Ontsluiten van het potentieel van mobiliteitsgegevens

„Onze samenleving genereert een enorme golf van industriële en publieke gegevens, die de manier waarop we produceren, consumeren en leven zullen transformeren. Ik wil dat Europese bedrijven en onze vele kmo’s toegang krijgen tot deze gegevens en waarde creëren voor Europeanen.”

Thierry Breton, commissaris voor Interne Markt

Wat is de Europese datastrategie?

De Europese datastrategie van februari 2020 heeft tot doel een interne markt voor gegevens tot stand te brengen en het concurrentievermogen van Europa op het wereldtoneel te waarborgen. De strategie berust op een reeks van vijf aanvullende acties:

1. Duidelijke en eerlijke regels vast te stellen voor de toegang tot, het gebruik en de governance van gegevens in alle sectoren;
2. Investeren in instrumenten en infrastructuren van de volgende generatie om gegevens op te slaan en te verwerken;
3. De krachten bundelen om een Europese federatieve cloudcapaciteit op te bouwen;
4. Het inzetten van gemeenschappelijke en interoperabele gegevensruimten in belangrijke sectoren om gegevens te helpen bundelen, delen en hergebruiken;
5. Het ontwikkelen van competenties door te investeren in digitale vaardigheden, gegevensgeletterdheid en capaciteitsopbouw in kmo’s.

Een sectoroverschrijdend wetgevingskader voor gegevens

De datagovernancewet, die in mei 2022 is aangenomen en van toepassing is vanaf september 2023, heeft tot doel het vertrouwen in gegevensbemiddelaars te vergroten en de mechanismen voor gegevensuitwisseling te versterken. Ondertussen maakt de uitvoeringshandeling inzake hoogwaardige datasets, die in december 2022 is vastgesteld, belangrijke datasets voor de overheidssector vrij beschikbaar in machineleesbaar formaat, met inbegrip van datasets op vervoersnetwerken zoals de binnenwateren.

De datawet, die in februari 2022 wordt voorgesteld, zal zorgen voor billijkheid in de toewijzing van waarde uit gegevens tussen actoren in de data-economie en de toegang tot en het gebruik van gegevens bevorderen. In de mobiliteitssector zal het bijvoorbeeld de markt openstellen voor diensten op basis van voertuiggegevens zoals automotive aftermarket en voertuigverzekeringen.

Het zal ook het gebruik van bedrijfsgegevens door overheden mogelijk maken voor uitzonderlijke behoeften, zoals gegevens over mobiliteitsstromen om de verspreiding van een pandemie te voorspellen. De relevante sectorale wetgeving blijft van toepassing en toekomstige wetgeving moet worden afgestemd op de beginselen van de wet.

Initiatieven voor digitalisering en gegevensuitwisseling op het gebied van vervoer

Verschillende bestaande en toekomstige initiatieven, zowel wetgevend als niet-wetgevend, hebben tot doel de digitalisering van alle vervoerswijzen te ondersteunen door de toegang tot en uitwisseling van mobiliteitsgerelateerde gegevens in een digitaal formaat te vergemakkelijken, bijvoorbeeld:

• Het kader voor intelligente vervoerssystemen (ITS) ondersteunt interoperabele diensten op gebieden als multimodaal reizen, realtime verkeers- en veiligheidsgerelateerde informatiediensten en organiseert toegang tot essentiële vervoersgegevens via nationale toegangspunten.
• De typegoedkeuringswetgeving voor voertuigen definieert toegangsvoorwaarden voor derden voor reparatie- en onderhoudsinformatie. Dit zal in de toekomst betrekking hebben op de toegang tot gegevens aan boord van voertuigen in ruimere zin.
• Het Forum voor digitaal vervoer en logistiek is een deskundigengroep van de Commissie die zich met name richt op een gemeenschappelijk kader voor de totstandbrenging van een interoperabele federatieve omgeving voor het delen van gegevens in de sector goederenvervoer en logistiek.

Voor meer informatie over deze initiatieven en andere sectorale maatregelen in verband met mobiliteitsgegevens kunt u de webpagina van de strategie voor duurzame en slimme mobiliteit raadplegen. In december 2021 heeft de Commissie een pakket mobiliteitsinitiatieven voorgesteld.

Naar een gemeenschappelijke Europese ruimte voor mobiliteitsgegevens

In de EU-datastrategie is de totstandbrenging van gemeenschappelijke Europese dataruimten in belangrijke sectoren, waaronder mobiliteit, aangekondigd. Dataruimten brengen governance en infrastructuur samen om het bundelen en delen van gegevens op een gecontroleerde en veilige manier te vergemakkelijken.

Het programma Digitaal Europa (DIGITAL) ondersteunt de tenuitvoerlegging van de mobiliteitsdataruimte. Er is een voorbereidende actie gestart om bestaande initiatieven in kaart te brengen en mogelijke gemeenschappelijke bouwstenen in kaart te brengen. Een implementatieactie zal dan helpen om grote hoeveelheden gegevens beschikbaar te stellen in machineleesbaar formaat, met een focus op stedelijke mobiliteit. Bovendien ondersteunt het programma Connecting Europe Facility (CEF) een coördinatiemechanisme voor de federatie van nationale toegangspunten.

Naast deze Europese initiatieven proberen verschillende data-ecosystemen, platforms en marktplaatsen — gedreven door de lidstaten of particuliere actoren — het delen van gegevens in de mobiliteitssector te vergemakkelijken:

• De Mobility Data Space, ondersteund door de Duitse overheid, is een open gedecentraliseerd ecosysteem waarmee aanbieders van mobiliteitsgegevens gegevens kunnen delen, controle kunnen houden en bestaande mobiliteitsdataplatforms kunnen koppelen.
• iShare is een uniforme reeks overeenkomsten voor identificatie, authenticatie en autorisatie, waardoor organisaties elkaar gemakkelijk toegang kunnen geven tot hun gegevens. Het is ontwikkeld door de Nederlandse transport- en logistieke sector en breidt zich uit naar nieuwe sectoren en zelfs andere landen.
• Het MyData -initiatief, aangedreven door de Finse overheid, is een model voor het beheer en het gebruik van persoonsgegevens die mensen helpen om toegang te krijgen tot hun gegevens en deze zorgvuldig van het ene systeem naar het andere over te dragen. Het vergemakkelijkt het gebruik van persoonlijke informatie en geeft mensen de mogelijkheid om hun rechten uit te oefenen. Mobiliteit is een belangrijk gebied dat kan profiteren van de toepassing ervan.

De gemeenschappelijke ruimte voor mobiliteitsgegevens zal voortbouwen op bestaande initiatieven en zich richten op het bevorderen van de onderlinge interoperabiliteit, door instrumenten ter ondersteuning van hun convergentie bij te dragen. Lees voor meer informatie het evenementverslag van de workshop over een gemeenschappelijke Europese dataruimte voor mobiliteit.

Er zullen sterke synergieën met andere dataruimtes bestaan, bijvoorbeeld in slimme gemeenschappen en productie. Door gebruik te maken van de ruimte voor energiegegevens kan gebruik worden gemaakt van elektromobiliteitsgegevens, waardoor de energieproductie en de vraag kunnen worden geoptimaliseerd.

Om de interoperabiliteit van sectorale dataruimten te ondersteunen, zijn ontwerpbeginselen voor dataruimten ontwikkeld in het kader van het Horizon 2020-project Open DEI, en DIGITAL financiert een ondersteuningscentrum voor gegevensruimten en slimme middleware voor Europese dataruimten.

Cloud en edge computing

De Europese Commissie zal het onderzoek naar, de ontwikkeling en de grootschalige uitrol van cloudinfrastructuren en -diensten van de volgende generatie in de hele EU ondersteunen, een belangrijke factor voor de digitalisering van mobiliteit.

Digital zal een Europese federatie van cloud- en edge computing-infrastructuren inzetten die de vervoerssector en met name de mobiliteitsdataruimte ten goede zullen komen, door betrouwbare mobiliteitsdiensten en gegevensuitwisseling in het ecosysteem voor de productie van auto’s te ondersteunen.

Horizon Europa zal een initiatief van 150 miljoen EUR financieren voor Cloud-to-Edge-to-IoT, waarbij de EU via verschillende programma’s tot 2 miljard EUR aan cloud-edge financiert, en de lidstaten deze investeringen aanvullen.

De verschillende IoT-projecten hebben verschillende lopende use cases, zoals VEDLIoT, OpenSwarm en INCODE, die gericht zijn op het verbeteren van de weg- en spoorveiligheid, het verlagen van transportkosten en het optimaliseren van logistiek management. Deze projecten maken gebruik van slimme sensoren en gedistribueerde netwerken om real-time gegevens te verwerken, waardoor taken zoals noodremming van voetgangers, detectie van treinonderhoud en logistieke optimalisatie mogelijk zijn.

Lees meer over de projecten 

Om de investeringsinspanningen te coördineren, strategische partnerschappen te bevorderen en belangrijke Europese industriële actoren te mobiliseren, is in juli 2021 een Europese Alliantie voor industriële gegevens, rand en cloud opgericht, die een breed scala aan particuliere en publieke belanghebbenden bijeenbrengt. Het effent de weg naar een belangrijk project van gemeenschappelijk Europees belang voor cloudinfrastructuur en -diensten van Next-Generation.