Iskorištavanje potencijala podataka o mobilnosti

„Naše društvo stvara ogroman val industrijskih i javnih podataka koji će promijeniti način na koji proizvodimo, trošimo i živimo. Želim da europska poduzeća i naši brojni MSP-ovi pristupe tim podacima i stvaraju vrijednost za Europljane.”

Thierry Breton, povjerenik za unutarnje tržište

Što je Europska strategija za podatke?

Cilj je Europske strategije za podatke iz veljače 2020. uspostaviti jedinstveno tržište za podatke kako bi se osigurala konkurentnost Europe na globalnoj razini. Strategija se temelji na nizu od pet komplementarnih mjera:

1. Utvrđivanje jasnih i pravednih pravila o pristupu podacima, upotrebi i upravljanju podacima u svim sektorima;
2. Ulaganje u alate i infrastrukture sljedeće generacije za pohranu i obradu podataka;
3. Udruživanje snaga kako bi se izgradio europski udruženi kapacitet u oblaku;
4. Uvođenje zajedničkih i interoperabilnih podatkovnih prostora u ključnim sektorima kako bi se pomoglo udruživanju, razmjeni i ponovnoj uporabi podataka;
5. Razvoj kompetencija ulaganjem u digitalne vještine, podatkovnu pismenost i izgradnju kapaciteta u MSP-ovima.

Međusektorski zakonodavni okvir za podatke

Cilj je Akta o upravljanju podacima, donesenog u svibnju 2022. i primjenjivog od rujna 2023., povećati povjerenje u posrednike u području podataka i ojačati mehanizme za razmjenu podataka. U međuvremenu, provedbenim aktom o visokovrijednim skupovima podataka, donesenim u prosincu 2022., važni skupovi podataka javnog sektora slobodno su dostupni u strojno čitljivom formatu, uključujući skupove podataka o prometnim mrežama kao što su unutarnji plovni putovi.

Aktom o podacima, koji je predložen u veljači 2022., osigurat će se pravednost u raspodjeli vrijednosti podataka među akterima u podatkovnom gospodarstvu te potaknuti pristup podacima i njihova upotreba. U sektoru mobilnosti, na primjer, otvorit će se tržište za usluge koje se temelje na podacima o vozilima kao što su automobilsko poslijeprodajno tržište i osiguranje vozila.

Njime će se vladama omogućiti i upotreba poslovnih podataka za izvanredne potrebe, kao što su podaci o tokovima mobilnosti kako bi se predvidjelo širenje pandemije. I dalje će se primjenjivati relevantno sektorsko zakonodavstvo, a buduće zakonodavstvo trebalo bi biti usklađeno s načelima Zakona.

Inicijative za digitalizaciju i razmjenu podataka u području prometa

Nekoliko postojećih i budućih inicijativa, i zakonodavnih i nezakonodavnih, nastoji poduprijeti digitalizaciju svih vrsta prijevoza olakšavanjem pristupa podacima povezanima s mobilnošću i njihove razmjene u digitalnom formatu, primjerice:

• Okvirom za inteligentne prometne sustave (ITS) podupiru se interoperabilne usluge u područjima kao što su multimodalna putovanja, usluge informiranja u stvarnom vremenu o prometu i sigurnosti te se organizira pristup osnovnim podacima o prometu putem nacionalnih pristupnih točaka.
• Homologacijsko zakonodavstvo za vozila definira uvjete pristupa trećih strana informacijama o popravku i održavanju. To će se ubuduće odnositi na pristup podacima u vozilu u širem smislu.
• Forum za digitalni promet i logistiku stručna je skupina Komisije koja se posebno usredotočuje na zajednički okvir za stvaranje interoperabilnog udruženog okruženja za razmjenu podataka u sektoru prijevoza tereta i logistike.

Više informacija o tim inicijativama i drugim sektorskim mjerama povezanima s podacima o mobilnosti dostupno je na internetskoj stranici Strategije za održivu i pametnu mobilnost. Komisija je u prosincu 2021. predložila paket inicijativa za mobilnost.

Ususret zajedničkom europskom podatkovnom prostoru za mobilnost

U podatkovnoj strategiji EU-a najavljeno je stvaranje zajedničkih europskih podatkovnih prostora u ključnim sektorima, uključujući mobilnost. Podatkovni prostori objedinjuju upravljanje i infrastrukturu kako bi se olakšalo udruživanje i razmjena podataka na kontroliran i siguran način.

Programom Digitalna Europa (DIGITAL) podupire se provedba podatkovnog prostora za mobilnost. Pokrenuto je pripremno djelovanje za mapiranje postojećih inicijativa i utvrđivanje mogućih zajedničkih sastavnica. Mjera uvođenja pomoći će u stavljanju na raspolaganje velikih količina podataka u strojno čitljivom formatu, s naglaskom na gradsku mobilnost. Nadalje, programom Instrumenta za povezivanje Europe (CEF) podupire se koordinacijski mehanizam za udruživanje nacionalnih pristupnih točaka.

Osim tih europskih inicijativa, različitim podatkovnim ekosustavima, platformama i tržištima, koje pokreću države članice ili privatni subjekti, nastoji se olakšati razmjena podataka u sektoru mobilnosti:

• Prostor za podatke o mobilnosti, koji podupire njemačka vlada, otvoren je decentralizirani ekosustav koji pružateljima podataka o mobilnosti omogućuje razmjenu podataka, zadržavanje kontrole i povezivanje postojećih platformi za podatke o mobilnosti.
• iShare je jedinstveni skup sporazuma za identifikaciju, autentifikaciju i autorizaciju koji organizacijama omogućuju jednostavan pristup svojim podacima. Razvijen u nizozemskom sektoru prometa i logistike, širi se u nove sektore, pa čak i u druge zemlje.
• Inicijativa MyData, koju pokreće finska vlada, model je za upravljanje i korištenje osobnih podataka koji ljudima pomažu da pristupe svojim podacima i da ih pažljivo prenesu iz jednog sustava u drugi. Time se olakšava uporaba osobnih podataka i istodobno osnažuje osobe da ostvare svoja prava. Mobilnost je ključno područje koje bi moglo imati koristi od njezine primjene.

Zajednički podatkovni prostor za mobilnost temeljit će se na postojećim inicijativama i usredotočiti se na promicanje interoperabilnosti među njima tako što će doprinijeti alatima za potporu njihovoj konvergenciji. Da biste saznali više, pročitajte izvješće o događanju s radionice o zajedničkom europskom podatkovnom prostoru za mobilnost.

Postojat će snažne sinergije s drugim podatkovnim prostorima, na primjer u pametnim zajednicama i proizvodnji. Iskorištavanjem podatkovnog prostora o energiji omogućit će se iskorištavanje podataka o elektromobilnosti, čime će se optimizirati proizvodnja i potražnja energije.

Kako bi se poduprla interoperabilnost sektorskih podatkovnih prostora, u okviru projekta Open DEI u okviru programa Obzor 2020. razvijena su načela projektiranja podatkovnih prostora, a DIGITAL financira Centar za podršku podatkovnim prostorima i pametni softver za europske podatkovne prostore.

Računalstvo u oblaku i rubno računalstvo

Europska komisija podupirat će istraživanje, razvoj i opsežno uvođenje infrastrukture i usluga u oblaku sljedeće generacije diljem EU-a, što je ključni pokretač digitalizacije mobilnosti.

Digitalizacija će uvesti europsku federaciju infrastruktura računalstva u oblaku i računalstva na rubu mreže koja će koristiti prometnom sektoru, a posebno podatkovnom prostoru za mobilnost, podupiranjem pouzdanih usluga mobilnosti i razmjene podataka u ekosustavu proizvodnje automobila.

Programom Obzor Europa financirat će se inicijativa u vrijednosti od 150 milijuna EUR za računalstvo u oblaku na internet stvari, uz financijska sredstva EU-a u iznosu do 2 milijarde EUR u okviru različitih programa u oblaku, a države članice nadopunjuju ta ulaganja.

Različiti projekti interneta stvari imaju nekoliko tekućih slučajeva uporabe, kao što su VEDLIoT, OpenSwarm i INCODE, čiji je cilj poboljšati cestovnu i željezničku sigurnost, smanjiti troškove prijevoza i optimizirati upravljanje logistikom. Ti projekti koriste pametne senzore i distribuirane mreže za obradu podataka u stvarnom vremenu, omogućujući zadatke kao što su pješačko kočenje u slučaju opasnosti, otkrivanje održavanja vlakova i optimizacija logistike.

Pročitaj više o projektima 

Kako bi se koordinirala ulaganja, poticala strateška partnerstva i mobilizirali ključni europski industrijski akteri, u srpnju 2021. pokrenut je Europski savez za industrijske podatke, računalstvo na rubu mreže i računalstvo u oblaku, koji okuplja širok raspon privatnih i javnih dionika. Njime se utire put važnom projektu od zajedničkog europskog interesa za infrastrukturu i usluge u oblaku sljedeće generacije.