle. Lisäksi ⁇ ⁇ Verkkojen Eurooppa -välineendigitaaliosiolla ⁇ ⁇tuetaan⁇ ⁇ ⁇ operatiivisten digitaalisten alustojen ⁇ ⁇ ⁇ (ODP-alustat) perustamista. Niillä tuetaan energia- ja liikenneinfrastruktuurin jälkiasennusta ja tarjotaan tieto- ja viestintäteknisiä resursseja, joilla helpotetaan datan kulkua, varastointia ja käsittelyä ja autetaan kehittämään uusia älykkäitä palveluja. ⁇

Kuvassa näkyy erilaisia kuljetustapoja, kuten lentokone, juna, kaksi autoa, kuorma-auto ja rahtialus. Ne on yhdistetty katkoviivoilla, jotka voivat edustaa reittejä tai verkkoja. Tämä kuva edustaa visuaalisesti yhdistettyjen kuljetusjärjestelmien ja logistiikan käsitettä.© Mathis Works - DigitalVision Vectors via Getty Image">

 

 

Kohti yhteistä eurooppalaista liikkuvuuden data-avaruutta

Henkilö, joka seisoo junalaiturilla ja pitää kädessään älypuhelinta. Taustalla on juna, jossa on siniset ja keltaiset värit.© funky-data - Getty/iStock">

EU:n datastrategiassa ilmoitettiin⁇ ⁇ ⁇yhteisteneurooppalaisten data-avaruuksien perustamisesta ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ keskeisille aloille, mukaan lukien liikkuvuus. Nämä data-avaruudet tarjoavat hallinnon ja infrastruktuurin, jotka ovat tarpeen datan saatavuuden, yhdistämisen ja jakamisen helpottamiseksi valvotulla ja turvallisella tavalla. 

Liikkuvuus- ja liikennealalla tuotetaan paljon dataa, mutta se on hyvin hajanaista. Liian monilla yrityksillä on vaikeuksia saada tarvitsemaansa dataa, kun taas suuret ulkomaiset teknologiayritykset käyttävät eurooppalaista dataa liiketoimintansa polttoaineena.

Eurooppalaisenliikkuvuusdata-avaruuden (EMDS) ⁇ ⁇ ⁇ tavoitteena on tarjota yhteinen tekninen ja hallinnollinen kehys yhteentoimivuuden mahdollistamiseksi ja datan saatavuuden ja jakamisen esteiden poistamiseksi liikkuvuuden ja liikenteen alalla. Se perustuu nykyisiin ja kehitteillä oleviin liikennedataekosysteemeihin ja auttaa yhdistämään ja yhdistämään niitä. Se tukee yrityksiä ja hallituksia auttamalla niitä käyttämään dataa tehokkaasti, mikä edistää liikenneteknologioiden ja -palvelujen kehitystä. ⁇ 

Toimet yhteisen eurooppalaisen liikkuvuuden data-avaruuden aikaansaamiseksi

Komissio ⁇ ⁇  Tiedonannossa ⁇ ⁇ ⁇ yhteisen eurooppalaisen liikkuvuuden data-avaruuden perustamisesta ⁇ ilmoitettiin EMDS:n tavoitteista, tukitoimenpiteistä, välitavoitteista ja ehdotetusta etenemistavasta. Yhteisen eurooppalaisen liikkuvuusdata-avaruuden (EMDS) vision toteuttamiseksi on käynnissä useita koordinoituja toimia.

⁇ ⁇ Digitaalinen Eurooppa -ohjelmassa (DIGITAL)⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇valmistelutoimi ⁇ ⁇⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ saatiin päätökseen syyskuussa 2023, ja siinä kartoitettiin olemassa olevia aloitteita ja yksilöitiin mahdollisia yhteisiä osatekijöitä. Marraskuussa 2023 käynnistettiin⁇ ⁇ käyttöönottotoimi⁇ ⁇ ⁇ , jolla asetetaan saataville datainfrastruktuuria ja hallintomekanismeja, joilla tuetaan käyttötapauksia yhdeksässä kaupungissa ja alueella jajoissa keskitytään ⁇ ⁇ kaupunkiliikenteeseen ⁇ ⁇ , kuten multimodaalireittien suunnitteluun, liikenteen ympäristövaikutusten seurantaan tai liikuntarajoitteisten henkilöiden pääsyn helpottamiseen liikennemuotoihin. Uudella toimella on osoitettu 15 miljoonaa euroa kestävän yhteistyörakenteen perustamiseen ja uusien rajat ylittävän liikkuvuuden ja logistiikan käyttötapausten käyttöönottoon.

Verkkojen Eurooppa -välineen ⁇(CEF)⁇ ⁇ ⁇ puitteissa  käynnissä oleva tutkimus auttaa määrittelemään EMDS:n hallintorakenteen ja ⁇ yhdistävän kerroksen ⁇ roolin, joka helpottaa tietojen löydettävyyttä ja saatavuutta eri ekosysteemeissä. ⁇

⁇ ⁇ Eurooppalaiset digitaalisen infrastruktuurin konsortiot ⁇ ( ⁇⁇ ⁇ ⁇EDIC ⁇⁇ ⁇ ⁇ ) ⁇ ⁇ ⁇ovat uusi mekanismi sellaisten monikansallistenhankkeiden toteuttamiseksi, jotka on perustettu vuoteen 2030 ulottuvalla digitaalisen vuosikymmenen politiikkaohjelmalla ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ja joiden tarkoituksena on helpottaa kestävän infrastruktuurin käyttöönottoa. Liikkuvuus- ja logistiikkadata-alan EDICin meneillään olevalla valmistelulla voisi olla merkittävä rooli EMDS:n luomisessa, laajentamisessa ja pitkän aikavälin elinkelpoisuudessa.

Hyödynnetään dataekosysteemejä ja -alustoja kaikkialla EU:ssa

Näiden EU:n aloitteiden lisäksi erilaisilla dataekosysteemeillä, aloitealustoilla ja markkinapaikoilla – joita ohjaavat jäsenvaltiot tai yksityiset toimijat – pyritään helpottamaan datan jakamista liikkuvuusalalla. Tärkeimpiä esimerkkejä ovat: ⁇

  • ⁇ Liikkuvuusdata-avaruus⁇ ⁇ ⁇ ⁇ : Saksan hallituksen tukemana tämä avoin hajautettu ekosysteemi antaa liikkuvuusdatan tarjoajille mahdollisuuden jakaa dataa säilyttäen samalla hallinnan ja yhdistäen olemassa olevat liikkuvuusdata-alustat. ⁇ 

  • ⁇ Eona-X⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ : ⁇ Tämän liikkumisen, liikenteen ja matkailun data-avaruuden perustivat johtavat yksityiset toimijat, kuten lentoyhtiöt, rautatiet, lentoasemat, auto- ja matkateknologiayritykset. Osana GAIA-X-aloitetta sen tavoitteena on tarjota saumaton matkatietojen integrointi eri liikennemuotojen välillä matkustuskokemuksen parantamiseksi. ⁇

  • ⁇ Perusdatainfrastruktuuri ⁇⁇ ⁇ ⁇ ⁇ (BDI): ⁇ Nämä logistiikka-alalle suunnatut sopimukset antavat osallistuville osapuolille mahdollisuuden kehittää yhdessä tietoverkko, joka tukee luottamuksellisten tietojen jakamista ja varmistaa samalla tietojen suvereniteetin. Sen kehittämistä ja soveltamista tukee Alankomaiden hallitus. ⁇ 

  • ⁇ Liikennetietojenekosysteemi⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ : ⁇ Tässä julkisen ja yksityisen sektorin kumppanuudessa, johon osallistuu noin 200 organisaatiota Suomesta ja sen ulkopuolelta, kehitetään sääntöjä datan tehokkaalle jakamiselle liikenteen alalla innovatiivisten datankäyttöratkaisujen ja oikeudenmukaisen datatalouden luomiseksi. Sitä tukee Fintraffic. ⁇

Yhteinen eurooppalainen liikkuvuuden data-avaruus perustuu useisiin olemassa oleviin aloitteisiin. Se edistää niiden välistä yhteentoimivuutta edistämällä välineitä, joilla tuetaan niiden lähentymistä, ja helpottaa tietojen löytämistä ja saatavuutta eri ekosysteemeissä.

Toimialojen välisen yhteentoimivuuden edistäminen

Synergioiden hyödyntäminen muiden yhteisten eurooppalaisten data-avaruuksien (kuten matkailu, älykkäät yhteisöt, vihreän kehityksen ohjelma ja valmistusteollisuus) kanssa on olennaisen tärkeää, koska jotkin lupaavimmista mahdollisuuksista ovat alojen välisessä yhtymäkohdassa. Esimerkiksi energiaa ja liikkuvuutta koskevien data-avaruuksien hyödyntäminen mahdollistaa sähköisen liikkuvuuden datan hyödyntämisen ja optimoi energian tuotannon ja kysynnän. ⁇ 

Jotta mahdollistetaan yhteentoimivuus alakohtaisten data-avaruuksien välillä, EU tukee yhteisen suunnitelman, yhteisten standardien ja yhteisten rakenneosien kehittämistä. Digitaalinen Eurooppa -ohjelmasta rahoitetaan erityisesti data-avaruuksientukikeskusta ⁇ ⁇  ⁇ ⁇ja eurooppalaisten data-avaruuksienavoimenlähdekoodinälykkään välitysohjelmiston ⁇ kehittämistä ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ Simpl ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ .

Lue lisää

Viimeisimmät uutiset

From knowledge to impact: Shaping Europe’s next innovation wave
  • Tapahtuma
  • 13 marraskuuta 2025

Tapahtuma perustuu tietämyksen hyödyntämisessä viime aikoina saavutettuun edistykseen, jota tuetaan tämän vuoden keskeisillä tutkimus- ja innovointistrategioilla sekä Horisontti Eurooppa -puiteohjelmaa ja kilpailukykyrahastoa koskevilla uusilla ehdotuksilla.

A 3D illustration of electronic chips, composed of interconnected golden lines with blue light nodes at their intersections. The cube appears to be in the process of data transfer as suggested by the dynamic streaks emanating from it.
  • Digibyte
  • 29 syyskuuta 2025

Semicon Coalition, joka koostuu 27 jäsenvaltiosta, on vaatinut vahvistettua ja tulevaisuuteen suuntautuvaa sirusäädöstä Euroopan aseman vahvistamiseksi puolijohteiden globaalissa arvoketjussa.

Aiheeseen liittyvää

Aiheesta laajemmin

EU tukee liikennealaa uusien teknologioiden käytön lisäämisessä, jotta siitä tulisi puhtaampaa, turvallisempaa ja tehokkaampaa.