Libérer le potentiel des données de mobilité

«Notre société génère une énorme vague de données industrielles et publiques qui transformeront la façon dont nous produisons, consommons et vivons. Je veux que les entreprises européennes et nos nombreuses PME aient accès à ces données et créent de la valeur pour les Européens.»

Thierry Breton, commissaire chargé du marché intérieur

Qu’est-ce que la stratégie européenne pour les données?

La stratégie européenne pour les données de février 2020 vise à créer un marché unique des données, garantissant la compétitivité de l’Europe sur la scène mondiale. La stratégie repose sur un ensemble de cinq actions complémentaires:

1. Établir des règles claires et équitables en matière d’accès aux données, d’utilisation et de gouvernance dans tous les secteurs;
2. Investir dans des outils et des infrastructures de nouvelle génération pour stocker et traiter les données;
3. Unir ses forces pour construire une capacité européenne fédérée d’informatique en nuage;
4. Déployer des espaces de données communs et interopérables dans des secteurs clés afin de contribuer à la mise en commun, au partage et à la réutilisation des données;
5. Développer les compétences en investissant dans les compétences numériques, la connaissance des données et le renforcement des capacités dans les PME.

Un cadre législatif intersectoriel pour les données

La loi sur la gouvernance des données, adoptée en mai 2022 et applicable à partir de septembre 2023, vise à accroître la confiance dans les intermédiaires de données et à renforcer les mécanismes de partage des données. Dans le même temps, l’acte d’exécution sur les ensembles de données de grande valeur, adopté en décembre 2022, rend d’importants ensembles de données du secteur public librement disponibles sous un format lisible par machine, y compris des ensembles de données sur les réseaux de transport tels que les voies navigables intérieures.

La loi sur les données, proposée en février 2022, garantira l’équité dans la répartition de la valeur des données entre les acteurs de l’économie des données et favorisera l’accès aux données et leur utilisation. Dans le secteur de la mobilité, elle ouvrira par exemple le marché des services sur la base de données de véhicules telles que le marché de l’après-vente automobile et l’assurance automobile.

Il permettra également d’utiliser les données des entreprises par les gouvernements pour des besoins exceptionnels, tels que des données sur les flux de mobilité pour prédire la propagation d’une pandémie. La législation sectorielle pertinente continuera de s’appliquer et la législation future devrait être alignée sur les principes de la Loi.

Initiatives pour la numérisation et le partage des données dans le domaine des transports

Plusieurs initiatives existantes et à venir, tant législatives que non législatives, visent à soutenir la numérisation de tous les modes de transport en facilitant l’accès et l’échange de données liées à la mobilité dans un format numérique, par exemple:

• Le cadre des systèmes de transport intelligents (STI) soutient les services interopérables dans des domaines tels que les voyages multimodaux, les services d’information liés au trafic et à la sécurité en temps réel et organise l’accès aux données essentielles de transport par l’intermédiaire des points d’accès nationaux.
• La législation relative à l’homologation de type pour les véhicules définit les conditions d’accès des fournisseurs tiers aux informations de réparation et d’entretien. À l’avenir, cela abordera plus largement l’accès aux données embarquées.
• Le forum numérique sur les transports et la logistique est un groupe d’experts de la Commission qui se concentre notamment sur un cadre commun visant à créer un environnement fédéré interopérable pour le partage des données dans le secteur du transport de marchandises et de la logistique.

Pour plus d’informations sur ces initiatives et autres mesures sectorielles liées aux données sur la mobilité, vous pouvez consulter la page web de la stratégie pour une mobilité durable et intelligente. En décembre 2021, la Commission a proposé un ensemble d’initiatives en matière de mobilité.

Vers un espace européen commun des données sur la mobilité

La stratégie de l’UE en matière de données a annoncé la création d’ espaces européens communs de données dans des secteurs clés, y compris la mobilité. Les espaces de données rassemblent la gouvernance et l’infrastructure pour faciliter la mise en commun et le partage des données de manière contrôlée et sécurisée.

Le programme pour une Europe numérique (DIGITAL) soutient la mise en œuvre de l’espace des données sur la mobilité. Une action préparatoire a été lancée pour cartographier les initiatives existantes et identifier les éléments constitutifs communs potentiels. Une action de déploiement permettra ensuite de mettre à disposition de grandes quantités de données dans un format lisible par machine, en mettant l’accent sur la mobilité urbaine. En outre, le programme du mécanisme pour l’interconnexion en Europe (MIE) soutient un mécanisme de coordination destiné à fédérer les points d’accès nationaux.

Outre ces initiatives européennes, divers écosystèmes de données, plateformes et places de marché — pilotés par les États membres ou les acteurs privés — visent à faciliter le partage des données dans le secteur de la mobilité:

• Le Mobility Data Space, soutenu par le gouvernement allemand, est un écosystème décentralisé ouvert permettant aux fournisseurs de données sur la mobilité de partager des données, de garder le contrôle et de relier les plateformes de données de mobilité existantes.
• iShare est un ensemble uniforme d’accords d’identification, d’authentification et d’autorisation, permettant aux organisations de se donner facilement accès à leurs données. Développé par le secteur néerlandais des transports et de la logistique, il s’étend à de nouveaux secteurs et même à d’autres pays.
• L’initiative MyData, pilotée par le gouvernement finlandais, est un modèle de gestion et d’utilisation des données personnelles qui aide les personnes à accéder à leurs données et à les transférer soigneusement d’un système à l’autre. Il facilite l’utilisation des informations personnelles tout en donnant aux personnes les moyens d’exercer leurs droits. La mobilité est un domaine clé qui pourrait bénéficier de son application.

L’espace commun des données sur la mobilité s’appuiera sur les initiatives existantes et mettra l’accent sur la promotion de l’interopérabilité entre elles, en fournissant des outils pour soutenir leur convergence. Pour en savoir plus, lisez le rapport de l’ atelier sur un espace européen commun de données pour la mobilité.

De fortes synergies avec d’autres espaces de données existeront, par exemple dans les communautés intelligentes et l’industrie manufacturière. Tirer parti de l’espace des données énergétiques permettra d’exploiter les données d’électromobilité, en optimisant la production et la demande d’énergie.

Afin de soutenir l’interopérabilité des espaces de données sectoriels, des principes de conception des espaces de données ont été élaborés dans le cadre du projet Open DEI d’Horizon 2020, et DIGITAL finance un centre de soutien aux espaces de données et des intergiciels intelligents pour les espaces de données européens.

Cloud et edge computing

La Commission européenne soutiendra la recherche, le développement et le déploiement à grande échelle d’infrastructures et de services en nuage de nouvelle génération dans l’ensemble de l’UE, un facteur clé de la numérisation de la mobilité.

Le numérique déploiera une fédération européenne d’infrastructures d’informatique en nuage et de périphérie qui profitera au secteur des transports et en particulier à l’espace des données de mobilité, en soutenant des services de mobilité fiables et l’échange de données dans l’écosystème de production automobile.

Horizon Europe financera une initiative de 150 millions d’euros sur le Cloud-to-Edge-to-IoT, l’ UE finançant jusqu’à 2 milliards d’euros dans le domaine de l’ informatique en nuage dans le cadre de différents programmes, et les États membres compléteront ces investissements.

Les différents projets IoT ont plusieurs cas d’utilisation en cours, tels que VEDLIoT, OpenSwarm et INCODE, qui visent à améliorer la sécurité routière et ferroviaire, à réduire les coûts de transport et à optimiser la gestion logistique. Ces projets utilisent des capteurs intelligents et des réseaux distribués pour traiter des données en temps réel, permettant des tâches telles que le freinage d’urgence pour piétons, la détection de la maintenance des trains et l’optimisation logistique.

En savoir plus sur les projets 

Afin de coordonner les efforts d’investissement, de favoriser les partenariats stratégiques et de mobiliser les principaux acteurs industriels européens, une alliance européenne pour les données industrielles, la périphérie et l’ informatique en nuage a été lancée en juillet 2021, rassemblant un large éventail de parties prenantes privées et publiques. Il ouvre la voie à un projet important d’intérêt européen commun sur l’ infrastructure et les services en nuage de nouvelle génération.