Skip to main content
Shaping Europe’s digital future

Uvoľnenie potenciálu údajov o mobilite

Kombinácia politík a iniciatív EÚ je kľúčom k uvoľneniu potenciálu údajov o mobilite, ktoré sú nevyhnutné pre digitálnu a zelenú transformáciu odvetvia.

Aký je potenciál údajov o mobilite?

V dnešnom vzájomne prepojenom svete má obrovské množstvo údajov generovaných každodenným pohybom ľudí a tovaru vysoký potenciál. Údaje o mobilite sú silnou hnacou silou posilnených inovácií a efektívnosti, zníženia vplyvu na životné prostredie a zlepšenia kvality života všetkých Európanov. Využitie týchto údajov môže viesť k inteligentnejšiemu, odolnejšiemu plánovaniu dopravnej infraštruktúry a služieb, plynulejšej premávke, jednoduchším cezhraničným cestám, konkurencieschopnejším logistickým reťazcom a jednoduchšiemu vykazovaniu zo strany MSP. Okrem jednoduchého zhromažďovania údajov je výzvou uľahčiť zdieľanie bezpečným a kontrolovaným spôsobom a premeniť ho na realizovateľnú inteligenciu. Využívanie nevyužitého potenciálu dopravných údajov má zásadný význam pre podporu rozvoja umelej inteligencie a iných hraničných technológií.

Kľúčové iniciatívy a legislatívne rámce

Vytvorilo sa niekoľko kľúčových iniciatív a legislatívnych rámcov na uľahčenie a podporu využívania údajov v odvetví mobility.

Cieľom Európskej dátovej stratégie vykonávanej vo februári 2020 je vytvoriť jednotný trh s údajmi a zabezpečiť konkurencieschopnosť Európy na celosvetovej úrovni. Ide o komplexný plán na uľahčenie prístupu k údajom, ich výmeny a využívania vo všetkých odvetviach vrátane mobility, pričom sa využije ich potenciál v prospech hospodárstva a spoločnosti a zároveň sa zabezpečí suverenita v oblasti údajov o súkromí.

V rámci tejto stratégie sa prijatím európskeho aktu o údajoch zabezpečí  spravodlivé rozdelenie hodnoty z údajov a podporí sa prístup k údajom a ich využívanie. V sektore mobility napríklad otvorí trh so službami založenými na údajoch o vozidlách, od opráv až po poistenie. Vykonávacím aktom o súboroch údajov s vysokou hodnotou sa voľne sprístupňujú dôležité súbory údajov verejného sektora v strojovo čitateľnom formáte vrátane súborov údajov o dopravných sieťach (vnútrozemské vodné cesty). A napokon, cieľomaktu o správe údajovje zvýšiť dôveru v sprostredkovateľov údajov a posilniť mechanizmy výmeny údajov.

Predsedníčka Komisie Ursula von der Leyenová vo svojich politických usmerneniach na roky 2024 – 2029 oznámila, že Komisia predloží stratégiu Európskej dátovej únie s cieľom zjednodušiť a zefektívniť rámec pre podniky a správne orgány na výmenu údajov, pričom bude vychádzať z existujúcich pravidiel.

Digitálna ilustrácia siete uzlov prepojených čiarami s plávajúcimi číselnými hodnotami naznačujúcimi údajové body alebo dátovú sieť. Na pozadí sú rozmazané serverové regály, čo naznačuje technologické alebo výpočtové prostredie.© carloscastilla - Getty/iStock">

Iniciatívy v oblasti digitalizácie a spoločného využívania údajov v oblasti dopravy

EÚ tiež aktívne podporuje spoluprácu s vládami a priemyslom s cieľom vypracovať spoločné normy a najlepšie postupy pre zber, správu a využívanie údajov v odvetví dopravy. Digitalizáciu dopravy podporuje niekoľko iniciatív, ktoré uľahčujú prístup k údajom týkajúcim sa mobility a ich výmenu. Príkladom je rámec inteligentných dopravných systémov (IDS),ktorý organizuje prístup k základným dopravným údajom prostredníctvom národných prístupových bodov (NAP), aprojekt NAPCORE, ktorého cieľom je harmonizovať a zlepšiť tieto prístupové body v celej Európe. Fórum pre digitálnu dopravu a logistiku (DTLF) vytvára interoperabilné prostredia na výmenu údajov pre nákladnú dopravu a logistiku. Okrem toho Nástroj na prepájanie Európy (NPE) – Digitalizácia podporuje zriadenie operačných digitálnych platforiem (ODP), ktoré budú podporovať dodatočné vybavenie energetickej a dopravnej infraštruktúry a poskytovať zdroje IKT na uľahčenie toku, uchovávania a spracovania údajov, čo pomôže pri vývoji nových inteligentných služieb.

Obrázok zobrazuje rôzne spôsoby dopravy vrátane lietadla, vlaku, dvoch áut, nákladného vozidla a nákladnej lode. Sú spojené prerušovanými čiarami, ktoré môžu predstavovať trasy alebo siete. Tento obrázok vizuálne reprezentuje koncept vzájomne prepojených dopravných systémov a logistiky.© Mathis Works - DigitalVision Vectors via Getty Image">

 

 

Smerom k spoločnému európskemu dátovému priestoru pre mobilitu

Osoba stojaca na vlakovej plošine, ktorá drží smartfón. V pozadí je vlak s modrou a žltou farbou.© funky-data - Getty/iStock">

V dátovej stratégii EÚ sa oznámilo vytvorenie spoločných európskych dátových priestorov v kľúčových odvetviach vrátane mobility. Tieto dátové priestory poskytujú správu a infraštruktúru potrebnú na uľahčenie prístupu k údajom, ich združovania a spoločného využívania kontrolovaným a bezpečným spôsobom. 

Hoci sa v odvetví mobility a dopravy generuje veľa údajov, sú veľmi roztrieštené. Príliš veľa spoločností má problém získať prístup k údajom, ktoré potrebujú, zatiaľ čo veľké zahraničné technologické spoločnosti využívajú európske údaje na podporu svojho podnikania.

CieľomEurópskeho dátového priestoru pre mobilitu (EMDS)je poskytnúť spoločný technický a riadiaci rámec na umožnenie interoperability a odstránenie prekážok prístupu k údajom a ich zdieľania v odvetví mobility a dopravy. Vychádza z existujúcich a vznikajúcich ekosystémov údajov o doprave a pomáha ich spájať a prepájať. Podporuje podniky a vlády tým, že im pomáha efektívne využívať údaje a podporuje pokrok v oblasti dopravných technológií a služieb. 

Opatrenia na vytvorenie spoločného európskeho dátového priestoru pre mobilitu

V oznámeníKomisie  o vytvorení spoločného európskeho dátového priestoru pre mobilitu boli oznámené ciele, podporné opatrenia, míľniky a navrhovaný ďalší postup pre EMDS. Na realizáciu vízie spoločného európskeho dátového priestoru pre mobilitu (EMDS) prebieha niekoľko koordinovaných opatrení.

V rámciprogramu DigitálnaEurópa (DIGITAL)  bola v septembri 2023 dokončenáprípravná akcia, ktorá zmapovala existujúce iniciatívy a identifikovala potenciálne spoločné stavebné prvky. V novembri 2023 sa začalozavádzať opatrenies cieľom sprístupniť dátovú infraštruktúru a mechanizmy riadenia na podporu prípadov použitia v deviatich mestách a regiónoch zamerané na mestskú mobilitu,ako je plánovanie multimodálnych trás, monitorovanie vplyvov dopravy na životné prostredie alebo zlepšenie dostupnosti druhov dopravy pre ľudí so zníženou pohyblivosťou. V rámci novej akcie sa vyčlenilo 15 miliónov EUR na vytvorenie udržateľnej štruktúry spolupráce a zavedenie ďalších prípadov využitia cezhraničnej mobility a logistiky.

V rámciNástroja na prepájanie Európy(NPE) pomôže prebiehajúca štúdia vymedziť štruktúru riadenia EMDS a úlohu prepojenej vrstvy, ktorá uľahčí objaviteľnosť a dostupnosť údajov v rôznych ekosystémoch. 

Konzorciápre európsku digitálnu infraštruktúru (EDIC)  sú novým mechanizmom na vykonávanie viacnárodných projektov zriadenýmpolitickým programom Digitálne desaťročiedo roku 2030, ktorého cieľom je uľahčiť zavádzanie udržateľnej infraštruktúry. Prebiehajúca príprava konzorcia EDIC pre údaje o mobilite a logistike by mohla zohrávať významnú úlohu pri vytváraní, rozširovaní a dlhodobej životaschopnosti EMDS.

Stavanie na dátových ekosystémoch a platformách v celej EÚ

Okrem týchto iniciatív EÚ sa rôzne dátové ekosystémy, platformy iniciatív a trhy – riadené členskými štátmi alebo súkromnými aktérmi – snažia uľahčiť výmenu údajov v odvetví mobility. Medzi kľúčové príklady patria:

  • Dátový priestor pre mobilitu: Tento otvorený decentralizovaný ekosystém s podporou nemeckej vlády umožňuje poskytovateľom údajov o mobilite vymieňať si údaje a zároveň zachovať kontrolu a prepojiť existujúce platformy údajov o mobilite. 

  • Eona-Xtento dátový priestor pre mobilitu, dopravu a cestovný ruch založili poprední súkromní aktéri vrátane leteckých, železničných, letiskových, automobilových a cestovných technologických spoločností. Cieľom tejto iniciatívy, ktorá je súčasťou iniciatívy GAIA-X, je zabezpečiť bezproblémovú integráciu cestovných údajov medzi rôznymi druhmi dopravy s cieľom zlepšiť zážitok z cestovania.

  • Základná dátová infraštruktúra (BDI): tento súbor dohôd zameraných na odvetvie logistiky umožňuje zúčastneným stranám spoločne vytvoriť IT sieť na podporu výmeny dôverných údajov a zároveň zabezpečiť dátovú suverenitu. Jeho vývoj a uplatňovanie podporuje holandská vláda. 

  • Ekosystém prevádzkových údajov: v rámci tohto verejno-súkromného partnerstva, do ktorého je zapojených približne 200 organizácií z Fínska aj mimo neho, sa vypracujú pravidlá účinnej výmeny údajov v oblasti prevádzky s cieľom vytvoriť inovatívne riešenia využívania údajov a spravodlivé dátové hospodárstvo. Podporuje ho spoločnosť Fintraffic.

Spoločný európsky dátový priestor pre mobilitu bude vychádzať z viacerých existujúcich iniciatív. Podporí interoperabilitu medzi nimi tým, že prispeje k nástrojom na podporu ich konvergencie a uľahčí objavovanie údajov a prístup k nim v rámci ekosystémov.

Podpora interoperability medzi odvetviami

Je nevyhnutné využiť synergie s inými spoločnými európskymi dátovými priestormi (ako je cestovný ruch, inteligentné komunity, zelená dohoda a výroba), keďže niektoré z najsľubnejších príležitostí sa nachádzajú na križovatke medzi odvetviami. Využívanie dátových priestorov v oblasti energetiky a mobility napríklad umožní využívať údaje o elektromobilite, čím sa optimalizuje výroba energie a dopyt po nej. 

S cieľom umožniť interoperabilitu medzi sektorovými dátovými priestormi EÚ podporuje vypracovanie spoločnej koncepcie, spoločných noriem a spoločných stavebných prvkov. Z programu Digitálna Európa sa financuje najmäcentrum podpory dátových priestorov a vývojinteligentného middleware s  otvoreným zdrojovým kódom pre európske dátové priestory Simpl. 

Dozvedieť sa viac

Najnovšie správy

EVENT |
Úvodné podujatie inovačného katalyzátora EÚ

Projekty Innovation Radar Bridge a StepUP Startups sa oficiálne spustia 16. apríla v Bruseli. Cieľom tohto podujatia je poukázať na nevyužitý investičný potenciál inovátorov financovaných EÚ a zdôrazniť potrebu podporných politík.

PRESS RELEASE |
Strategický plán programu Horizont Európa na roky 2025 – 2027 pre výskum a inovácie s cieľom podporiť cestu k zelenej, digitálnej a odolnej budúcnosti

Začiatkom tohto týždňa Komisia prijala druhý strategický plán pre program Horizont Európa. V pláne, ktorý bol oznámený počas hlavnej iniciatívy Dní výskumu a inovácií, sa stanovujú tri kľúčové strategické usmernenia pre financovanie výskumu a inovácií EÚ na posledné tri roky programu (2025 – 2027).

Súvisiaci obsah

Širšia perspektíva

Digitalizácia: podpora prechodu na inteligentnú a udržateľnú mobilitu

EÚ podporuje odvetvie dopravy, aby vo väčšej miere využívalo nové technológie s cieľom stať sa čistejším, bezpečnejším a účinnejším.

Pozri aj