Skip to main content
Shaping Europe’s digital future

Uvoľnenie potenciálu údajov o mobilite

Kombinácia politík a iniciatív EÚ je kľúčom k uvoľneniu potenciálu údajov o mobilite, ktoré sú nevyhnutné pre digitálnu a zelenú transformáciu tohto odvetvia.

Aký je potenciál údajov o mobilite?

V dnešnom prepojenom svete má obrovské množstvo údajov generovaných každodenným pohybom ľudí a tovaru vysoký potenciál. Údaje o mobilite sú silnou hnacou silou posilnenej inovácie a efektívnosti, zníženia vplyvu na životné prostredie a zlepšenia kvality života všetkých Európanov. Využitie týchto údajov môže viesť k inteligentnejšiemu a odolnejšiemu plánovaniu dopravnej infraštruktúry a služieb, plynulejšej doprave, jednoduchším cezhraničným cestám, konkurencieschopnejším logistickým reťazcom a jednoduchšiemu podávaniu správ zo strany MSP. Okrem jednoduchého zhromažďovania údajov je výzvou uľahčiť ich zdieľanie bezpečným a kontrolovaným spôsobom a premeniť ich na vykonateľnú inteligenciu. Využívanie nevyužitého potenciálu údajov o doprave má zásadný význam pre podporu rozvoja umelej inteligencie a iných hraničných technológií.

Kľúčové iniciatívy a legislatívne rámce

Na uľahčenie a podporu využívania údajov v odvetví mobility sa vytvorilo niekoľko kľúčových iniciatív a legislatívnych rámcov.

Cieľom Európskej dátovej stratégie vykonávanej vo februári 2020 je vytvoriť jednotný trh s údajmi a zabezpečiť konkurencieschopnosť Európy v celosvetovom meradle. Ide o komplexný plán na uľahčenie prístupu k údajom, ich spoločného využívania a využívania vo všetkých odvetviach vrátane mobility, pričom sa využije ich potenciál v prospech hospodárstva a spoločnosti a zároveň sa zabezpečí suverenita v oblasti údajov o súkromí.

V rámci tejto stratégie sa prijatím európskeho aktu o údajoch zabezpečí  spravodlivé rozdelenie hodnoty z údajov a podporí prístup k údajom a ich využívanie. V sektore mobility otvorí napríklad trh so službami založenými na údajoch o vozidlách, od opráv až po poistenie. Vykonávacím aktom o súboroch údajov s vysokou hodnotou sa dôležité súbory údajov verejného sektora voľne sprístupňujú v strojovo čitateľnom formáte vrátane súborov údajov o dopravných sieťach (vnútrozemských vodných cestách). A napokon, cieľom aktu o správe údajov je zvýšiť dôveru v sprostredkovateľov údajov a posilniť mechanizmy zdieľania údajov.

Predsedníčka Komisie Ursula von der Leyenová vo svojich politických usmerneniach na roky 2024 – 2029 oznámila, že Komisia predloží stratégiu Európskej únie údajov s cieľom zjednodušiť a zefektívniť rámec pre podniky a správne orgány na výmenu údajov, pričom bude vychádzať z existujúcich pravidiel.

Digitálna ilustrácia siete uzlov prepojených čiarami s plávajúcimi číselnými hodnotami naznačujúcimi údajové body alebo dátovú sieť. Na pozadí sú rozmazané serverové regály, ktoré naznačujú technologické alebo výpočtové prostredie.© carloscastilla - Getty/iStock">

Iniciatívy v oblasti digitalizácie a výmeny údajov v oblasti dopravy

EÚ takisto aktívne podporuje spoluprácu s vládami a priemyslom s cieľom vypracovať spoločné normy a najlepšie postupy pre zber, správu a využívanie údajov v odvetví dopravy. Digitalizáciu dopravy podporuje niekoľko iniciatív, ktoré uľahčujú prístup k údajom súvisiacim s mobilitou a ich výmenu. Príkladom je rámec inteligentných dopravných systémov (IDS), ktorý organizuje prístup k základným údajom o doprave prostredníctvom národných prístupových bodov (NAP), a projekt NAPCORE, ktorého cieľom je harmonizovať a zlepšiť tieto prístupové body v celej Európe. Fórum pre digitálnu dopravu a logistiku (DTLF) vytvára interoperabilné prostredie na výmenu údajov pre nákladnú dopravu a logistiku. Nástroj na prepájanie Európy (NPE) Digital okrem toho podporuje zriadenie operačných digitálnych platforiem, ktoré budú podporovať dodatočné vybavenie energetickej a dopravnej infraštruktúry a poskytovať zdroje IKT na uľahčenie toku, uchovávania a spracúvania údajov, čo pomôže rozvíjať nové inteligentné služby.

Obrázok zobrazuje rôzne dopravné metódy vrátane lietadla, vlaku, dvoch áut, nákladného auta a nákladnej lode. Sú prepojené prerušovanými čiarami, ktoré môžu predstavovať trasy alebo siete. Tento obraz vizuálne reprezentuje koncept prepojených dopravných systémov a logistiky.© Mathis Works - DigitalVision Vectors via Getty Image">

 

 

Smerom k spoločnému európskemu dátovému priestoru pre mobilitu

Osoba stojaca na vlakovej platforme, ktorá drží smartfón. V pozadí je vlak s modrou a žltou farbou.© funky-data - Getty/iStock">

V dátovej stratégii EÚ sa oznámilo vytvorenie spoločných európskych dátových priestorov v kľúčových odvetviach vrátane mobility. Tieto dátové priestory poskytujú správu a infraštruktúru potrebnú na uľahčenie kontrolovaného a bezpečného prístupu k údajom, ich združovania a zdieľania. 

Hoci sa v odvetví mobility a dopravy generuje veľa údajov, sú veľmi roztrieštené. Príliš veľa spoločností má problém získať prístup k údajom, ktoré potrebujú, zatiaľ čo veľké zahraničné technologické spoločnosti využívajú európske údaje na podporu svojho podnikania.

Cieľom európskeho dátového priestoru pre mobilitu (EMDS) je poskytnúť spoločný technický a riadiaci rámec s cieľom umožniť interoperabilitu a odstrániť prekážky prístupu k údajom a ich zdieľania v odvetví mobility a dopravy. Vychádza z existujúcich a vznikajúcich ekosystémov údajov o doprave a pomáha ich spájať a prepájať. Podporuje podniky a vlády tým, že im pomáha efektívne využívať údaje, čo podporuje pokrok v dopravných technológiách a službách. 

Opatrenia na dosiahnutie spoločného európskeho dátového priestoru pre mobilitu

V oznámení Komisie  o vytvorení spoločného európskeho dátového priestoru pre mobilitu boli oznámené ciele, podporné opatrenia, míľniky a navrhovaný ďalší postup európskeho dátového priestoru pre mobilitu. Na realizáciu vízie spoločného európskeho dátového priestoru pre mobilitu (EMDS) prebieha niekoľko koordinovaných opatrení.

V rámci programu Digitálna Európa (DIGITAL)  bola v septembri 2023 dokončená prípravná akcia, v rámci ktorej sa zmapovali existujúce iniciatívy a identifikovali potenciálne spoločné stavebné prvky. Opatrenie na zavedenie sa začalo v novembri 2023 s cieľom sprístupniť dátovú infraštruktúru a mechanizmy riadenia na podporu prípadov použitia v deviatich mestách a regiónoch zamerané na mestskú mobilitu, ako je plánovanie multimodálnych trás, monitorovanie vplyvov dopravy na životné prostredie alebo zlepšenie dostupnosti druhov dopravy pre ľudí so zníženou pohyblivosťou. V rámci novej akcie sa vyčlenilo 15 miliónov EUR na vytvorenie udržateľnej štruktúry spolupráce a zavedenie ďalších prípadov využitia cezhraničnej mobility a logistiky.

V rámci Nástroja na prepájanie Európy (NPE) pomôže prebiehajúca štúdia vymedziť štruktúru riadenia európskeho dátového priestoru pre mobilitu a úlohu prepojenej vrstvy, ktorá uľahčí vyhľadateľnosť a dostupnosť údajov v rôznych ekosystémoch. 

Konzorciá pre európsku digitálnu infraštruktúru (EDIC) sú napokon novým mechanizmom na vykonávanie viacnárodných projektov zriadených politickým programom Digitálne desaťročie do roku 2030, ktorých cieľom je uľahčiť zavádzanie udržateľnej infraštruktúry. Prebiehajúca príprava konzorcia EDIC pre mobilitu a logistické údaje by mohla zohrávať významnú úlohu pri vytváraní, rozširovaní a dlhodobej životaschopnosti európskeho dátového priestoru pre mobilitu.

Budovanie na dátových ekosystémoch a platformách v celej EÚ

Okrem týchto iniciatív EÚ sa rôzne dátové ekosystémy, iniciatívy, platformy a trhy – riadené členskými štátmi alebo súkromnými subjektmi – snažia uľahčiť výmenu údajov v odvetví mobility. Medzi kľúčové príklady patria:

  • Dátový priestor pre mobilitu: Tento otvorený decentralizovaný ekosystém s podporou nemeckej vlády umožňuje poskytovateľom údajov o mobilite zdieľať údaje a zároveň zachovať kontrolu a prepojiť existujúce platformy údajov o mobilite. 

  • Eona-Xtento dátový priestor pre mobilitu, dopravu a cestovný ruch založili popredné súkromné subjekty vrátane leteckých, železničných, letiskových, automobilových a cestovných technologických spoločností. Cieľom tejto iniciatívy, ktorá je súčasťou iniciatívy GAIA-X, je zabezpečiť bezproblémovú integráciu cestovných údajov v rámci rôznych druhov dopravy s cieľom zlepšiť skúsenosti s cestovaním.

  • Základná dátová infraštruktúra (BDI): tento súbor dohôd zameraných na odvetvie logistiky umožňuje zúčastneným stranám spoločne rozvíjať IT sieť, ktorá podporuje výmenu dôverných údajov a zároveň zabezpečuje dátovú suverenitu. Jeho vývoj a aplikáciu podporuje holandská vláda. 

  • Ekosystém dopravných údajov: v rámci tohto verejno-súkromného partnerstva, do ktorého je zapojených približne 200 organizácií z Fínska aj mimo neho, sa vypracúvajú pravidlá účinnej výmeny údajov v oblasti prevádzky s cieľom vytvoriť inovatívne riešenia využívania údajov a spravodlivé dátové hospodárstvo. Podporuje ju spoločnosť Fintraffic.

Spoločný európsky dátový priestor pre mobilitu bude vychádzať z viacerých existujúcich iniciatív. Podporí interoperabilitu medzi nimi tým, že prispeje k nástrojom na podporu ich konvergencie a uľahčí objavovanie údajov a prístup k nim v rámci ekosystémov.

Podpora interoperability medzi odvetviami

Využitie synergií s inými spoločnými európskymi dátovými priestormi (ako je cestovný ruch, inteligentné komunity, zelená dohoda a výroba) je nevyhnutné, keďže niektoré z najsľubnejších príležitostí sa nachádzajú na križovatke medzi odvetviami. Využívanie dátových priestorov v oblasti energetiky a mobility napríklad umožní využívať údaje o elektromobilite a optimalizovať výrobu energie a dopyt po nej. 

S cieľom umožniť interoperabilitu medzi sektorovými dátovými priestormi EÚ podporuje vypracovanie spoločného plánu, spoločných noriem a spoločných stavebných prvkov. Z programu Digitálna Európa sa financuje najmä centrum na podporu dátových priestorov a vývoj Simpl,  inteligentného midlvéru s otvoreným zdrojovým kódom pre európske dátové priestory. 

Dozvedieť sa viac

Najnovšie správy

Text "2030 Digital Decade" against dark blue, light blue and green background.
  • Tlačová správa
  • 17 Jún 2026

Európska komisia uverejnila štvrtú správu o stave digitálneho desaťročia, z ktorej vyplýva, že Európa dosiahla pokrok pri plnení svojich cieľov digitálnej transformácie do roku 2030, ako sú bezpečné a udržateľné digitálne infraštruktúry a digitalizácia verejných služieb, ale výzvou je teraz dosahovanie výsledkov vo veľkom rozsahu, rýchlosti a konzistentnosti.

GettyImages ©metamorworks
  • Podujatie
  • 09 Júl 2026

Stratégia Európskej únie pre alpský región (EUSALP) je makroregionálna stratégia, ktorá podporuje spoluprácu v alpskej oblasti. Na konferencii o digitálnych Alpách v roku 2026 sa stretávajú vedúci predstavitelia, politickí experti a priekopníci, aby diskutovali o stratégii EUSALP a preskúmali, ako môžu digitálne technológie uvoľniť plný potenciál vidieckych a horských území v Alpách. Konferencia v roku 2026, ktorú podporilo bavorské predsedníctvo EUSALP, je sprievodným podujatím v rámci Dní stratégií pre morskú panvu (MRSBSD) v Bruseli.

A hand interacting with a futuristic car interface, which displays various icons and graphs related to vehicle performance, including a battery level indicator, an autonomous driving symbol, and other telemetric data.
  • Podujatie
  • 23 Jún 2026 - 24 Jún 2026

Európska komisia usporiada 23. 24. júna 2026 v Bruseli prvé fórum Európskej aliancie pre prepojené a autonómne vozidlá (ECAVA), na ktorom sa stretnú vedúci predstavitelia priemyslu, tvorcovia politík, mestá a medzinárodní partneri s cieľom dosiahnuť pokrok v európskych ambíciách v oblasti prepojenej a autonómnej mobility.

Súvisiaci obsah

Širšia perspektíva

EÚ podporuje odvetvie dopravy v tom, aby intenzívnejšie využívalo nové technológie s cieľom stať sa čistejším, bezpečnejším a účinnejším.