Liikenteen digitalisointi – kohti älykästä ja kestävää liikkuvuutta

Miten digitalisaatio vaikuttaa liikkuvuuteen?

Merkittävä edistyminen digitaaliteknologioissa, kuten tekoälyssä, esineiden internetissä, pilvipalveluissa ja reunalaskentaverkoissa tai 5G-verkoissa, johtaa liikennealan digitalisaatiota.

• Autonomiset ajoneuvot ovat kasvussa, mikä mahdollistaa uudet liikenneratkaisut, kuten robottitaksit, verkkoon liitetyt kuorma-autot tai kuljettajattomat jakelujärjestelmät.
• Digitaalisten alustojen mahdollistamat uudet liikkumispalvelut muuttavat tapaamme liikkua jaetusta liikkuvuudesta (kuten kyytien kutsumisesta ja polkupyörien jakamisesta) Mobility as a Service -palveluun, joka tarjoaa pääsyn useisiin liikennemuotoihin yhdellä sovelluksella. Tavaraliikenne perustuu enemmän eri liikennemuotojen parempaan synkronointiin.
• Ajoneuvojen tuottamat ja vaihtamat tiedot räjähtävät. Autonomiset ajoneuvot voisivat tuottaa noin 4 teratavua dataa päivässä (Intel). Ajoneuvot ovat yhä enemmän yhteydessä fyysiseen ja digitaaliseen ympäristöönsä.
• Digitalisaation aiheuttamat uudet tavat ja käyttäytymismallit, kuten etätyön sähköisen kaupankäynnin nopea kehitys, muuttavat liikkuvuusmalleja.

Credit: monkik, smashicons, nikita golubev, surang">

Mitä on odotettavissa?

Hyödyt

• Verkkoon liitetty ja automatisoitu liikkuvuus (CAM) voi tehdä teistä, rautateistä ja vesiväylistä turvallisempia. Optimoimalla ajoneuvojen ja infrastruktuurien käyttöä se voi parantaa tehokkuutta, vähentää ruuhkia ja auttaa vähentämään kaasupäästöjä. CAM voi myös luoda liiketoimintamahdollisuuksia ja lisätä kilpailukykyä ja tehdä liikenteestä helpommin lähestyttävää ikääntyneille tai vammaisille, mikä muuttaa matkustamista tulevina vuosina.
• Liikkuminen palveluna (MaaS) mahdollistaa saumattoman multimodaalisen matkustamisen ja helpottaa ympäristöystävällisempien vaihtoehtojen saatavuutta, mikä voi auttaa irrottamaan liikenteen hiilestä. Eri liikennemuotojen keskinäisen täydentävyyden hyödyntäminen mahdollistaisi resurssien tehokkaamman käytön ja säästäisi matkustajien ja kuljettajien aikaa ja kustannuksia.
• Liikkuvuustietojen yhdistäminen ja vaihtaminen voi parantaa eri liikennemuotojen ja infrastruktuurien synkronointia. Suuriin tietovarantoihin pääsy edistäisi tekoälypohjaisten sovellusten kehittämistä. Liikkuvuustietojen parempi saatavuus auttaa viranomaisia seuraamaan liikennetoimintaa ja sen vaikutuksia sekä suunnittelemaan liikenneinfrastruktuuria ja -palveluja. Liikkuvuustietojen saatavuus voi luoda uusia arvolähteitä: Esimerkiksi autojen anturitiedot voivat olla erittäin arvokkaita vakuutus-, navigointi- tai tienhoitoyrityksille.
• Tuetaan siirtymistä päästöttömään liikkuvuuteen. Tekoälyllä voidaan parantaa sähkö- tai vetyajoneuvojen energiatehokkuutta ja optimoida latausinfrastruktuurien käyttöönotto. Kaksisuuntainen sähköajoneuvojen lataus voisi tarjota joustavuutta verkkoon, mikä mahdollistaisi energian käytön ja tuotannon optimoinnin ja uusiutuvien energialähteiden paremman integroinnin. Tällainen alojen yhteenliittäminen edellyttää digitaalisia mahdollistajia ja reaaliaikaista datan jakamista.

Haasteet

• Teknologisiin haasteisiin vastaaminen: Verkkoon liitetty ja automatisoitu liikkuvuus (CAM) ja älykkäät liikennejärjestelmät edellyttävät valtavia investointeja uusien teknologioiden ja infrastruktuurien kehittämiseen ja käyttöönottoon. Tarvitsemme pilvipohjaisen laskentajatkumon, jotta voimme käsitellä valtavia tietomääriä reaaliajassa, 5G-yhteyden nopean ja luotettavan tiedonsiirron varmistamiseksi, tekoälyn monimutkaisten tietojen analysoimiseksi, älykkäiden ajoneuvojen sirut ja uudenlaiset autojen käyttöjärjestelmät. EU on edelleen erittäin riippuvainen muista alueista joidenkin teknologioiden, kuten tekoälyn, pilvipalvelujen tai puolijohteiden, osalta.
• Moninaisuudessaan yhtenäinen: Euroopan liikkuvuuden ekosysteemi koostuu lukuisista toimijoista, joilla on eri erikoisaloja ja kokoja. Monimuotoisuus on vahvuus, mutta se voi myös johtaa pirstoutumiseen. Digitalisaation hyötyjen hyödyntämiseksi liikkuvuuden ja liikenteen sidosryhmien on rakennettava kumppanuuksia, yhdistettävä investointeja ja sovittava yhteisistä standardeista, infrastruktuureista, alustoista ja hallintokehyksistä, jotta voidaan saavuttaa kriittinen massa ja välttää riippuvuus suurista hallitsevista toimijoista.
• Turvallisuuden ja yksityisyyden varmistaminen: liikenteen digitalisointi ja automatisointi asettavat haasteita henkilötietojen suojalle, kyberturvallisuudelle ja käyttäjien hyväksynnälle. Kyberhyökkäykset voivat vaikuttaa palvelujen toimintaan, aiheuttaa vahinkoa järjestelmille, tietovarkauksia ja jopa vammoja.
• Sosiaalisten vaikutusten hallinta: itseohjautuvan liikkuvuuden sosiaalinen hyväksyntä on avainasemassa sen käyttöönotossa. Siirtymä edellyttää uusia taitoja ja voi johtaa tietyntyyppisten työpaikkojen katoamiseen. Näin ollen sitä olisi hallinnoitava hyvin. Tietyt uudet liikkuvuuden muodot luovat työmuotoja, joille on ominaista joustavammat työolot, joissa on noudatettava EU:n työlainsäädäntöä ja varmistettava sosiaalinen suojelu.

Kohti liikkuvuuden tulevaisuutta

Joulukuussa 2020 hyväksytyssä kestävän ja älykkään liikkuvuuden strategiassa digitalisaatio määritellään olennaiseksi tekijäksi, joka mahdollistaa siirtymisen turvallisempaan, tehokkaampaan, esteettömämpään ja kestävämpään liikkuvuuteen. Sillä voi olla tärkeä rooli pyrittäessä saavuttamaan tavoite liikennealan kasvihuonekaasupäästöjen vähentämisestä 90 prosentilla vuoteen 2050 mennessä.

Yksi keskeinen haaste Euroopalle on liikkuvuusdatan potentiaalin vapauttaminen helpottamalla sen saatavuutta ja jakamista. Euroopan komissio tukeutuu tämän tavoitteen saavuttamiseksi sekä liikennekohtaiseen että monialaiseen politiikkaan ja taloudelliseen tukeen.

Liikenteen digitalisointi edellyttää myös keskeisten teknologioiden kehittämistä ja käyttöönottoa, joita EU tukee useilla rahoitus- ja politiikka-aloitteilla.

Yhteistyö on avain Euroopan menestykseen

On kiireellisesti nykyaikaistettava digitaalista infrastruktuuria ja nopeutettava digitaaliteknologioiden käyttöönottoa liikkuvuuden alalla, jotta voidaan saavuttaa hiilineutraalius, kilpailukyky, teknologinen suvereniteetti, häiriönsietokyky ja turvallisuus. Euroopan komissio luottaa Euroopan teollisuuden aktiiviseen rooliin tähän digitaaliseen muutokseen investoimisessa.

Tarvittavien investointien laajuus edellyttää eurooppalaisten sidosryhmien yhteistyötä. Ilman kumppanuuksia, yhteisinvestointeja, yhteisiä standardeja ja yhteentoimivuutta innovatiiviset ratkaisut ja lähestymistavat eivät saavuta kriittistä massaa.

Jäsenvaltioiden merkittävät investoinnit, joita tuetaan elpymis- ja palautumistukivälineestä, tarjoavat historiallisen tilaisuuden nopeuttaa tätä kehitystä. Komissio kannustaa julkisia ja yksityisiä toimijoita hyödyntämään eurooppalaisia aloitteita ja ohjelmia ja osallistumaan niihin.